F-4U-1A Corsair - MisterKraft - 1:72
Enviado: 23 Dez 2016, 19:26
Para matar minha inveja dos Mestres do Corsair
Para não perder o costume:
O Chance Vought F4U Corsair foi um avião de caça americano que prestou serviço principalmente na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia.
A demanda pela aeronave logo sobrepujou a capacidade de produção da Vought, impactando na produção da Goodyear e da Brewster:
os corsários da Goodyear foram nomeados FG e a aeronave fabricada pela Brewster, F3A.
Desde o primeiro protótipo destinado á marinha dos EUA em 1940, Ã entrega final em 1953 Ã França, 12.571 Corsairs F-4U foram
fabricados, em 16 modelos, tornando-se o avião caça de motor a pistão de mais longa produção dos EUA.
Sua história vai de 1942 a 1953: O Corsair foi projetado como um avião embarcado. No entanto, o seu desempenho em pouso sobre
porta-aviões tornou o Corsair inadequado para uso da Marinha até que as questões de aterragem fossem superadas, quando já em
uso pela força aérea britânica. Mas o Corsair assim veio e manteve proeminência em sua área: uso terrestre pelos Marines dos EUA.
O papel do caça norte-americano foi então preenchido pelo Grumman F6F Hellcat e o Corsair passou a servir em menor grau na marinha americana. Assim como foi usado pelos americanos e ingleses, foi também usado pela Real Força Aérea da Nova Zelandia, Força Aérea da Marinha da França e outras forças aéreas menores até a década de 1960.
Alguns pilotos japoneses o consideraram o mais formidável caça americano da Segunda Guerra (a marinha americana dos EUA contava uma taxa de abates de 11:1 com o Corsair F-4U).
Depois que as questões de lançamento a partir de porta-aviões foram resolvidas, rapidamente se tornou o mais capaz caça-bombardeiro da Segunda Guerra e assim prestou serviços durante toda a Guerra da Coréia e durante as guerras coloniais francesas na Indochina e na Argélia.
Forças áereas que usaram o Corsair: Argentina, São Salvador, França, Honduras, Nova Zelândia, Reino Unido e Estados Unidos (USN e USMC).
Especificações (F-4U-1A)
Fabricado pela Olymp Aircraft, na Polônia, para Mister Craft, série Hobby kits, nível 3, escala 1:72, plástico moldado em cor branca, alto e baixo relevo, com 41 peças armazenadas em um saco plástico (canopi solto dentro da mesma embalagem). Manual colorido, em 14 línguas (apresentação em inglês, alemão e polonês), com decais possibilitando a montagem de 4 aeronaves do 17º esquadrão da marinha americana, sediado nas Ilhas Solomon, em 1944.
A montagem pede 13 cores de tintas (falou, viô... dá até pra pintar a cueca do piloto)
Manual
Sprues
Decais
A montagem está entrando na bancada, mas na fila.
Para não perder o costume:
O Chance Vought F4U Corsair foi um avião de caça americano que prestou serviço principalmente na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia.
A demanda pela aeronave logo sobrepujou a capacidade de produção da Vought, impactando na produção da Goodyear e da Brewster:
os corsários da Goodyear foram nomeados FG e a aeronave fabricada pela Brewster, F3A.
Desde o primeiro protótipo destinado á marinha dos EUA em 1940, Ã entrega final em 1953 Ã França, 12.571 Corsairs F-4U foram
fabricados, em 16 modelos, tornando-se o avião caça de motor a pistão de mais longa produção dos EUA.
Sua história vai de 1942 a 1953: O Corsair foi projetado como um avião embarcado. No entanto, o seu desempenho em pouso sobre
porta-aviões tornou o Corsair inadequado para uso da Marinha até que as questões de aterragem fossem superadas, quando já em
uso pela força aérea britânica. Mas o Corsair assim veio e manteve proeminência em sua área: uso terrestre pelos Marines dos EUA.
O papel do caça norte-americano foi então preenchido pelo Grumman F6F Hellcat e o Corsair passou a servir em menor grau na marinha americana. Assim como foi usado pelos americanos e ingleses, foi também usado pela Real Força Aérea da Nova Zelandia, Força Aérea da Marinha da França e outras forças aéreas menores até a década de 1960.
Alguns pilotos japoneses o consideraram o mais formidável caça americano da Segunda Guerra (a marinha americana dos EUA contava uma taxa de abates de 11:1 com o Corsair F-4U).
Depois que as questões de lançamento a partir de porta-aviões foram resolvidas, rapidamente se tornou o mais capaz caça-bombardeiro da Segunda Guerra e assim prestou serviços durante toda a Guerra da Coréia e durante as guerras coloniais francesas na Indochina e na Argélia.
Forças áereas que usaram o Corsair: Argentina, São Salvador, França, Honduras, Nova Zelândia, Reino Unido e Estados Unidos (USN e USMC).
Especificações (F-4U-1A)
- Características gerais:
- Tripulação: 1 piloto
Comprimento: 10,1 m
Envergadura: 12,5 m
Altura: 4,9 m
Área alar: 29,17 m²
Peso vazio: 4.073 kg
Capacidade de carga: 1.112 kg
Potência: 1 motor radial Pratt & Whitney R-2800-8, 2.000 hp 1.491 kWi
- Velocidade máxima: 771 km/h
Autonomia: 1.633 km
Teto de serviço: 11.247 m
Razão de subida: 15,2 m/s)
- 4 metralhadoras Browning AN/M2 .50 (12,7 mm) 400 rpg
2 metralhadoras Browning AN/M2 .50 (12,7 mm) 375 rpg
4 foguetes Aéreos de Alta Velocidade de 5" (12,5 cm) e/ou
910 kg de bombas
- Tripulação: 1 piloto
Fabricado pela Olymp Aircraft, na Polônia, para Mister Craft, série Hobby kits, nível 3, escala 1:72, plástico moldado em cor branca, alto e baixo relevo, com 41 peças armazenadas em um saco plástico (canopi solto dentro da mesma embalagem). Manual colorido, em 14 línguas (apresentação em inglês, alemão e polonês), com decais possibilitando a montagem de 4 aeronaves do 17º esquadrão da marinha americana, sediado nas Ilhas Solomon, em 1944.
A montagem pede 13 cores de tintas (falou, viô... dá até pra pintar a cueca do piloto)
Manual
Sprues
Decais
A montagem está entrando na bancada, mas na fila.
