Schwere Panzerspähwagen (2 cm) Sd.Kfz.234/1 - Italeri - 1/35
Enviado: 12 Out 2017, 01:00
SdKfz 234/1
Foto disponível em: http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/n ... 4_Puma.php
O Sd Kfz 234 (Sonderkraftfahrzeug 234, ou viatura de emprego especial 234) era um carro blindado com oito rodas usado pelo Exército Alemão e pela Waffen SS na 2ª Guerra Mundial. A série Sd Kfz 234 tinha desenhos completamente novos de forma e aparência similares à s viaturas da série Sd Kfz 232/3 que substituíram. Eles eram equipados com um motor a diesel Tatra e a diferença externa mais óbvia era o para-lamas em uma única peça comparadas aos para-lamas de duas peças da série 232.
Características
Fabricante: Bussing-NAG - Alemanha
Guarnição: 4
Comprimento: 6.8 - Incluindo canhão: 7.4M - Largura: 2.33M - Altura: 2.38M
Peso vazio: 10200Kg. - Peso preparado para combate: 11740Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tração: Oito rodas motrizes
Motor: Tatra-103 Potência: 210 cv
Velocidade máxima: : 85 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h
Armamento (Versão 234/2)
1 canhão 20 mm
1 metralhadora 7,92 mm MG-34 coaxial
Histórico
O SdKfz 234 foi o resultado do pedido por parte do Exército Alemão para um veículo 8x8 de grande mobilidade adequado para operação em climas tropicais.
Entre as exigências apresentadas pela Wermacht para o novo veículo estava a obrigação de utilizar o mesmo sistema de transmissão 8x8 do (Acht-Rad), um motor a Diesel refrigerado a ar e maior capacidade para atravessar cursos de água. O Puma foi provavelmente o mais eficiente e tecnicamente mais avançado de todos os veículos deste tipo que entraram ao serviço durante a 2ª Guerra Mundial em qualquer país. O primeiro modelo foi o SdKfz-234/1, que foi armado com um canhão de 20 mm, por falta de canhões de 50 mm.
Foto disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/SdKfz_234
O segundo e mais importante modelo do Puma, foi o SdKfz-234/2 que foi equipado com uma torre equipada com um canhão de 50 mm o que dava ao Puma uma capacidade muito considerável mesmo contra veículos blindados mais poderosos. Esta versão tinha uma torre adaptada do cancelado VK 1602 Leopard, equipada com um canhão de 50 mm KwK 39/1 L/60, muito similar à arma previamente usada nas versões finais do Panzerkampfwagen III. Sem dúvidas, o Puma era a viatura de reconhecimento mais poderosa da época. Seu canhão usava granadas PzGr 39 que perfuravam uma blindagem de 37 mm a 1500 metros (o suficiente para destruir blindados leves e viaturas de reconhecimento e granadas de alto-explosivo (HE) SprGr38. Eram transportados 55 tiros (27 PzGr39 and 28 SprGr38) para o canhão, 2.850 de 7,92 mm para a MG42 e 192 cartuchos de 9 mm para as MP38 da guarnição. Haviam também 3 lançadores de granadas fumígenas de cada lado da torre, mais 3 dentro do compartimento do motor que liberavam a fumaça através das grades do motor.
Foto disponível em: https://forum.warthunder.com/index.php? ... -234-puma/
O Sd Kfz 234/2 foi a primeira e única viatura blindada alemã durante a 2ª Guerra Mundial equipada com um motor a diesel, refrigerado a ar, o Tatra 103. Ele foi usado como uma solução temporária até que a versão tropicalizada estivesse pronta, mas nunca ficou. O motor resolveu o problema do barulho no primeiro motor usado e oferecia uma boa relação peso/potência, completamente carregado, de 17 HP/Ton. Com o tanque pleno de combustível, 360 litros, ele tinha uma autonomia de 1000 km em estradas e 600 km através campo.
Ele pesava cerca de 12 toneladas mas era capaz de rodar a 85 km/h e era um dos carros blindados mais pesadamente armados disponíveis. Entretanto, o engajamento era estritamente desencorajado devido à sua blindagem fina e também devido à sua missão de reconhecimento. O carro blindado podia ser dirigido para a retaguarda pelo seu rádio operador em uma emergência. A produção em série começou em dezembro de 1943 e terminou em julho de 1944 com a produção mudando para o 234/1 e 234/3. Muitas publicações usam o nome "Puma" para esta viatura, mas este nome não foi usado oficialmente e nem como apelido durante a guerra.
Duas versões adicionais do Puma foram igualmente produzidas:
O SdKfz-234/3, equipado com um canhão de 75mm de baixa pressão;e
O SdKfz-234/4, equipado com um canhão de 75mm capaz de engajar carros de combate.
Estes dois últimos Puma foram também sinal da absoluta necessidade de plataformas com armas suficientemente poderosas para permitir atacar a avalanche de tanques russos e americanos com que a Alemanha se defrontou na fase final da guerra.
Embora extremamente rápido e manobrável, o Puma, por causa da sua complexidade era caro de construir, mas as suas reconhecidas qualidades, justificaram a sua continuação nas linhas de produção mesmo até ao fim da guerra.
SdKfz-234/3
Foto disponível em: http://www.achtungpanzer.com/schwere-pa ... -8-rad.htm
SdKfz-234/4
Foto disponível em: http://www.ww2incolor.com/german-armor/575.html
Fontes: http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/TER.aspx?nn=141
http://en.wikipedia.org/wiki/Schwerer_P ... 3%A4hwagen
http://www.panzernot.net/wp-content/upl ... umaEng.htm
http://www.panzerpunkt.info/strony_www/radpanzer.htm
http://www.imcdb.org/vehicle_549172-Bus ... Puma-.html
http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/36518/
http://www.achtungpanzer.com/schwere-pa ... -8-rad.htm
Foto disponível em: http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/n ... 4_Puma.php
O Sd Kfz 234 (Sonderkraftfahrzeug 234, ou viatura de emprego especial 234) era um carro blindado com oito rodas usado pelo Exército Alemão e pela Waffen SS na 2ª Guerra Mundial. A série Sd Kfz 234 tinha desenhos completamente novos de forma e aparência similares à s viaturas da série Sd Kfz 232/3 que substituíram. Eles eram equipados com um motor a diesel Tatra e a diferença externa mais óbvia era o para-lamas em uma única peça comparadas aos para-lamas de duas peças da série 232.
Características
Fabricante: Bussing-NAG - Alemanha
Guarnição: 4
Comprimento: 6.8 - Incluindo canhão: 7.4M - Largura: 2.33M - Altura: 2.38M
Peso vazio: 10200Kg. - Peso preparado para combate: 11740Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tração: Oito rodas motrizes
Motor: Tatra-103 Potência: 210 cv
Velocidade máxima: : 85 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h
Armamento (Versão 234/2)
1 canhão 20 mm
1 metralhadora 7,92 mm MG-34 coaxial
Histórico
O SdKfz 234 foi o resultado do pedido por parte do Exército Alemão para um veículo 8x8 de grande mobilidade adequado para operação em climas tropicais.
Entre as exigências apresentadas pela Wermacht para o novo veículo estava a obrigação de utilizar o mesmo sistema de transmissão 8x8 do (Acht-Rad), um motor a Diesel refrigerado a ar e maior capacidade para atravessar cursos de água. O Puma foi provavelmente o mais eficiente e tecnicamente mais avançado de todos os veículos deste tipo que entraram ao serviço durante a 2ª Guerra Mundial em qualquer país. O primeiro modelo foi o SdKfz-234/1, que foi armado com um canhão de 20 mm, por falta de canhões de 50 mm.
Foto disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/SdKfz_234
O segundo e mais importante modelo do Puma, foi o SdKfz-234/2 que foi equipado com uma torre equipada com um canhão de 50 mm o que dava ao Puma uma capacidade muito considerável mesmo contra veículos blindados mais poderosos. Esta versão tinha uma torre adaptada do cancelado VK 1602 Leopard, equipada com um canhão de 50 mm KwK 39/1 L/60, muito similar à arma previamente usada nas versões finais do Panzerkampfwagen III. Sem dúvidas, o Puma era a viatura de reconhecimento mais poderosa da época. Seu canhão usava granadas PzGr 39 que perfuravam uma blindagem de 37 mm a 1500 metros (o suficiente para destruir blindados leves e viaturas de reconhecimento e granadas de alto-explosivo (HE) SprGr38. Eram transportados 55 tiros (27 PzGr39 and 28 SprGr38) para o canhão, 2.850 de 7,92 mm para a MG42 e 192 cartuchos de 9 mm para as MP38 da guarnição. Haviam também 3 lançadores de granadas fumígenas de cada lado da torre, mais 3 dentro do compartimento do motor que liberavam a fumaça através das grades do motor.
Foto disponível em: https://forum.warthunder.com/index.php? ... -234-puma/
O Sd Kfz 234/2 foi a primeira e única viatura blindada alemã durante a 2ª Guerra Mundial equipada com um motor a diesel, refrigerado a ar, o Tatra 103. Ele foi usado como uma solução temporária até que a versão tropicalizada estivesse pronta, mas nunca ficou. O motor resolveu o problema do barulho no primeiro motor usado e oferecia uma boa relação peso/potência, completamente carregado, de 17 HP/Ton. Com o tanque pleno de combustível, 360 litros, ele tinha uma autonomia de 1000 km em estradas e 600 km através campo.
Ele pesava cerca de 12 toneladas mas era capaz de rodar a 85 km/h e era um dos carros blindados mais pesadamente armados disponíveis. Entretanto, o engajamento era estritamente desencorajado devido à sua blindagem fina e também devido à sua missão de reconhecimento. O carro blindado podia ser dirigido para a retaguarda pelo seu rádio operador em uma emergência. A produção em série começou em dezembro de 1943 e terminou em julho de 1944 com a produção mudando para o 234/1 e 234/3. Muitas publicações usam o nome "Puma" para esta viatura, mas este nome não foi usado oficialmente e nem como apelido durante a guerra.
Duas versões adicionais do Puma foram igualmente produzidas:
O SdKfz-234/3, equipado com um canhão de 75mm de baixa pressão;e
O SdKfz-234/4, equipado com um canhão de 75mm capaz de engajar carros de combate.
Estes dois últimos Puma foram também sinal da absoluta necessidade de plataformas com armas suficientemente poderosas para permitir atacar a avalanche de tanques russos e americanos com que a Alemanha se defrontou na fase final da guerra.
Embora extremamente rápido e manobrável, o Puma, por causa da sua complexidade era caro de construir, mas as suas reconhecidas qualidades, justificaram a sua continuação nas linhas de produção mesmo até ao fim da guerra.
SdKfz-234/3
Foto disponível em: http://www.achtungpanzer.com/schwere-pa ... -8-rad.htm
SdKfz-234/4
Foto disponível em: http://www.ww2incolor.com/german-armor/575.html
Fontes: http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/TER.aspx?nn=141
http://en.wikipedia.org/wiki/Schwerer_P ... 3%A4hwagen
http://www.panzernot.net/wp-content/upl ... umaEng.htm
http://www.panzerpunkt.info/strony_www/radpanzer.htm
http://www.imcdb.org/vehicle_549172-Bus ... Puma-.html
http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/36518/
http://www.achtungpanzer.com/schwere-pa ... -8-rad.htm
