Boas pessoal!
Estou abrindo esse tópico para não perder a data e assim poder participar desse GT com os amigos aqui, porém vou demorar um pouco para iniciar os trabalhos, tenho que terminar o que comecei no GT-00.
Vamos lá!
Sturmgeschütz III Ausf. B ou para os íntimos Stug III
Um pedacinho da História:
O tanque de assalto alemão mais prolífico
Os dados de produção não mentem, foram produzidas 9400 unidades. Apesar de bastante subestimado pela inteligência aliada durante a Segunda Guerra Mundial e ainda um pouco subestimado hoje, o StuG III foi no entanto, o AFV alemão mais produzido durante o conflito. Sua evolução refletiu no famoso Panzer IV. Em primeiro lugar, o StuG era uma derivação simples do Panzer III apenas para suporte de infantaria, mas terminou como um dos veículos alemães mais importantes da guerra. Com seu baixo perfil e baixo custo, foi o verdadeiro cavalo de batalha da Wehrmacht, passando de um veículo de apoio próximo a um caçador de tanques de primeira magnitude, soldado sem interrupção. Desde o norte da África até a Europa e a Rússia, as equipes adoraram por causa do seu baixo perfil e boa blindagem, e a infantaria apoiada por ele ficava agradecida pelo seu poder de fogo e disponibilidade.
Origem e desenvolvimento do StuG III
Raízes na Primeira Guerra Mundial
As próprias raízes da Sturmgeschütz ("arma de assalto") podem ser encontradas no conceito "Sturmartillerie" de Von Manstein. Já havia sido encontrado, na Primeira Guerra Mundial, que o Sturmtrüppen não tinha uma maneira efetiva de lidar fortificações no local. Não havia maneira de trazer peças de artilharia para fogo direto, mas em 1918 todos os projetos para remediar isso desapareceram.
Em junho de 1936, o Inspektorate des Artillerie autorizou o Heeres Waffenamt a projetar um veículo de acordo com as seguintes especificações.:
• Monte uma arma de calibre de 75 mm (2,95 pol)
• Fornecer um percurso inferior a 30 °
• Forneça elevação suficiente para atingir uma faixa de 6000 m (3,7 mi) em fogo indireto
• A arma tem que oferecer capacidades de perfuração de blindagens suficientes para lidar com qualquer tanque a 500 m (550 m)
• As especificações da blindagem devem incluir proteção contra cartuchos AP de 20 mm (0,78 pol.) na frente e armas pequenas em qualquer
lugar
• Uma altura total inferior a um homem parado
• Para se basear em um chassi existente escolhido
Prototipos Daimler Benz (1937-39)
A Daimler AG usou o recente Panzer III Ausf.B como base, e entregou cinco chassis para a Alkett para conclusão. Esses cinco protótipos possuíam superestruturas de aço macio com réplicas de armas de madeira e foram avaliadas pelo Artillerie Lehr Rgt. De Juterbog. Consequentemente, depois, Krupp foi convidado a construir mais quatro armas para serem entregues em 1938. Esses cinco protótipos anteriores à série, entregues pela queda de 1937, diferiram em ter oito rodeiros pareadas por lado, largas apenas 14,5 mm (0,57 pol. ) Casamata de aço macio grosso. Em suma, eles não eram aptos para o combate. Eles viram o serviço para novos testes com o Panzer Regiment 1 em Erfurt, e foram mantidos para treinar bem até 1941. O design original omitiu qualquer cobertura, pois esta configuração open-top era fornecer uma vantagem significativa para a detecção de alvo. No entanto, em 1939, isso foi corrigido devido a requisitos táticos desconhecidos, que provavelmente levaram em consideração os ricochetes e estilhaços de bala. Portanto, foram montadas placas finas de teto, que apenas protegiam contra fragmentos de 81 mm (3,2 pol.) E uma malha de arame também era imaginada. No entanto, outros relatórios das tropas ditaram algumas modificações iniciais na produção. Uma escotilha foi cortada no teto, de modo que uma visão panorâmica da artilharia pudesse ser montada para fogo indireto.
Produção inicial:
Em janeiro de 1940, apareceu a primeira versão oficial da produção. O nome foi alterado em 7 de fevereiro para "7,5 cm Kanone (Pz.Sfl)" e em 28 de março para Sturmgeschütz, literalmente "arma de assalto". A designação completa de Waffenamt foi pintada nas placas de número de série como "Gepanzerte Selbfahrlafette für Sturmegschütz 7,5 cm Kanone (Sd.Kfz.42)" e abreviada como gp.Sfl.f.Stu.G. 7,5 cm K.
Armamento:
A arma principal era o Krupp 7,5 cm Kanone L / 24 (calibre 24 longo). Esta era basicamente uma arma de cano curto projetada para disparar projéteis de HE em fortificações e posições inimigas. Foi uma adaptação arma de tank KwK L / 24 de 7,5 cm originalmente projetada para o Panzer IV. Era bem capaz de destruir blockhauses e pillboxes em intervalos curtos, médios ou longos quando em elevação máxima. O Kampfwagenkanone de 7,5 cm - 37 L / 24 recebeu vários tipos de munição durante a guerra. O K.Gr.rot.Pz. era um projétil que perfurava a concha tampada, a Kt.Kw.K. era um canister, o Nbgr.Kw.K. era uma munição de fumaça, o Gr.38 Hl /era o principal explosivo antitanque altamente explosivo, bem como os modelos / B e / C. Por último, mas não menos importante foi o padrão HE round, o 7,5 cm Sprgr.34, que era o mais pesado de todos (7-8 kg).
Motor:
O motor era a gasolina Maybach HL 120 TRM V-12, produzido em massa e confiável, que distribui cerca de 300 PS (296 hp ou 221 kW) e uma relação potência / peso de 12,6 hp / tonelada, conectado a uma transmissão de seis velocidades de condução. Os rodeiros compreendiam seis rodas emborrachadas combinadas em braços de torção e três rolos de retorno duplo por lado. As rodas dentadas de acionamento estavam na frente, enquanto as tensoras ficavam na parte traseira. As esteiras eram de aço macio e idênticas ao modelo Panzer III.
Performances, fatos e números:
• Aqui estão as especificações ampliadas para o Ausf.D (1941).
• Velocidade máxima: 40 km / h (25 mph)
• Máxima velocidade máxima sustentada na estrada: 24 km / h (15 mph)
• Velocidade de cross-country: 10-12 km / h (6-7 mph)
• Escala (estradas): 155 km (96 mi)
• Escala (cross country): 95 km (60 mi)
• Trench crossing: 2,5 m (8 ft)
• Fording: 0,8 m (2ft7in)
• Escalada: 0,6 m (1ft11in)
• Escalada em gradiente: 30 °
• Distância ao solo: 0,39 m (1ft3in)
• Pressão no solo: 0,9 kg / cm2
• Relação potência / peso: 13,5 h / tonelada métrica
• Peso de combate: 20,7 toneladas métricas
• Dimensões (cano curto): 5.40 x 2.92 x 1.95 m (17ft8 x 9ft6 x 6ft4)
Material para pesquisa e referências:
Bom por enquanto é isso, espero em breve iniciar os trabalhos.
Abraços!
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- leaopersico
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Re: Stug III Ausf. B - Tamiya - 1:35
leaopersico escreveu:Estou aqui pra acompanhar também!
denis bonetti escreveu:Cheguei por aqui também.
Opa, fiquem a vontade... é uma honra como sempre!
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Re: Stug III Ausf. B - Tamiya - 1:35
Chegando para acompanhar!!!
Excelente trabalho na referência histórica.
Excelente trabalho na referência histórica.