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[Concluído] Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
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Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Fala pessoal!
Aqui vou eu me aventurar em mais um mundo entranho!
vai ser meu primeiro tanque, ou blindado, ou não sei qual o nome correto, mas estou empolgado com montagem, apesar de bem pequeno, tem muitas peças e muitos detalhes, pena que é tudo verde
vamos a um pequena introdução (do mk VIII), retirada do Wikipedia:
O Cromwell Mk VIII (A27M) foi um "Tanque Cruzador" da Segunda Guerra Mundial das forças do exército do Reino Unido, e foi o modelo de maior sucesso entre os tanques cruzadores. Ele foi o primeiro tanque do arsenal britânico a usar suas armas para outros propósitos, velocidade alta e blindagem melhorado. Foi o modelo mais usado durante a guerra, e depois veio a substituir o Sherman por algumas unidades. Seu projeto formou a base do formidável Comet I (A34).
Cromwell Mk-IV
A partir de Janeiro de 1943, a maior disponibilidade de motores, permitiu o lançamento do Mk IV, de longe o mais produzido dos Cromwell (quase 2.000 unidades).
Mas na prática os britânicos adaptaram o Cromwell para operar como «canhão de assalto» como soviéticos e alemães já tinham feito, mas em vez de fixarem o canhão ao casco, nativeram-no numa torre.
As tentativas de adaptar um canhão de alta velocidade no Cromwell não deram resultado, pelo que a opção foi a de uma adaptação, na forma de um canhão de tiro rápido mas com velocidade de 600 m/s que tornava a sua utilização contra carros de combate inimigos pouco eficaz. A utilização de carros Sherman Firefly juntamente com os Cromwell, destinou-se a reduzir este problema.
Tipo Carro de combate Cruzador
Local de origem Reino Unido Reino Unido
História operacional Em serviço 1944 - 1955
Utilizadores
Finlândia
Grécia
Israel
Polónia
Portugal
Reino Unido
Guerras Segunda Guerra Mundial, Guerra árabe-israelense de 1948 e Guerra da Coréia
Histórico de produção
Criador Leyland Motors e Birmingham Railway Carriage and Wagon Company BRC&W
Data de criação 1941
Fabricante Nuffield Organisation
Período de
produção 1942
Quantidade
produzida 4,016
Variantes
Centaur I, II, III e IV; Centaur AA Mk I e II; Cromwell I, II, III, IV, IVw, Vw, VI, VII, VIIw e VIII
Especificações
Peso 28 t (61 700 lb)
Comprimento 6,35 m (21 ft)
Largura 2,908 m (9,5 ft)
Altura 2,49 m (8,2 ft)
Tripulação 5
Blindagem do veículo 76 mm (3,0 in)
Armamento primário - Um canhão Ordnance QF 75 mm
Armamento secundário - Duas metralhadoras Besa de 7.92 mm
Motor - Rolls Royce Meteor V12 a gasolina 600 hp (447 000 W)
Peso/potência 21.4 hp/ton
Curso em terra 16 in (410 mm)
Passagem de vau 1,22 m (4,00 ft)[1]
Obstáculo vertical 0,91 m (2,99 ft)[1]
Fosso 2,286 m (7,50 ft)[1]
Capacidade de combustível 110+30 Gal
Alcance Operacional 270 km (168 mi) estrada e 80 km (49,7 mi) fora de estrada
Velocidade 64 km/h (39,8 mph)
aqui vemos que ele transportava bem mais do que 5 tripulantes
amanhã eu volto com informações do kit!
até mais!!
Aqui vou eu me aventurar em mais um mundo entranho!
vai ser meu primeiro tanque, ou blindado, ou não sei qual o nome correto, mas estou empolgado com montagem, apesar de bem pequeno, tem muitas peças e muitos detalhes, pena que é tudo verde
vamos a um pequena introdução (do mk VIII), retirada do Wikipedia:
O Cromwell Mk VIII (A27M) foi um "Tanque Cruzador" da Segunda Guerra Mundial das forças do exército do Reino Unido, e foi o modelo de maior sucesso entre os tanques cruzadores. Ele foi o primeiro tanque do arsenal britânico a usar suas armas para outros propósitos, velocidade alta e blindagem melhorado. Foi o modelo mais usado durante a guerra, e depois veio a substituir o Sherman por algumas unidades. Seu projeto formou a base do formidável Comet I (A34).
Cromwell Mk-IV
A partir de Janeiro de 1943, a maior disponibilidade de motores, permitiu o lançamento do Mk IV, de longe o mais produzido dos Cromwell (quase 2.000 unidades).
Mas na prática os britânicos adaptaram o Cromwell para operar como «canhão de assalto» como soviéticos e alemães já tinham feito, mas em vez de fixarem o canhão ao casco, nativeram-no numa torre.
As tentativas de adaptar um canhão de alta velocidade no Cromwell não deram resultado, pelo que a opção foi a de uma adaptação, na forma de um canhão de tiro rápido mas com velocidade de 600 m/s que tornava a sua utilização contra carros de combate inimigos pouco eficaz. A utilização de carros Sherman Firefly juntamente com os Cromwell, destinou-se a reduzir este problema.
Tipo Carro de combate Cruzador
Local de origem Reino Unido Reino Unido
História operacional Em serviço 1944 - 1955
Utilizadores
Finlândia
Grécia
Israel
Polónia
Portugal
Reino Unido
Guerras Segunda Guerra Mundial, Guerra árabe-israelense de 1948 e Guerra da Coréia
Histórico de produção
Criador Leyland Motors e Birmingham Railway Carriage and Wagon Company BRC&W
Data de criação 1941
Fabricante Nuffield Organisation
Período de
produção 1942
Quantidade
produzida 4,016
Variantes
Centaur I, II, III e IV; Centaur AA Mk I e II; Cromwell I, II, III, IV, IVw, Vw, VI, VII, VIIw e VIII
Especificações
Peso 28 t (61 700 lb)
Comprimento 6,35 m (21 ft)
Largura 2,908 m (9,5 ft)
Altura 2,49 m (8,2 ft)
Tripulação 5
Blindagem do veículo 76 mm (3,0 in)
Armamento primário - Um canhão Ordnance QF 75 mm
Armamento secundário - Duas metralhadoras Besa de 7.92 mm
Motor - Rolls Royce Meteor V12 a gasolina 600 hp (447 000 W)
Peso/potência 21.4 hp/ton
Curso em terra 16 in (410 mm)
Passagem de vau 1,22 m (4,00 ft)[1]
Obstáculo vertical 0,91 m (2,99 ft)[1]
Fosso 2,286 m (7,50 ft)[1]
Capacidade de combustível 110+30 Gal
Alcance Operacional 270 km (168 mi) estrada e 80 km (49,7 mi) fora de estrada
Velocidade 64 km/h (39,8 mph)
aqui vemos que ele transportava bem mais do que 5 tripulantes
amanhã eu volto com informações do kit!
até mais!!
- Claudio Drago
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Re: Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Tanques estão mexendo comigo.
Vou ver esse de perto.
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ESSE FINALZINHO DE ANO NUM TÁ FÁCIL...
- profalexandre
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Re: Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Esse mundo entranho é muito louco!!!
Bem vindo ao modelismo da pesada.
Acompanhando por aqui.
AÇO!!!
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- Gylber Soares
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Re: Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Esse tanque era muito bom! Bem leve, recarregamento rapidíssimo mas projéteis um pouco inefetivos porque as munições não tinham nenhuma carga explosiva. Só perfuração não ajuda muito, precisa de vários tiros. Espero que você tenha uma bela montagem. Lembre que o verde é quase cinza. Bem escuro.
Boa sorte!
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Boa sorte!
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Amazing Grace, how sweet the sound ... that saved a wretch like me! I once was lost, but now I'm found. Was blind, but now I see...
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Re: Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Wowwwwww!!!
Estou com um na caixa!!! Confesso, to com medo de mexer kkkk... A lagarta é toda montada peça a peça, não quero nem ver quando começar a mexer naquilo...
Boa montagem e vamos acompanhando!!!
Estou com um na caixa!!! Confesso, to com medo de mexer kkkk... A lagarta é toda montada peça a peça, não quero nem ver quando começar a mexer naquilo...
Boa montagem e vamos acompanhando!!!
- Tiago Guilger
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Re: Cromwell Mk IV - Airfix - 1/76
Seja bem vindo Claudio!Claudio Drago escreveu:Tanques estão mexendo comigo.
Vou ver esse de perto.
a montagem vai ser simples, mais um modelo de museu... preciso evoluir um nível pra habilitar as funções de sujeira e desgastes
abraço!
Opa, bem vindo amigo!profalexandre escreveu:Muito legal!
Acompanhando!!
Fala Rogério!Rogerio Kocuka escreveu:Esse mundo entranho é muito louco!!!
Bem vindo ao modelismo da pesada.
Acompanhando por aqui.
AÇO!!!
obrigado pela recepção, e seja bem vindo por aqui também!
Fala Gylber!Gylber Soares escreveu:Esse tanque era muito bom! Bem leve, recarregamento rapidíssimo mas projéteis um pouco inefetivos porque as munições não tinham nenhuma carga explosiva. Só perfuração não ajuda muito, precisa de vários tiros. Espero que você tenha uma bela montagem. Lembre que o verde é quase cinza. Bem escuro.
Boa sorte!
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seja bem vindo, e obrigado pela contribuição histórica! sou bem leigo nessa área, toda ajuda e informação é muito bem vinda!
sobre o tom de verde, o manual sugere o Humbrol 159 khaki drab, e pretendo substituir pelo verde oliva 545 da acrilex, na minha opinião bem parecido... será que precisa escurecer mais?
obrigado!!
puxa uma cadeira aí Leão, mas não demore porque a montagem deve ser rápida rssleaopersico escreveu:Chegando aqui!
Bem vindo Deivid!deivid.miranda escreveu:Wowwwwww!!!
Estou com um na caixa!!! Confesso, to com medo de mexer kkkk... A lagarta é toda montada peça a peça, não quero nem ver quando começar a mexer naquilo...
Boa montagem e vamos acompanhando!!!
não sei qual marca/escala do seu kit, mas o meu é bem pequeno, então a lagarta é numa única peça, facilita bastante a vida rss
obrigado!
bem vindo Emerson!merso escreveu:Opa estou de olho aqui tb Tiago
- Tiago Guilger
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- Nome: Tiago Guilger
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