![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
"As aeronaves foram construídas pela Moravan Aviation , fundada em 1934 por TomáÅ¡ BaÅ¥a na República Tcheca .
Como uma continuação e substituição da bem-sucedida série Zlin Trener de treinadores acrobáticos em tandem, a Moravan desenvolveu uma nova família de aeronaves leves, com um layout de assento lado a lado, e compreendendo um treinador de dois lugares, o Zlín Z 42 e um avião de treinamento / turismo de quatro lugares, o Zlín Z 43 . O Z 42 voou pela primeira vez em 17 de outubro de 1967, alcançando a certificação de aeronavegabilidade em 7 de setembro de 1970.
A seção central da fuselagem da aeronave é de tubo de aço soldado, coberto com chapas de metal e painéis de fibra de vidro . A tailcone é de construção monocoque. A empenagem é de chapa metálica. As duas asas são de construção totalmente metálica . O trem de pouso triciclo é fixo, com uma roda de nariz direcionável. Projetado para instrução de acrobacia, foi certificado para +6,0 e -4,0 limite de fatores de carga de manobra e foi equipado com sistemas completos de combustível invertido e óleo, permitindo o vôo estendido invertido . O Z 42 é alimentado por um motor Walter de seis cilindros invertido, avaliado em 134 kW (180 hp).
O Zlín Z 42M revisto voou em novembro de 1972, com uma cauda revisada tirada do Z 43, e uma hélice de velocidade constante que substitui a hélice de passo variável (onde o passo de hélice é controlado pelo piloto) do Z 42 original. 42s foram reformados com a nova hélice, eles foram redesignados Z 42 MU." (WIKIPEDIA)
