Pablopabloaantunes escreveu:Valente, se puder, poderia tirar uma dúvida/curiosidade minha?Valente escreveu: Então só resta tentar encontrar uma folha de decal nova e enquanto isso guardar o coitado e partir pra outra (entendasse a 126 C2 )
Na sua opinião, a montagem de um fórmula - ou outro automóvel na escala 1/12 - é mais legal que uma na escala 1/20, 1/24?
Digo, kits na 1/12 oferecem mais desafios e exigem mais do modelista pela riqueza de detalhes ou pelo fato de ter peças maiores e mais fidedignas fica mais tranquilo a junção/encaixes? O processo de pintura, verniz, polimento, etc... acaba sendo o mesmo ou prescinde de outras técnicas de aerografia e lixamento?
Enfim, parece besta minha dúvida mas sempre tive vontade de me aventurar nos 1/12 mas sempre tive receio de gastar uma nota em um kit desses e depois me complicar.
Abs.
Quando comecei nessa brincadeira (muito séria) só montava F1 1:20 e turismo 1/24 não queria outra escala, um amigo me ofereceu uma vez um kit 1:12 e eu não quis dizendo que estava fora da escala que eu gosto e que ficaria estranho na minha coleção.
Um dia encontrei nem sei mais onde um kit 1:12 super barato e resolví comprar pela oportunidade, era uma Tyrrell 003 da Tamiya.
Quando montei esse kit fiquei muito entusiasmado pela quantidade de detalhes e a facilidade de poder detalhar com mais precisão.
Daí pra frente comecei a comprar tudo que aparecia e hoje tenho uma bela coleção nessa escala, alguns montados e outro tanto pra montar.
O preço hoje é bem alto mas voce consegue kits bons por 350,00 que ficam bem bacana montados, os mais top ficam em torno de 600,00 a 800,00
e vai até onde seu bolso aguentar, eu namoro alguns que estão entre 1800,00 e 2500,00 mas não vai dar casamento não
Procure que voce vai achar um modelo que te agrade e compre sem medo o unico problema é que voce não vai mais querer outro.
Quanto a tecnica é a mesma, da mais trabalho porque o tamanho é muito maior mas pelo nivel da sua montagem vai ficar perfeito.
Abraço
Carlos
Meu 1º 1:12