Bota bom nisso.NightRider escreveu:Acho que vou tercerizar minhas buscar de aftermarkets para o Vryko. O cara é bom nisso !
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Bota bom nisso.NightRider escreveu:Acho que vou tercerizar minhas buscar de aftermarkets para o Vryko. O cara é bom nisso !
O Yamato da Tamiya que eu montei, 1:350 mudou...felipecadena escreveu:Meu velho via agora. Dá próxima vez eu mando direto pra ele. Sim depois de tudo isso aí vai ficar alguma peça do kit original ou vai ser tudo de after.
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Eu já sou da política de usar aftermarkets apenas quando é necessário corrigir alguma cagada do fabricante do kit. Como exemplo, eu comprei pneus de resina para o B-1B (Revell 1/48) e para o C-130J (Italeri 1/48) porque os pneus que vêm nos kits simplesmente não têm nada a ver com a realidade, eles não servem nem para dar uma enganada (os pneus dos verdadeiros têm a banda de rodagem plana, enquanto os pneus dos kits são bem arredondados como se fossem "pneus balão").anghinoni escreveu:eu sou da religiao que mais vale usar o dinheiro de after pra comprar mais um kit e montar 2 no tempo de 2
do que gastar o dinheiro desse kit extra em after e levar o tempo de 5 kits pra montar tamanho o trabalho extra
mas isso é pessoal, vai da loucura de cada um
Aí que entra um torno ehehTioDrakul escreveu:Eu já sou da política de usar aftermarkets apenas quando é necessário corrigir alguma cagada do fabricante do kit. Como exemplo, eu comprei pneus de resina para o B-1B (Revell 1/48) e para o C-130J (Italeri 1/48) porque os pneus que vêm nos kits simplesmente não têm nada a ver com a realidade, eles não servem nem para dar uma enganada (os pneus dos verdadeiros têm a banda de rodagem plana, enquanto os pneus dos kits são bem arredondados como se fossem "pneus balão").anghinoni escreveu:eu sou da religiao que mais vale usar o dinheiro de after pra comprar mais um kit e montar 2 no tempo de 2
do que gastar o dinheiro desse kit extra em after e levar o tempo de 5 kits pra montar tamanho o trabalho extra
mas isso é pessoal, vai da loucura de cada um