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[Concluído] USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
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USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
A USS Enterprise é uma espaçonave que viaja no espaço em velocidade de dobra em missões de exploração no universo Star Trek. É uma das primeiras espaçonaves da Federação dos Planetas Unidos a receber esse nome e serviu com distinção na segunda metade do século 23 por aproximadamente 40 anos
Essa espaçonave recebeu a designação NCC 1701 da Frota Estelar em 2245 e permaneceu em serviço até 2285, sendo classificada como uma espaçonave da classe Constitution. Ela foi comandada pelos capitães, Robert April, Christopher Pike, James T. Kirk, Willard Decker e Spock, contribuindo para pesquisas sobre o conhecimento do universo em missões dentro da galáxia
Embora seja uma espaçonave de exploração e pesquisa, ela também foi protagonista de inúmeras e importantes missões militares e diplomáticas, inclusive durante o período de conflito com os impérios, Klingon, e Romulano
O modelo original, NCC-1701 é o cenário principal da série original Star Trek e de The Animated Series e foi construída no estaleiro de São Francisco, no planeta Terra, tendo sido comissionada e lançada para serviço em 2245. O modelo original media 289 metros de comprimento, possuía 23 decks, 203 tripulantes e era armada com phasers e torpedos fotônicos
Em 2269, após cumprir sua missão de 5 anos de exploração da galáxia, ela foi para a docagem sob o comando do capitão Willard Decker, onde foi totalmente reformada, recebeu novos sistemas operacionais, aumentou de tamanho, enfim, foi atualizada e modernizada para os padrões tecnológicos da época, de forma a assegurar sua vida útil. Em 2271 a "nova" USS Enterprise recebeu a designação NCC-1701 refit tendo sido designada para a sua primeira missão no episódio chamado "V'Ger Crisis" (Star Trek: The Motion Picture), quando então o almirante James T. Kirk assumiu o comando da mesma em razão da experiência em missões pelo espaço profundo, na tentativa de se comunicar e impedir que a sonda V'Ger alcançasse a Terra e a destruísse
Após essa reforma, a USS Enterprise passou a medir 305 metros de comprimento, 21 decks e recebeu uma tripulação de 450 pessoas, sendo suas armas as mesmas de antes (phasers e torpedos fotônicos)
ilustração com as versões sobrepostas para verificação das alterações
ilustração do processo de reforma
A USS Enterprise NCC 1701 refit permaneceu em serviço até 2285 quando então foi atacada por Khan Noonien Singh durante um conflito em Mutura Nebula enquanto tentava evitar o roubo do "projeto Genesis" (Star Trek II: The Wrath of Khan). Embora a USS Enterprise tenha saído vitoriosa do conflito após contra atacar e destruir a USS Reliant, ainda no mesmo ano, enquanto resgatava o capitão Spock, ela se viu em situação de combate com o Klingons e foi autodestruída por determinação do almirante James T. Kirk para evitar que sua tecnologia caísse nas mãos dos mesmos (Star Trek III: The Search for Spock)
ponte de comando da nova Enterprise (refit)
Essa espaçonave recebeu a designação NCC 1701 da Frota Estelar em 2245 e permaneceu em serviço até 2285, sendo classificada como uma espaçonave da classe Constitution. Ela foi comandada pelos capitães, Robert April, Christopher Pike, James T. Kirk, Willard Decker e Spock, contribuindo para pesquisas sobre o conhecimento do universo em missões dentro da galáxia
Embora seja uma espaçonave de exploração e pesquisa, ela também foi protagonista de inúmeras e importantes missões militares e diplomáticas, inclusive durante o período de conflito com os impérios, Klingon, e Romulano
O modelo original, NCC-1701 é o cenário principal da série original Star Trek e de The Animated Series e foi construída no estaleiro de São Francisco, no planeta Terra, tendo sido comissionada e lançada para serviço em 2245. O modelo original media 289 metros de comprimento, possuía 23 decks, 203 tripulantes e era armada com phasers e torpedos fotônicos
Em 2269, após cumprir sua missão de 5 anos de exploração da galáxia, ela foi para a docagem sob o comando do capitão Willard Decker, onde foi totalmente reformada, recebeu novos sistemas operacionais, aumentou de tamanho, enfim, foi atualizada e modernizada para os padrões tecnológicos da época, de forma a assegurar sua vida útil. Em 2271 a "nova" USS Enterprise recebeu a designação NCC-1701 refit tendo sido designada para a sua primeira missão no episódio chamado "V'Ger Crisis" (Star Trek: The Motion Picture), quando então o almirante James T. Kirk assumiu o comando da mesma em razão da experiência em missões pelo espaço profundo, na tentativa de se comunicar e impedir que a sonda V'Ger alcançasse a Terra e a destruísse
Após essa reforma, a USS Enterprise passou a medir 305 metros de comprimento, 21 decks e recebeu uma tripulação de 450 pessoas, sendo suas armas as mesmas de antes (phasers e torpedos fotônicos)
ilustração com as versões sobrepostas para verificação das alterações
ilustração do processo de reforma
A USS Enterprise NCC 1701 refit permaneceu em serviço até 2285 quando então foi atacada por Khan Noonien Singh durante um conflito em Mutura Nebula enquanto tentava evitar o roubo do "projeto Genesis" (Star Trek II: The Wrath of Khan). Embora a USS Enterprise tenha saído vitoriosa do conflito após contra atacar e destruir a USS Reliant, ainda no mesmo ano, enquanto resgatava o capitão Spock, ela se viu em situação de combate com o Klingons e foi autodestruída por determinação do almirante James T. Kirk para evitar que sua tecnologia caísse nas mãos dos mesmos (Star Trek III: The Search for Spock)
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Tô aqui!!!!
Essa escala é muuuuuuuuito boa pra iluminar.... Quero ver oq tu tá bolando!!
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Fala Wanderson! Seja bem vindoWanderson escreveu:Tô aqui!!!!
Essa escala é muuuuuuuuito boa pra iluminar.... Quero ver oq tu tá bolando!!
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Tenho dois kits desse para montar, além daquele outro na escala 1:350, então decidi montar logo esse aqui para ver se me animo para montar a 1:350
Estou pensando em montar essa e o outro kit (igual a esse) montar numa configuração diferente, tipo a configuração da USS Kelvin
Quanto à iluminar, nesse tamanho dá para fazer muita coisa, até lugares das luzes de navegação já vem com furos de 3mm, prontos para instalar leds. Eu só não vou montar torpedos fotônicos com arduíno porque são muito pequenos, então vou deixar para fazer isso na versão 1:350, de qualquer forma, vou iluminar os motores (impulso e dobra), o defletor principal, as janelas, os torpedos fotônicos (apenas luzes sem efeito) e um circuito de luzes de navegação
Já vi muita crítica em relação a esse modelo da AMT, pois o detalhamento do casco não tem nada a ver com a versão dos cinemas, mas olhando bem, dá para fazer um trabalho nisso, até porque, eu acho esse detalhamento até bonito. O maior problema do kit é que a maioria das peças são sólidas, então já estou reproduzindo as peças em resina cristal para fazer aquele trabalho de funilaria, ou seja, remoção da parte sólida e instalação das peças em resina cristal reproduzidas. Tem peça que eu já consegui reproduzir (como o defletor principal), mas tem peça que já tentei diversas vezes e não consegui (as laterais das naceles, por exemplo). De qualquer forma, decidi que vou montar esses kits e seja o que Deus quiser
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
apresentação do kit
detalhe da shuttlecraft que me parece estar "fora de escala", já que ela entraria raspando na entrada do hangar
detalhe da seção disco e demais peças para verificação do tamanho nessa escala 1:537
detalhes em baixo e alto relevo da estrutura
apesar das críticas quanto a esse kit, dá para fazer um ótimo trabalho nesse detalhamento (também chamado de "chapeamento do casco" em linguagem técnica naval) e que apesar de não estar igual ao modelo que se viu nos filmes, pra mim, é mais "realista", já que esse detalhamento do chapeamento substitui os aztecs
manual de instruções
adesivagem
detalhe da shuttlecraft que me parece estar "fora de escala", já que ela entraria raspando na entrada do hangar
detalhe da seção disco e demais peças para verificação do tamanho nessa escala 1:537
detalhes em baixo e alto relevo da estrutura
apesar das críticas quanto a esse kit, dá para fazer um ótimo trabalho nesse detalhamento (também chamado de "chapeamento do casco" em linguagem técnica naval) e que apesar de não estar igual ao modelo que se viu nos filmes, pra mim, é mais "realista", já que esse detalhamento do chapeamento substitui os aztecs
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
APRESENTAÇÃO DO MEU PROJETO PARA O KIT
como esse kit foi produzido em 1991/1992 e à quela época não se pensou em iluminá-lo, praticamente todas as peças dele foram injetadas em resina sólida. Como eu monto essas espaçonaves com iluminação para deixá-las mais apresentáveis com o que se vê nos filmes, haverá necessidade de se readequar o kit em vários pontos, moldando-se as peças sólidas para reprodução de outras em resina cristal para recebimento de um projeto de iluminação que também será mostrado aqui
para facilitar a explicação, fiz algumas fotografias com o texto explicativo, além de incluir a terminologia técnica correta das peças respectivas
algumas peças já foram reproduzidas com sucesso, e outras ainda estão me dando trabalho para reproduzir. Vejam o que eu já consegui fazer com o disco defletor de navegação
outras fases do projeto de alteração da estrutura do kit para adaptação à iluminação
não é um projeto fácil, pois envolve a questão de reprodução de moldes e posterior reprodução de peças em resina, sendo que esses moldes são mais difíceis de serem reproduzidos porque não se tem como "separar" as peças do estrutura do kit, mas acredito que deve dar certo
além dessa questão de remodelagem de muitas peças, será preciso ainda reproduzir janelas de vidro para algumas seções, abrir outras e iluminar todo o sistema, inclusive com luzes de navegação para dar vida ao kit. Já tem alguns anos que venho pensando em montar esse kit, e agora decidi colocá-lo em prática
como esse kit foi produzido em 1991/1992 e à quela época não se pensou em iluminá-lo, praticamente todas as peças dele foram injetadas em resina sólida. Como eu monto essas espaçonaves com iluminação para deixá-las mais apresentáveis com o que se vê nos filmes, haverá necessidade de se readequar o kit em vários pontos, moldando-se as peças sólidas para reprodução de outras em resina cristal para recebimento de um projeto de iluminação que também será mostrado aqui
para facilitar a explicação, fiz algumas fotografias com o texto explicativo, além de incluir a terminologia técnica correta das peças respectivas
algumas peças já foram reproduzidas com sucesso, e outras ainda estão me dando trabalho para reproduzir. Vejam o que eu já consegui fazer com o disco defletor de navegação
outras fases do projeto de alteração da estrutura do kit para adaptação à iluminação
não é um projeto fácil, pois envolve a questão de reprodução de moldes e posterior reprodução de peças em resina, sendo que esses moldes são mais difíceis de serem reproduzidos porque não se tem como "separar" as peças do estrutura do kit, mas acredito que deve dar certo
além dessa questão de remodelagem de muitas peças, será preciso ainda reproduzir janelas de vidro para algumas seções, abrir outras e iluminar todo o sistema, inclusive com luzes de navegação para dar vida ao kit. Já tem alguns anos que venho pensando em montar esse kit, e agora decidi colocá-lo em prática
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Cheguei pra acompanhar, mas já notei a apelação do modelista ET!
Sempre aprendendo...
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Gostei do kit!!!
Essas marcas de relevo no casco são iteressantes. Acho que o grande pecado é a falte transparências, principalemne nas naceles, pois são frisadas.
Tá achando ruim de iluminar.... veja lá a minha 1:1000
Fico na espectativa aqui pra ver o teu trabalho, que coo sempre, matará a pau!
Essas marcas de relevo no casco são iteressantes. Acho que o grande pecado é a falte transparências, principalemne nas naceles, pois são frisadas.
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Seja bem vindo Leaopersico!leaopersico escreveu:Cheguei pra acompanhar, mas já notei a apelação do modelista ET!
Gostei da "apelação do modelista ET"
Mas não tem jeito, um kit como esse, para um trekker, tem que ser melhorado
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Wanderson, é um kit de tamanho razoável, mas tem o problema dessas peças mostradas acima, que são sólidas, provavelmente porque na época em que foi lançado não se pensava em iluminação. O tamanho do kit permite até elaborar um circuito em arduíno para disparo dos torpedos fotônicos usando led bicolor SMD, mas eu não sei se irei fazer isso (provavelmente não, mas é uma possibilidade). Lembro que o Alfredo já falou que esse detalhamento do "chapeamento do casco" não tem nenhuma relação com os modelos mostrados no cinema, mas pintando em cinza e aplicando um drywash para realçar os detalhes em baixo relevo acredito que ficarão bonitos, e dispensaria os aztecsWanderson escreveu:Gostei do kit!!!
Essas marcas de relevo no casco são iteressantes. Acho que o grande pecado é a falte transparências, principalemne nas naceles, pois são frisadas.
Tá achando ruim de iluminar.... veja lá a minha 1:1000
Fico na espectativa aqui pra ver o teu trabalho, que coo sempre, matará a pau!
Como eu sei que você é outro trekker, recomendo comprar esse kit, e se precisar eu faço umas peças em resina cristal pra você, até porque é bem difícil moldar essas peças, então eu aproveitaria os moldes daqui. Há um tempo atrás enviei uma peça em resina cristal do disco defletor para o Alfredo que, com a engenharia dele, montou um arduíno mudando a cor do laranja para o azul, e me parece que ele iria reformar a dele. Eu não irei fazer isso nesse kit aqui, mas a cor azul com certeza será instalada
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Re: USS Enterprise NCC 1701 refit - 1:537 - ERLT AMT
Mais uma atualização antes de começar a montar o kit: 13/12/2017
teste do circuito eletrônico das luzes de navegação usando um circuito integrado CI 555
podem criticar a vontade
teste do circuito eletrônico das luzes de navegação usando um circuito integrado CI 555
podem criticar a vontade