Chegando aqui para o meu primeiro GT com um modelo de papel: o Ursus A Wz.29, um blindado leve polonês, obseleto e com pouquíssimo uso na 2ª Guerra.
Um novo carro blindado pesado
Em 1929, o Estado-Maior polaco, insatisfeito com blindado leve Wz.28 , ordenou ao Wojskowy Instytut Badan Inzynierii (Instituto de Engenheiros Militares) que concebesse um novo modelo. A equipe foi liderada pelo famoso engenheiro-tenente Rudolf Gundlach, que inventou e vendeu a licença do periscópio de tanques reversíveis para a Vickers, um sucesso instantâneo mundial. Foi escolhida uma base robusta, o caminhão de duas toneladas Ursus construído sob licença, baseado no SPA 25C italiano, já em produção na "Ursus" Mechanical Works of Warsaw. O veículo mais pesado, mais alto, mais forte e mais potente foi oficialmente designado como samochod pancerny wzor 29 (encurtado como wz.29 e apelidado de “Ursusâ€).
Características
O wz.29 foi baseado em um chassi de caminhão resistente, com um aumento de blindagem e armamento em relação aos modelos anteriores. Como tal, o "Ursus" recebeu nada menos que três metralhadoras e um canhão de baixa velocidade de 37 mm (1,46 pol) wz.18 L21, todos de origem francesa. Os 37 mm (1,46 pol) eram uma clássica pistola SA 18 Puteaux construída em massa para o exército durante a última etapa da Primeira Guerra Mundial (usada em muitos tanques, como o FT ) e depois. As metralhadoras eram o wz.25, também um modelo clássico da Primeira Guerra Mundial. Estes eram confiáveis, mas a taxa de fogo era limitada e a montagem da torre só podia ser direcionada alternativamente.
Este sistema era muito menos prático do que ter uma metralhadora coaxial e foi a principal desvantagem deste projeto. A blindagem mais pesada do Ursus também resultou em baixa velocidade e alto consumo (portanto, alcance relativamente curto) e as capacidades off-road foram limitadas pela transmissão traseira. Uma terceira metralhadora foi inicialmente montada no topo da torre, mas como não era prático, a partir de 1935, todos foram desmontados, deixando apenas o fixo na traseira e o da torre. A motorização foi assumida pelo motor a gasolina Ursus-2A, um motor confiável de 4 cilindros, 4 tempos, refrigerado a água, com 2873 cm3 e 35 cv a 2600 rpm, derivado do motor italiano SPA 1913. Sem modificações, precisou carregar quase 5 toneladas em ordem de batalha.
O Ursus em ação
Devido à sua baixa velocidade, elevado perfil, espaço interno limitado e arranjo canhão logo obsoleto, apenas dez (treze de acordo com outras fontes) acabaram por ser construído e encomendada em 1931. Um sucessor, o wz.31 , foi concebido, mas rejeitado. Esses veículos foram implantados em três pelotões de carros e entregues ao corpo de cavalaria. Eles praticavam manobras diárias com os tanquetes rápidos, através de afetações que mudavam frequentemente. Em 1936, sua metralhadora AA foi desmontada e receberam uma nova farda de camuflagem. Em agosto de 1939, oito Ursus foram implantados em 11o Unidade recém-formado (dywizjon pancerny), Brigada de Cavalaria Mazowiecka, Exército “Modlinâ€, para escolta. Eles tiveram um bom desempenho, ocasionalmente envolvendo infantaria alemã leve e unidades motorizadas sem quaisquer baixas.
Mas no dia 12 de setembro perto de Seroczyn, eles encontraram e entraram em confronto com o Kampfgruppe “Steiner†de vanguarda. Quando dois veículos alemães foram destruídos, um Ursus foi baleado e desabilitado por um dos canhões alemães de 37 mm (1,46 pol), e a unidade inteira recuou. Os alemães finalmente os empurraram pelo rio Swider. Reagrupando, juntando outras unidades incluindo tankettes, arma e apoio de infantaria, o comandante Maj. Majewski, tentou sem sucesso retomar a aldeia além do Swider. O carro comandante foi perdido devido a fogo pesado, como outro carro principal e outros dois foram gravemente danificados. A maioria dos tanquetes e dois wz.34carros também foram perdidos. A unidade esgotada finalmente tentou se juntar ao exército "Lublin", mas os carros blindados foram apanhados em terreno arenoso e atolados. Eles foram destruídos por suas tripulações. É duvidoso que os alemães tenham tentado salvá-los e consertá-los para tarefas policiais.
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