SemperFi

Próximos Eventos Programados:


[Concluído]  M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Moderador: Moderadores GT

Avatar do usuário
Rogerio Kocuka
Super Membro
Mensagens: 9036
Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
Nome: Rogerio Kocuka
Agradeceu: 92 vezes
Curtiram: 219 vezes

M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Rogerio Kocuka »

M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO
AFV CLUB - ESCALA 1/35


Imagem


HISTÓRICO

O M60 Patton é o primeiro carro de combate principal construído no Estados Unidos. O desenvolvimento do M60 começou em 1957. Ele foi projetado para combater a ameaça representada pelo T-54 e T-55 soviéticos, que eram superiores em todos os aspectos para os carros de combate de médio porte M48 Patton. Os Primeiros veículos foram construídos em 1959 e contrato foi adjudicado à Chrysler para um lote de 180 blindados. A produção começou em 1960 e terminou em 1987. Em termos de design o M60 é um desenvolvimento dos carros de combate (CC) M26, M46, M47 e M48. Uma série de componentes foram herdadas do CC médio M48A2. No entanto, o M60 melhorou significativamente a proteção blindada, armamento e motor.
O M60 Patton foi largamente exportado e são/foram usados pelos seguintes países: Argentina (1), Afeganistão, Áustria, Bósnia e Herzegovina, Bahrain, Brasil, Egito, Etiópia, Grécia, Irã, Israel, Itália, Jordânia, Líbano, Marrocos, Omã, Portugal, Arábia Saudita, Espanha, Sudão, Taiwan, Tailândia, Tunísia, Turquia, Estados Unidos e Iêmen.
Alguns operadores do M60 Patton vem aplicando localmente uma série de melhorias para aumentar sua proteção, mobilidade e poder de fogo.


DESENVOLVIMENTO

XM60 e M60

O M60 provem do M48 Patton, porém, tem características do M26 Pershing, blindado no qual o M48 foi inspirado. Os planos americanos eram um M48 equipado com um canhão de 105mm, com o casco redesenhado e com melhorias na blindagem (93mm em vez de 114mm, porém, com um ângulo mais íngreme, aumentando a eficiência da blindagem). O que veio foi o M60, que lembra muito o M48, porém, há muitas diferenças. Uma delas é o canhão M68 (cópia licenciada do canhão britânico L7), de 105mm, a instalação de mais rodete de retorno e algumas modificações na parte frontal da couraça.
O blindado era equipado com um motor Continental AVDS-1790-2C, V12, refrigerado a ar, bi turbo, a diesel, com 750cv, estendendo o alcance operacional do blindado para 480 km. A transmissão é uma Alisson CD-850-6A, com duas velocidades para frente e uma para trás. O casco do M60 é uma peça única de aço, dividida em três compartimentos. O primeiro, na frente, do motorista, o segundo, da tripulação,no meio, e o terceiro, do conjunto de força, atrás. O motorista olha por um periscópio M27, sem visão noturna, podendo ser adaptado estes periscópios depois. Inicialmente, a torre do M60, seria a mesma do M48, porém, a torre foi modificada depois, tendo a parte da frente minimizada e a parte interna melhorada.

Imagem
Fonte: http://www.military-today.com/tanks/m60_patton.htm


M60A1

Em 1963, todos os M60 foram modificados para o padrão M60A1. Esta variante tem a torre maior e várias melhoras na blindagem. O M60A1 foi equipado com um sistema de estabilização da torre, porém, não poderia disparar em movimento, pois o sistema somente era utilizado para manter o canhão em uma mesma direção quando estivesse em cross-country.

Imagem

Fonte: https://aw.my.com/gb/news/general/development-m60a1


M60A2 Starship

O M60A2 foi uma solução tampão para o cancelamento do projeto MBT-70, feito em conjunto com a Alemanha. O nome Starship veio por causa das muitas tecnologias do blindado, que provinham da Era Espacial. A torre de baixo perfil e a nova cupola do Comandante de CC, davam uma boa visão da linha de tiro.
O canhão/lançador de misseis M152, de 152mm era similar a o utilizado no M551 Sheridan, podendo disparar tanto munição convencional, quanto o ATGM MGM-51 Shillelagh. Foi instalado também no canhão, um sistema chamado CBSS (Closed Breach Scavenger System), que usa ar pressurizado para limpar o cano do canhão após cada tiro, resolvendo um problema que deixou muitos blindados fora de serviço, que é o de restos de propelente dentro no cano, que poderia detonar as munições subsequentes e danificar o canhão. O M60A2 se mostrou um fracasso, mesmo com toda a tecnologia embarcada e mostrou ter vários problemas. Até 1982, todas as unidades do M60A2 foram passadas para o padrão M60A3 ou foram convertidas em lançadores de pontes.

Imagem

Fonte: http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/vi ... &num=80459



M60A3

Em 1978, foi criada a variante M60A3. Foram feitas várias modificações, principalmente tecnológicas. Houve a instalação de lançadores de granadas fumígenas, um telêmetro a laser AN/VVS-2 (usado pelo comandante e pelo atirador), um computador de tiro M21 e um sistema de estabilização da torre.
O M60A3 ficou em serviço Exército Norte Americano até 1997, quando foi retirado de serviço e substituído pelo M1 Abrams. Mesmo considerado já obsoleto, é usado por vários países até hoje. O M60A3 tem algumas leves vantagens sobre o M1 Abrams.
• O M60A3 TTS tem um sistema de visão térmica melhor até que o do M1 Abrams, porém, o sistema do M60A3 TTS emite sinais audíveis a vários metros do veículo.
• O M60A3 tem um telefone de contato entre a infantaria externa e a tripulação do blindado, facilitando na coordenação da ação. Isso só foi instalado no M1A1 Abrams em serviço no Iraque.
• O motor a diesel tem a performance inferior a turbina a gás do M1 Abrams, porém a manutenção é mais fácil e barata e o consumo de combustível é menor.
• A temperatura do exaustor da turbina do M1 Abrams é muito alta, dificultando a infantaria se proteger atrás do blindado. Este não é o caso no motor a diesel do M60.
• O canhão M68A1, de 105mm do M60 tem uma variedade muito maior de munições do que o canhão de 120mm do M1 Abrams.
• O M60 tem instrumentação para efetuar tiro indireto com seu canhão de 105mm.


Imagem

Fonte: http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView ... no=8737193



EM COMBATE

Desde a década de 1960 até hoje a série M60 tem sido utilizada em combate em vários lugares no mundo. A série M60 compreende as principais versões de combate e especializadas, que são as seguintes:
- Viatura Blindada de Combate (VBC): M60, M60 A1, M60 A2 e M60 A3
- Viatura de Combate de Engenharia : M728 CEV (Combat Engineer Vehicle)
- Viatura Blindada Lança-Ponte: M60 AVLB (Armored Vehicle Launch Bridge)
De todas as versões acima, somente o M60 A2 (equipado com canhão/lançador de míssil AC de 152 mm), que era utilizado somente pelo US Army, não foi utilizado em combate.


Vietnã

Os primeiros M60 a verem combate foram o M728 CEV e o M60 AVLB que viram ação com as Forças Armadas Norte Americanas no Vietnã em uma escala limitada. Usado em apoio às unidades blindadas e de infantaria norte-americanas e sul vietnamitas ambos os veículos funcionaram extremamente bem. Em particular o M60 AVLB provou extremo valor durante operações no I Corpo onde eles foram usados para substituir as pontes destruídas sobre riachos que atravessavam o terreno montanhoso, e também cumpriram uma missão vital em operações ao redor da área de Khe Sanh onde os comunistas tinham destruído a maioria das pontes de maneira a impedir o movimento de blindados aliados. Existe um relato não confirmado de que um M728 destruiu um carro de combate T-55 norte vietnamita em um engajamento mas pouco é conhecido sobre este incidente. Enquanto também existem contos de M60s sendo utilizados para propósitos de testes pelo Vietnã do Sul, mas isto parece incerto, desde que não há fotos ou relatos ainda sido desenterrados para o apoio dos relatos. O Exército Norte Americano sentiu que o M60 não oferecia vantagem significante sobre o M48 exceto pelo seu canhão de 105 mm, e concluiu que o canhão de 90 mm do Patton seria mais do que suficiente para requerimentos no Vietnã especialmente desde que era pequena a possibilidade de combate CC versus CC.

Imagem

M728 CEV ao lado de um CC M48 no Vietnã.
Fonte: http://www.network54.com/Forum/47209/th ... V+pictures



Yom Kippur

O primeiro teste da série M60 em combate CC versus CC veio durante a guerra do Yom Kippur em 1973 entre Israel, Egito e Síria. Israel encomendou M48s adicionais e ambos os M60 e M60 A1 para contrabalançar o aumento da ajuda soviética após a derrota dos árabes em 1967. Em 06 de outubro de 1973 os árabes, frustados com ambos status quo político e militar, lançaram um ataque de surpresa no Yom Kippur, o maior feriado judeu. O peso dos M48s e M60s estavam estacionados ao longo do Canal de Suez no lado oposto das forças egípcias. Durante essa guerra os EUA enviaram diversos M60 A1 dos estoques do US Army direto para a IDF para entrarem em combate imediatamente para repor perdas. Na ação CC versus CC o treinamento superior das guarnições de CC israelenses provou ser uma cunha decisiva em confrontos decisivos com os T-54s, T-55s e T-62s fornecidos pelos russos. Em particular os israelenses ficaram muito satisfeitos com seus M60s e M60 A1s embora eles tenham descoberto um número de pontos fracos no seu design. Os israelenses encomendaram mais destes carros de combate e forneceram informação para os Estados Unidos que ajudaram a corrigir os defeitos.

Imagem

Fonte: http://idf-armor.blogspot.com.br/2009/01/1.html


Operação Paz para a Galiléia

O Exército Israelense lançou um invasão em escala total do Líbano em junho de 1982 com mais de 1400 M60 A1s, Centurions e o novo CC Merkava. Inicialmente, as três pontas avançadas dos israelenses encontraram resistência leve sofrendo baixas mínimas, a maioria para RPGs ou mísseis anti-carro. Entretanto, como as forças israelenses avançavam para o norte, os sírios moveram-se para conter o impulso israelense. As duas forças se encontraram em 10 de junho no sul de Beirute e lutaram uma batalha campal de dois dias. Ao final do segundo dia as forças sírias estavam em retirada completa. Mais de 400 T-55s, T-62s e T-72s foram deixados ardendo em chamas no campo de batalha enquanto somente cerca de cinqüenta CCs israelenses foram destruídos. Placas de blindagem explosiva foram instaladas nos CCs israelenses para derrotar os tiros HEAT usados pelos árabes. Chamada ‘Blazers’, estas placas eram detonadas quando atingidas por projétil HEAT. Novamente o M60 provou ser extremamente eficaz contra os últimos blindados russos. Com os novos projéteis os israelenses puderam destruir o novo T-72 à distância extrema a despeito de sua suposta proteção blindada avançada.

Imagem

Fonte: http://idf-armor.blogspot.com.br/2008/1 ... urion.html


Granada e Líbano 1983

Uns poucos M60 A1s do US Marine Corps (Corpo de Fuzileiros Navais) foram usados na invasão da ilha de Granada (no Caribe) pelas forças norte-americanas em 1983. No mesmo ano o USMC empregou CC M60 A1 em Beirute em uma missão de paz no Líbano.

Imagem

No Líbano
Fonte: http://www.armyrecognition.com/vehicule ... _tank.html

Imagem

Em Granada
Fonte: http://i1277.photobucket.com/albums/y49 ... y9bzrz.jpg


Guerra Irã- Iraque

Os M60 foram usados na guerra entre Irã e Iraque de 1980 a 1988. O Irã tinha adquirido quase 460 M60 A1s durante o reino do Xá. Durante o tumulto seguido da queda do Xá o Iraque lançou uma ofensiva para retomar uma área cedida antes para o Irã. Informações reais são pouco disponíveis sobre esta guerra; é sabido que os blindados foram utilizados extensivamente. As perdas em ambos os lados foram enormes, com nenhum dos combatentes exibindo qualquer aptidão no uso de suas forças blindadas. Outros carros de combate utilizados neste conflito pelos iranianos foram o M48 e o Chieftain, este de fabricação britânica, enquanto o exército iraquiano usava na sua maioria CCs de fabricação soviética (T-54, T-55 e T-62). Pouca informação de valor foi conseguida sobre a respectiva performance dos veículos em cada lado.

Imagem

Fonte: https://www.google.com.br/search?q=M60+ ... U7pH9RiapM:




Operação Tempestade no Deserto

Os CCs M60 A1 do US Marine Corps foram os primeiros carros de combate norte-americanos a chegarem na Arábia saudita para a Operação Escudo do Deserto. Os M60 A1 (RISE/PASSIVE) do USMC já eram equipados com blindagem reativa desde 1988 e foram para o Golfo assim equipados para melhor proteção blindada, especialmente contra munições HEAT. O US Army (Exército Norte Americano) não empregou o M60 em combate, já que estava equipado com os CC M1 e M1 A1 Abrams, porém empregou versões especializadas do M60, como por exemplo o M728 CEV (Veículo de Combate de Engenharia) também empregado pelo USMC e foram utilizados para limpeza de campos minados equipados com suas lâminas escavadeiras ou um novo “arado” instalado à frente do carro com largura suficiente para a passagem para os CCs M1 Abrams.
Além dos Estados Unidos outros usuários do M60 neste conflito foram a Arábia Saudita e o Egito. Lutando contra carros de combate iraquianos de fabricação soviética entre eles o T72, os M60 obtiveram bons resultados e estavam entre os melhores CC para combate noturno na região do Golfo Pérsico.

Imagem

Fonte: http://live.warthunder.com/post/399930/en/



Guerra do Líbano de 2006

O conflito militar ocorreu no norte de Israel e no sul do Líbano, com início no dia 12 de julho de 2006. Envolveu as Forças de Defesa Israelenses , o braço armado do Hezbollah e, em menor grau, o Exército Libanês. O estopim da guerra foi o sequestro de dois soldados israelenses por milicianos do Hezbollah. Israel respondeu com a chamada Operação Justa Recompensa, sua maior ação militar no Líbano desde a invasão de 1982. A operação começou com fogo de artilharia, ataques aéreos e bombardeio naval sobre aproximadamente 40 locais no sul do Líbano - quase todos supostos redutos do Hezbollah, segundo Israel.
O Hezbollah engajou-se numa guerra de guerrilha com as Forças Terrestres da IDF, combatendo de posições bem fortificadas, frequentemente em áreas urbanas e atacando com unidades pequenas e bem armadas. Os combatentes do Hezbollah eram altamente treinados e estavam equipados com coletes, óculos de visão noturna, equipamentos de comunicações e, por algumas vezes com equipamentos e uniformes israelenses.
Durante um dos combates uma salva de mísseis anti carro AT-3 Sagger foi disparada contra um Magach 7 (versão do M60 modernizado em Israel) numa emboscada. Dos vinte Saggers que atingiram o CC, apenas dois conseguiram penetrar o teto do M60 que não era protegido pela blindagem adicional. Os incêndios que se seguiram foram rapidamente apagados pelo sisitema de detecção e supressão de fogo Nachel Oz deixando assim a guarnição sobreviver. Uma análise da operação foi conduzida pela IDF, na qual descobriu-se que se o CC fosse protegido por blindagem reativa explosiva ao invés da blindagem adicional passiva, nove dos mísseis teriam penetrado o carro.


Imagem

Fonte: http://www.military-today.com/tanks/magach_7.htm



Outras operações

O Exército Italiano empregou CC M60 A1 em Operação de Paz na Somália na década de 1990.
Os M60 A3 do Real Exército Tailandês foram engajados em combate para retomar o Posto de Fronteira 9631 das Forças do Exército de Myanmar em 2001 e, segundo informações recebidas, trocaram tiros com CC Tipo 69.
Os M60 A3 da Arábia Saudita tem sido empregados na Guerra do Iêmen juntos com os AMX-30 e M1A2 suaditas.
Na Síria o Exército Turco emprega seus M60 A3 e M60 T (versão modernizada em Israel, baseada no Sabra) contra o Estado Islâmico.
Nestes dois últimos conflitos o emprego de grande número de mísseis anti carro e IED tem desafiado as guarnições dos M60 e demais CC.

Imagem

Fonte: https://southfront.org/turkish-forces-s ... irections/


VERSÕES DO M60

• XM60/M60: A primeira versão do blindado, havia poucas diferenças entre ele e o M48 Patton, entre elas estavam o casco modificado, a adoção de três rodas de retorno nas lagartas, entre outras modificações. A torre equipada com um canhão M68, de 105mm.
• M60A1: A primeira variante a usar a torre needle-nose, além das melhorias na blindagem e melhoria do sistema hidráulico.
• M60A1 AOS: Sistema de estabilização do canhão melhorados, introduzido em 1972 no canhão M68.
• M60A1 RISE: "Relibility Improvements of Selected Equipament", modificação de vários equipamentos do M60A1, entre eles o acesso a o motor foi melhorado e as lagartas foram trocadas por um modelo mais moderno.
• M60A1 RISE Passive: Blindados passados pelo RISE, porem lhes foi instalado sistemas de busca infravermelho e um visor passivo noturno. Os M60A1 RISE Passive da USMC, foram equipados com blocos de ERA (Blindagem Reativa).
• M60A1E1: Veículo de teste para o canhão/Lançador de misseis M152, de 152mm.
• M60A1E2/M60A2 Starship: Design da torre finalizado. Esta variante também testou um canhão de 20mm controlado remotamente.
• M60A1E3: Prototipo. M60A1E2 com um canhão M68, de 105mm
• M60A1E4: Prototipo, teste de armamento controlado remotamente.
• M60A3: M60A1 equipado com um telêmetro a laser AN/VVG-2, computador de tiro M21 e sensor de vento.
• M60A3 TTS: Tank Thermal Sight. M60A3 equipado com uma mira térmica AN/VSG-2.

Imagem

M60 A3 TTS do Exército Português
Fonte: http://portugal-defense-news.webnode.pt ... /m60a3tts/

• M60 Super/AX: Versão aprimorada, com armamento mais avançado e motorização nova.
• M60-2000/120S: Versão aprimorada, com avanços utilizados no M1 Abrams, armamento, eletrônica e motorização nova.
• M60T Sabra: Modernização Israelense do M60A1. Troca da torre e do armamento original por um modelo mais avançado, repotenciamento e modernização eletrônica.
• E-60: Versão israelense não modifcada do M60
• E-60A: Versão israelense não modificada do M60A1
• E-60A Dozer: Versão israelense do M60A1 com kit buldozer M9 instalada
• E-60B: Versão israelense não modificada do M60A3
• Magach: Modificação israelense do M60, instalação de blindagem reativa e passiva e sistemas eletrónicos.
• M60 Phoenix: Modificação jordaniana. Instalação de uma nova torre, com canhão RUAG de 120mm, sistema eletrônico e blindagem modificados e capacidade de disparo em movimento.
• Samsam: Modificação iraniana do M60A1. Colocação de blindagem reativa, sistema de controle de tiro EFCS-3 e jammers infravermelhos.
• M60 ARGE: Modificação Austríaca. Repotenciamento e instalação de um novo telêmetro a laser.
• M60 AVLB: Versão lançadora de pontes do M60, equipada com uma ponte de 60m.
• M60A1 AVLB: Versão lançadora de pontes do M60A1, mesma ponte do M60 AVLB
• M60 AVLM: M60 AVLB equipada com 2 MCLC (Mine-Clearing Line Change), para a limpeza de minas.
• M60 Panther: M60 modificado para limpeza de minas, controlado remotamente.
• M728 CEV: Blindado de Engenharia baseado no M60. Equipado com um guindaste, uma pá D7, em V e um canhão de demolição M135, de 165mm.
• M728A1 CEV: Versão do M728 CEV em cima do M60A1.
• M60VLPD-26/70E: Lançador de pontes espanhol. 12 M60A1 equipados com sistema de pontes Leguan.
• M60CZ-10/25E Alacran: Veículo de engenharia espanhol. 38 M60A1 convertidos.



EMPREGO NO BRASIL

Imagem

Em meados da década de 1990, o Exército Brasileiro procurava por um substituto do M41 nos Regimentos de Carros de Combate. Foram procurados o M60, Leopard 1 e AMX 30. Até mesmo o T-80 foi observado por uma comitiva do EB na Rússia. Inicialmente o EB adquiriu um lote de Leopard 1 A1 da Bélgica. Logo em seguida o Governo dos EUA ofereceu um lote de CC M60 A3 TTS de seus estoques ao Brasil. Em 1996 uma equipe de militares do Exército Brasileiro foi até os EUA para selecionar 91 M60 A3 TTS no Fort Drum, NY. Outra equipe, formada por Oficiais e Sargentos de Material Bélico realizou o Curso de Manutenção do M60 em Fort Dix, NJ. Em 1997, outra equipe, desta vez formada por Oficiais e Sargentos de Cavalaria, realizou o Curso de Guarnição de M60 A3 TTS no Fort Dix, NJ. Apesar do contrato do Leopard 1 A1 ter sido firmado antes, os M60 chegaram ao Brasil em fevereiro de 1997, antes dos CC de fabricação alemã (que chegaram em setembro do mesmo ano).
Inicialmente os M60 foram empregados nas seguintes unidades:
- 4º Regimento de Carros de Combate, em Rosário do Sul, RS
- 5º Regimento de Carros de Combate, em Rio Negro, PR
- Centro de Instrução de Blindados, no Rio de Janeiro, RJ e
- Escola de Material Bélico, no Rio de Janeiro, RJ.
O M60 A3 TTS trouxe um grande upgrade nas unidades blindadas do Exército Brasileiro, pois esta é a última versão de série deste blindado, sendo equipado com equipamentos de visão noturna passivo, computador de tiro, telêmetro laser e outras inovações, assim como seu armamento mais poderoso e uma blindagem mais resistente, sendo o primeiro MBT (Main Battle Tank) empregado em nossa Força Terrestre. Junto com a chegada dos M60 A3 TTS e Leopard 1A1 foi criado o Centro de Instrução de Blindados, na época localizado no Rio de Janeiro, RJ.
Esses CC operaram nessas unidades de 1997 até 2010, quando houve uma redistribuição de blindados com a chegada dos Leopard 1A5, vindo de estoques na Alemanha. Então a maioria dos M60 foi alocada ao 20º Regimento de Cavalaria Blindada, em Campo Grande, MS, onde operam até hoje.


Tiros em Roraima

29 de Setembro 2015 é um dia histórico para a Arma da Cavalaria do Exército Brasileiro. Neste dia um M60 A3TTS, do 20º RCB, disparou sete vezes o seu canhão de 105mm, no Lavrado (terreno similar ao cerrado de Goiás), em Roraima. O tiro do CC M-60A3TTS foi realizado na Serra do Tucano, Município de Bonfim, próximo à capital Boa Vista do Estado de Roraima. Foi a primeira vez na história, que um Carro de Combate operou e disparou no Teatro de Operações da Amazônia e no extremo setentrional do Brasil.
O transporte de um Carro de Combate, pesando mais de 50 toneladas, desde a cidade de Campo Grande (MS), até Boa Vista (RR), foi um grande um evento, mesmo para os dias de hoje. Além dos disparos também foram realizados testes de mobilidade no terreno e para identificar o comportamento de um veículo de lagarta de 50 toneladas, no terreno típico da região, o Lavrado. Terreno seco e firme com características similares ao cerrado goiano e até o pampa gaúcho. A missão de transporte de Campo Grande (MS) para Boa Vista (RR), teve um trajeto de cerca de 8.480 km.

Etapas do percurso dos quase 9.000 km desde Campo Grande

Imagem

Mato Grosso do Sul até Boa Vista, Roraima. Arte DefesaNet
Fonte: http://www.defesanet.com.br/doutrina/no ... rasileira/

O Objetivo traçado pelo Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas e o Comando do Exército foi o de levantar custos, tempo e principais pontos para o planejamento de deslocar um esquadrão ou até um Regimento de Carros de Combate (RCC), em caso de necessidade para a Região Amazônica. Este deslocamento seria em apoio ao 12º Esquadrão de Cavalaria Mecanizado sediado em Boa Vista (RR), equipado com viaturas Cascavel e Urutu que compõem a 1ª Brigada de Infantaria de Selva (Bda Inf Sl), criado na década de 1980. A missão fez parte do Projeto M60 e da experimentação doutrinária, versando sobre a Nova Logística Militar Terrestre, em desenvolvimento pelo Comando do Exército e do Ministério da Defesa. Quando o EB concentrou os meios blindados no sul do país, em especial Santa Maria, e posteriormente um grupamento no Centro-Oeste surgiu a questão de como deslocar este equipamentos de peso elevado e grandes dimensões de suas bases para um Teatro de Operações distante como na Amazônia ou Nordeste.

Imagem

Fonte: http://www.defesanet.com.br/doutrina/no ... rasileira/


Características do M60 A3 TTS

Peso de combate: 52.600 kg
Total de combustível: 1457 l
Velocidade máxima: 48 km/h
Fosso máximo: 2,7 m
Rampa máxima: 60%
Inclinação lateral máxima: 30%
Passagem de Vau: 1,2 m


Armamento

- 1 Canhão M68 de 105 mm
- 1 Metralhadora Anti Aérea M85, 12,7 mm (.50)
- 1 Metralhadora Coaxial M240, 7,62 mm
- 2 x 6 lançadores de granadas fumígenas

Imagem



O M60 HOJE

Atualmente os M60 ainda são utilizados em conflitos ao redor do mundo. Muitos países ainda usam o M60 em suas diversas versões, inclusive com programas de modernização locais. Vale a pena lembrar que muitas das melhorias incorporadas à versão M60 A3 foram resultado de experiências em combate com as primeiras versões, principalmente as lições que o Exército Israelense aprendeu em duros combates na Guerra do Yom Kippur. O fato de carros de combate mais modernos contarem com canhões de maiores calibres é compensada no M60 com o uso de munições mais modernas para o seu canhão 105 mm, como ocorreu no conflito no sul do Líbano quando foram utilizadas munições APFSDS israelenses para perfurar a blindagem de CCs T-72, que possuem uma espessa blindagem e contam com canhões de 125mm, a grandes distâncias. A série M60 tem demonstrado em todos os conflitos suas capacidades tendo superado os mais diversos adversários ao redor do mundo obtendo muitas vitórias em combate, porém não podemos nos esquecer que isto não se deveu somente às excelentes características deste CC mas principalmente às suas guarnições bem treinadas para a luta com blindados, em especial às guarnições de CC israelenses que por serem muito bem adestradas tiveram inúmeras vitórias sobre seus inimigos.




Fontes do texto

MESKO, Jim. M60 Patton in Action - Armor No. 23 Paperback – June, 1986
DÃœRING, Nelson. TOA - CC Dispara na Amazônia - Dia Histórico para a Cavalaria Brasileira. Defesanet. Em 06 Fev17. Disponível em: http://www.defesanet.com.br/doutrina/no ... rasileira/
Wikipedia, em 06 Fev17. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/M60_(tanque)
Wikipedia, em 08 Fev17. Disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/M60_Patton
Wikipedia, em 07 Fev17. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Guerra_do ... no_de_2006
Wikipedia, em 07 Fev17. Disponível em: https://en.wikipedia.org/wiki/2006_Lebanon_War
Military Today. Magach 7. Em 07 Fev17. Disponível em: http://www.military-today.com/tanks/magach_7.htm
Offiziere.ch. Why did Turkey use M60’s to spearhead its Syria intervention? Em 07 Fev17. Disponível em: https://www.offiziere.ch/?p=28962
Alalam. Turkish Army Equips Militants with M60 Tanks in Northern Aleppo Province. Em 07 Fev17. Disponível em:http://en.alalam.ir/news/1883745
South Front. Turkish Forces Storming Al-Bab From 3 Directions. Em 07 Fev17. Disponível em: https://southfront.org/turkish-forces-s ... irections/
Military Factory. M60 (Patton) Main Battle Tank (MBT). Em 08 Fev17. Disponível em: http://www.militaryfactory.com/armor/de ... rmor_id=28
Avatar do usuário
Claudio Drago
Super Membro
Mensagens: 3283
Registrado em: 28 Set 2016, 22:11
Nome: Claudio Dalmau Drago
Localização: São Paulo - SP
Agradeceu: 0
Curtiram: 0
Contato:
 
Troféus:
GT 00 - Viva a Liberdade - Montagem: P-38L-5-LO Lightning - 1:72 - Hobbyboss GT 04 - Aviação Militar Brasileira - Montagem: NA T6 Texan - 1:72 - Academy GT 11 - Maquinas Voadoras Russas - Montagem: Kamov KA-52 Alligator - Italeri - 1:72 GT 29 - Bombardeiros - Montagem: Lancaster B.III Dambuster - Revell - 1:72 GT 46 - Guerra ao Terror - Montagem: F-15 - 1:144 - Academy GT 47 - Vietnam War - Montagem: Fairchild AU23-A Peacemaker - Roden - 1/48 GT 52 - Tudo o que sua imaginação permitir - Montagem: Stearman Kaydet - Revell - 1/72 GT 61 - Anos 60 - Montagem: English Electric Lightning F.6 Airfix 1:72 GT 62 - Vought F4 Corsair - Montagem: F-4U-1A Corsair - MisterKraft - 1:72 GT 64 - Tanques de Guerra - Montagem: T 34/76 m42 - 1:72 - Italeri GT 64 - Tanques de Guerra - Montagem: M3 'Lee/Grant' Medium Tank - Airfix - 1:76 GT 64 - Tanques de Guerra - Montagem: Panzer IV F1/F2 - 1/76 - Airfix GT 65 - F-14 Tomcat - Montagem: F-14A - 1:72 - Academy
 
GTs em Andamento:
GT 29 - Bombardeiros - Montagem: Petljakov PE-2 - Italeri - 1:72 GT 59 - SAR - Search and Rescue - Montagem: UH-60L Black Hawk - Academy - 1/48 GT 63 - Porta Aviões - Montagem: Admiral Kuznetsov - Trumpeter - 1:700 GT 67 - Grandes Modelos - Montagem: MIG-15 BIS - Trumpeter - 1/32 GT 79 - Aeronaves torpedeiras - Montagem: B5N2 "Kate" - 1:72 - Hasegawa GT 80 - Forças Aéreas Desconhecidas - Montagem: Kfir C2 - Sri Lanka - Hasegawa - 1/72
 

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Claudio Drago »

A bordo.
Imagem
ESSE FINALZINHO DE ANO NUM TÁ FÁCIL...
Avatar do usuário
Ironfox
Super Membro
Mensagens: 4641
Registrado em: 29 Mai 2013, 21:59
Nome: Roberto
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Ironfox »

Rogério, como sempre, excelente apresentação e pesquisa.
Puxando a primeira cadeira aqui

Enviado de meu SM-G530BT usando Tapatalk
Clear to engage!
Imagem
Avatar do usuário
Diego Natanael
Super Membro
Mensagens: 2798
Registrado em: 10 Mai 2015, 11:54
Nome: Diego Natanael R
Localização: Cláudio-MG
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Diego Natanael »

Show de apresentação amigo, estarei por aqui acompanhando!

Abraço e boa montagem !
GT 14-ARTLHARIAS-CANHÃO FERROVIÁRIO K(E) "DORA" 800 mm - Hobby Boss- 1/72
viewtopic.php?f=127&t=9056

GT 53-PACIFIC - YAMATO - TAMIYA - 1/350
viewtopic.php?f=198&t=9798

Imagem

" A sabedoria vem com o tempo, a perfeição inatingível é a constância da vida... "
Avatar do usuário
Valter Jr
Membro
Mensagens: 468
Registrado em: 05 Jun 2015, 21:21
Nome: Valter Jr
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Valter Jr »

Linda apresentação muito boa mesmo curto muito militaria ainda mais se tratando de veiculos brasileiros esyrei acompanhando aqui valeu por compartilhar.

Enviado de meu SM-J500M usando Tapatalk
Avatar do usuário
Rogerio Kocuka
Super Membro
Mensagens: 9036
Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
Nome: Rogerio Kocuka
Agradeceu: 92 vezes
Curtiram: 219 vezes

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Rogerio Kocuka »

Claudio Drago escreveu:A bordo.
Ironfox escreveu:Rogério, como sempre, excelente apresentação e pesquisa.
Puxando a primeira cadeira aquiImagem

Enviado de meu SM-G530BT usando Tapatalk

Diego Natanael escreveu:Show de apresentação amigo, estarei por aqui acompanhando!

Abraço e boa montagem !
Valter Jr escreveu:Linda apresentação muito boa mesmo curto muito militaria ainda mais se tratando de veiculos brasileiros esyrei acompanhando aqui valeu por compartilhar.

Enviado de meu SM-J500M usando Tapatalk

Muito obrigado amigos!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Sejam todos bem vindos!
Avatar do usuário
Rogerio Kocuka
Super Membro
Mensagens: 9036
Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
Nome: Rogerio Kocuka
Agradeceu: 92 vezes
Curtiram: 219 vezes

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Rogerio Kocuka »

Saudações!

Sempre fui e sou um grande fã do M60 desde antes de entrar no EB. Felizmente tive a felicidade de trabalhar com esse Carro de Combate e já havia montado quatro diferentes M60 na escala 1/35. São os seguintes:


Imagem

Imagem

M60 A3 TTS do C I Bld, Exército Brasileiro, com a sua camuflagem original. Couraça da Academy e torre da Tamiya.




Imagem

Imagem

M60 A1 Passive Rise, USMC, Operação Tempestade no Deserto. Couraça da Tamiya e torre da Academy.




Imagem

Imagem

M60 A1 com blindagem reativa “Blazer” e rolo anti minas da IDF (Forças de Defesa de Israel). Academy.




Imagem

Imagem

M60 A1 da IDF (Forças de Defesa de Israel) na Guerra do Yom Kippur, 1973. Tamiya.




Pretendo montar o presente kit da AFV nas cores do Exército Brasileiro, desta vez com a pintura atualmente utilizada nos M60 do 20° RCB, que ostentam o Verde Floresta e o Vermelho Terra.
Em breve, mais novidades.
Avatar do usuário
Ironfox
Super Membro
Mensagens: 4641
Registrado em: 29 Mai 2013, 21:59
Nome: Roberto
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Ironfox »

Todos show de bola!!

Enviado de meu SM-G530BT usando Tapatalk
Clear to engage!
Imagem
Avatar do usuário
odilsonbenzi
Membro
Mensagens: 519
Registrado em: 01 Mai 2013, 15:49
Nome: odilson de mello benzi
Localização: Amambai-MS
Agradeceu: 0
Curtiram: 0

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por odilsonbenzi »

Será que gosta do cururuzão?!?!?!?!?! Show de bola a coleção Kokuka!!!!!!

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk
Avatar do usuário
Rogerio Kocuka
Super Membro
Mensagens: 9036
Registrado em: 17 Out 2012, 01:38
Nome: Rogerio Kocuka
Agradeceu: 92 vezes
Curtiram: 219 vezes

Re: M60 A3 TTS, EXÉRCITO BRASILEIRO - AFV CLUB - 1/35

Mensagem por Rogerio Kocuka »

Ironfox escreveu:Todos show de bola!!Imagem

Enviado de meu SM-G530BT usando Tapatalk

Muito obrigado Ironfox!!!
:bow: :bow: :bow: :bow:
Responder

Voltar para “GT 64 - Tanques de Guerra”