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[Concluído] AMX-30B 1/35 Meng
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AMX-30B 1/35 Meng
Fala pessoal
Estou iniciando a montagem deste kit, em breve posto a introduçao e fotos do kit.
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Re: AMX-30B 1/35 Meng
Breve descricao do tanqaue
AMX-30
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
O AMX 30 é um tanque de batalha francês e foi desenhado pelo grupo industrial GIAT, com um grande poder de fogo e muita mobilidade.
Descrição
Os primeiros modelos foram entregues ao Exército francês em 1966. Além disso, foi concebido para ser capaz de operar com um mínimo de serviços de apoio. A desvantagem do projeto foi limitado a sua blindagem com apenas 50 mm de espessura, incapaz de proteger o tanque contra as armas contemporâneas dos tanques da OTAN ou do Pacto de Varsóvia. É talvez o mais bem-sucedido veículo blindado do pós-guerra concebido pela França.
O design incluiu algumas características com um casco totalmente fechado, permitindo operações de armas nucleares, químicas, biológicas e em áreas de contaminação. O tanque é também capaz de atravessar a água à até 2 m de profundidade. A blindagem é feita de chapas laminadas e vazadas, completamente soldada. O torre de tiro é inteiramente soldada para a máxima proteção. O tanque pode transportar até 47 projéteis de munições.
Historia
O AMX-30 foi o tanque que os franceses escolheram para substituir o M-47 como prinicipal tanque do exército francês depois da II Guerra Mundial.
Dado não pertencer à estrutura da OTAN, a França decidiu seguir uma política de armamento autónoma, o que levou o país a desenvolver a sua própria linha de equipamentos militares.
Os franceses começaram a estudar o seu tanque pós II Guerra, imediatamente a seguir ao fim do conflito e um dos veículos mais interessantes nesse período foi uma versão fabricada na França do tanque Panther alemão, equipado com um canhão francês de 75mm que por sua vez também era uma derivação do canhão de 75mm que equipava aquele tanque alemão.
O desenvolvimento culminou já no inicio dos anos 60 com o AMX que incorporava todos os desenvolvimentos franceses com carros de combate leves como o AMX-13 ou o Panhard EBR.
A opção pelo armamento principal, foi no entanto ditada pela necessidade de dispor de um mínimo de elementos comuns nomeadamente munições, com os países restantes da Europa , que tinham optado pelo canhão de 105mm, tanto nos tanques M-48/M-60 como no Leopard 1 alemão e no Centurion britânico.
A principal vantagem do AMX-30 é o seu tamanho e peso relativamente pequeno, em contrapartida vários problemas foram sendo detetados ao longo do seu período de vida operacional. A transmissão apresentou vários problemas nunca resolvidos e a fraca blindagem do AMX-30 acabou por relegar o tanque para uma posição secundária em termos de carros de combate europeus.
Desenvolvimento
O carro de combate AMX-30 foi desenvolvido na França no inicio dos anos 50, com o objetivo de garantir a independência da França em termos de armamentos. Ele substituiu essencialmente os carros de combate M-47 ao serviço do exército francês.
AMX-30B2 - Versão modernizada, com novos sistemas eletrónicos e de controle de tiro.
AMX-40 - Versão do AMX-30 equipada com uma peça principal de 120mm que foi um produto colocado no mercado entre o fim de produção do AMX-30 e do carro de combate Leclerc. O modelo não teve clientes.
AMX 30 Françes Durante Operação Tempestade no Deserto[1]
Principais Utilizadores
França
Designação Local: AMX-30B2
Quantidade Máxima: 1.500 - Quantidade em serviço: 1.000
Situação operacional: Em serviço
A França ainda tem em serviço um número consideravel de veículos AMX-30 na sua versão B2, que foi modernizada nos anos 80 e 90 com novos sistemas de controle de tiro e telemetro a laser.
O AMX-30 deveria ser completamente substituído pelo tanque Leclerc, no entanto, com o fim da Guerra fria os números de Leclerc previstos foram sendo reduzidos, e como resultado muitos dos AMX-30 foram deixados ao serviço na versão mais moderna, a B2.
A versão francesa do AMX B2 é a mais completa, com equipamento NBC, estabilizador do canhão, sistema de visão térmica, telemetro a laser e câmeras de TV integradas ao sistema de combate.
Calcula-se que ainda devem existir cerca de 400 AMX-30 mais antigos e 600 AMX-30B2 em unidades de segunda linha, mas o nível de operacionalidade da força não é dos melhores.
Espanha[2]
Designação Local: AMX-30E
Quantidade Máxima: 300 - Quantidade em serviço: 0
Situação operacional: Abatido
Os AMX-30 espanhóis foram retirados de serviço no final dos anos 90, com a incorporação de carros de combate M-60 e Leopard 2. A Espanha tentou vender parte dos seus AMX-30 à Colômbia, mas o estado dos veículos foi considerado insuficiente, além de que o governo da Venezuela demonstrou pouco à vontade com a aquisição.
O governo espanhol decidiu cancelar a venda e os AMX-30 deixaram de estar ao serviço, estando na situação de armazenados e não operacionais.[3]
Venezuela
Designação Local: AMX-30V2
Quantidade Máxima: 86 - Quantidade em serviço: 84
Situação operacional: Em serviço
Os AMX-30 venezuelanos foram comprados à França em 1970, um total de 82 AMX-30B e 4 AMX-30D de um total de 142 inicialmente negociados, a sua entrega aconteceu entre 1972 e 1974, desde 1989 tem sido actualizados à versão AMX-30V2. A actualização incluía: Trocar o motor Hispano-Suiza HS-110 diesel de 680-720Hp e a transmisão manual originais, pelo motor Teledyne Continental AVDS-1790-2C-12-V diesel de 750-980Hp e a transmisão automática Allison CD-850-6A junto com novos depósitos de combustível, isto aumentou a sua velocidade máxima de 50 a 65Km/h e a sua autonomía dos 536 aos 721Km. Foram também instalados um sistema de estabilização da torre, um telémetro láser e o sistema de controlo de tiro Lansadot Mk.I da Elbit Systems, permitindo agora disparar em movimento.
Variações
GCT - 155mm
Um GCT em serviço na Arábia Saudita.
O GCT , foi concebido pela GIAT para substituir as peças de artilharia autopropulsadas de 155mm Mk.F-3, baseadas no chassis do AMX-13 e também de 105mm Mk 61.
Ele foi apresentado pela primeira vez em 1977 e é constituido por uma torre colocada no chassis do carro de combate AMX-30. Ao contrário do seu antecessor o GCT pode girar a sua torre e disparar em qualquer direção, com uma elevação da peça principal de -4 a +66º.
A alimentação da peça é automática, permitindo atingir até 8 disparos por minuto. No entanto pode ser efetuado carregamento manual.
A peça de 155mm e 39 calibres pode disparar munição standard até distâncias de 18 km. Munição especial assistida pode atingir alvos a distâncias de até 24 km.
Foi produzida uma versão com uma torre especialmente adaptada para permitir a instalação em veículos blindados diferentes, tais como o T-72
AUF - 2
O AUF-2, é uma versão modificada do veículo GCT, concebida em França no final dos anos 90. Ele conta com as características do AUF-1 (uma modificação do GCT para permitir a instalação do sistema em plataformas diferentes do AMX-30) e com uma nova peça principal de 155mm e 52 calibres.
A peça de artilharia é a mesma instalada no sistema de artilharia autopropulsada CAESAR. A torre do AUF-2 utiliza o chassis do AMX-30B2, embora como o modelo anterior, possa ser instalada noutras plataformas. A torre pesa 19 toneladas. O AUF-2 pode atingir uma cadência de tiro teórica de 10 disparos por minuto. Os veículos do tipo GCT e AUF-1 podem ser convertidos para o padrão AUF-2.
AMX-30 Plutão
Lançador de Mísseis Nucleares.
Sistema de Lançamento de Mísseis Nucleares Baseado no Chassis do AMX-30.
AMX-30 Roland
Sistema de Mísseis e Radar Roland.
Sistema de Mísseis e Radares de Defesa Anti-Aérea de curto e medio alcance também baseado no Chassis do AMX-30.
Referencias: esse ai tem bastante no google
AMX-30
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
O AMX 30 é um tanque de batalha francês e foi desenhado pelo grupo industrial GIAT, com um grande poder de fogo e muita mobilidade.
Descrição
Os primeiros modelos foram entregues ao Exército francês em 1966. Além disso, foi concebido para ser capaz de operar com um mínimo de serviços de apoio. A desvantagem do projeto foi limitado a sua blindagem com apenas 50 mm de espessura, incapaz de proteger o tanque contra as armas contemporâneas dos tanques da OTAN ou do Pacto de Varsóvia. É talvez o mais bem-sucedido veículo blindado do pós-guerra concebido pela França.
O design incluiu algumas características com um casco totalmente fechado, permitindo operações de armas nucleares, químicas, biológicas e em áreas de contaminação. O tanque é também capaz de atravessar a água à até 2 m de profundidade. A blindagem é feita de chapas laminadas e vazadas, completamente soldada. O torre de tiro é inteiramente soldada para a máxima proteção. O tanque pode transportar até 47 projéteis de munições.
Historia
O AMX-30 foi o tanque que os franceses escolheram para substituir o M-47 como prinicipal tanque do exército francês depois da II Guerra Mundial.
Dado não pertencer à estrutura da OTAN, a França decidiu seguir uma política de armamento autónoma, o que levou o país a desenvolver a sua própria linha de equipamentos militares.
Os franceses começaram a estudar o seu tanque pós II Guerra, imediatamente a seguir ao fim do conflito e um dos veículos mais interessantes nesse período foi uma versão fabricada na França do tanque Panther alemão, equipado com um canhão francês de 75mm que por sua vez também era uma derivação do canhão de 75mm que equipava aquele tanque alemão.
O desenvolvimento culminou já no inicio dos anos 60 com o AMX que incorporava todos os desenvolvimentos franceses com carros de combate leves como o AMX-13 ou o Panhard EBR.
A opção pelo armamento principal, foi no entanto ditada pela necessidade de dispor de um mínimo de elementos comuns nomeadamente munições, com os países restantes da Europa , que tinham optado pelo canhão de 105mm, tanto nos tanques M-48/M-60 como no Leopard 1 alemão e no Centurion britânico.
A principal vantagem do AMX-30 é o seu tamanho e peso relativamente pequeno, em contrapartida vários problemas foram sendo detetados ao longo do seu período de vida operacional. A transmissão apresentou vários problemas nunca resolvidos e a fraca blindagem do AMX-30 acabou por relegar o tanque para uma posição secundária em termos de carros de combate europeus.
Desenvolvimento
O carro de combate AMX-30 foi desenvolvido na França no inicio dos anos 50, com o objetivo de garantir a independência da França em termos de armamentos. Ele substituiu essencialmente os carros de combate M-47 ao serviço do exército francês.
AMX-30B2 - Versão modernizada, com novos sistemas eletrónicos e de controle de tiro.
AMX-40 - Versão do AMX-30 equipada com uma peça principal de 120mm que foi um produto colocado no mercado entre o fim de produção do AMX-30 e do carro de combate Leclerc. O modelo não teve clientes.
AMX 30 Françes Durante Operação Tempestade no Deserto[1]
Principais Utilizadores
França
Designação Local: AMX-30B2
Quantidade Máxima: 1.500 - Quantidade em serviço: 1.000
Situação operacional: Em serviço
A França ainda tem em serviço um número consideravel de veículos AMX-30 na sua versão B2, que foi modernizada nos anos 80 e 90 com novos sistemas de controle de tiro e telemetro a laser.
O AMX-30 deveria ser completamente substituído pelo tanque Leclerc, no entanto, com o fim da Guerra fria os números de Leclerc previstos foram sendo reduzidos, e como resultado muitos dos AMX-30 foram deixados ao serviço na versão mais moderna, a B2.
A versão francesa do AMX B2 é a mais completa, com equipamento NBC, estabilizador do canhão, sistema de visão térmica, telemetro a laser e câmeras de TV integradas ao sistema de combate.
Calcula-se que ainda devem existir cerca de 400 AMX-30 mais antigos e 600 AMX-30B2 em unidades de segunda linha, mas o nível de operacionalidade da força não é dos melhores.
Espanha[2]
Designação Local: AMX-30E
Quantidade Máxima: 300 - Quantidade em serviço: 0
Situação operacional: Abatido
Os AMX-30 espanhóis foram retirados de serviço no final dos anos 90, com a incorporação de carros de combate M-60 e Leopard 2. A Espanha tentou vender parte dos seus AMX-30 à Colômbia, mas o estado dos veículos foi considerado insuficiente, além de que o governo da Venezuela demonstrou pouco à vontade com a aquisição.
O governo espanhol decidiu cancelar a venda e os AMX-30 deixaram de estar ao serviço, estando na situação de armazenados e não operacionais.[3]
Venezuela
Designação Local: AMX-30V2
Quantidade Máxima: 86 - Quantidade em serviço: 84
Situação operacional: Em serviço
Os AMX-30 venezuelanos foram comprados à França em 1970, um total de 82 AMX-30B e 4 AMX-30D de um total de 142 inicialmente negociados, a sua entrega aconteceu entre 1972 e 1974, desde 1989 tem sido actualizados à versão AMX-30V2. A actualização incluía: Trocar o motor Hispano-Suiza HS-110 diesel de 680-720Hp e a transmisão manual originais, pelo motor Teledyne Continental AVDS-1790-2C-12-V diesel de 750-980Hp e a transmisão automática Allison CD-850-6A junto com novos depósitos de combustível, isto aumentou a sua velocidade máxima de 50 a 65Km/h e a sua autonomía dos 536 aos 721Km. Foram também instalados um sistema de estabilização da torre, um telémetro láser e o sistema de controlo de tiro Lansadot Mk.I da Elbit Systems, permitindo agora disparar em movimento.
Variações
GCT - 155mm
Um GCT em serviço na Arábia Saudita.
O GCT , foi concebido pela GIAT para substituir as peças de artilharia autopropulsadas de 155mm Mk.F-3, baseadas no chassis do AMX-13 e também de 105mm Mk 61.
Ele foi apresentado pela primeira vez em 1977 e é constituido por uma torre colocada no chassis do carro de combate AMX-30. Ao contrário do seu antecessor o GCT pode girar a sua torre e disparar em qualquer direção, com uma elevação da peça principal de -4 a +66º.
A alimentação da peça é automática, permitindo atingir até 8 disparos por minuto. No entanto pode ser efetuado carregamento manual.
A peça de 155mm e 39 calibres pode disparar munição standard até distâncias de 18 km. Munição especial assistida pode atingir alvos a distâncias de até 24 km.
Foi produzida uma versão com uma torre especialmente adaptada para permitir a instalação em veículos blindados diferentes, tais como o T-72
AUF - 2
O AUF-2, é uma versão modificada do veículo GCT, concebida em França no final dos anos 90. Ele conta com as características do AUF-1 (uma modificação do GCT para permitir a instalação do sistema em plataformas diferentes do AMX-30) e com uma nova peça principal de 155mm e 52 calibres.
A peça de artilharia é a mesma instalada no sistema de artilharia autopropulsada CAESAR. A torre do AUF-2 utiliza o chassis do AMX-30B2, embora como o modelo anterior, possa ser instalada noutras plataformas. A torre pesa 19 toneladas. O AUF-2 pode atingir uma cadência de tiro teórica de 10 disparos por minuto. Os veículos do tipo GCT e AUF-1 podem ser convertidos para o padrão AUF-2.
AMX-30 Plutão
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Sistema de Lançamento de Mísseis Nucleares Baseado no Chassis do AMX-30.
AMX-30 Roland
Sistema de Mísseis e Radar Roland.
Sistema de Mísseis e Radares de Defesa Anti-Aérea de curto e medio alcance também baseado no Chassis do AMX-30.
Referencias: esse ai tem bastante no google
- denis bonetti
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Re: AMX-30B 1/35 Meng
Cheguei para acompanhar.
Pô...Meng? Que "responsa" hein?
Ótima escolha amigo, boa montagem.
Abraços
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Pô...Meng? Que "responsa" hein?
Ótima escolha amigo, boa montagem.
Abraços
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- Tiago Guilger
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Re: AMX-30B 1/35 Meng
Kit top.
Montei um desse um tempinho atrás, kit realmente muito bom. Pouquíssimos pontos negativos.
É um dos meus poucos kits que eu não mexi nem melhorei praticamente nada (até pq nem precisa). Só fiz as alças da torre com fio de aço e as fiações.
Boa montagem, se precisar de uns pitacos é só dar um toque.
Disparado do meu Z3
Montei um desse um tempinho atrás, kit realmente muito bom. Pouquíssimos pontos negativos.
É um dos meus poucos kits que eu não mexi nem melhorei praticamente nada (até pq nem precisa). Só fiz as alças da torre com fio de aço e as fiações.
Boa montagem, se precisar de uns pitacos é só dar um toque.
Disparado do meu Z3
- Rogerio Kocuka
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- Chicabum
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- Nome: Érico de Campos
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Re: AMX-30B 1/35 Meng
Belo Review!
Acompanhando!
Enviado pelo meu Taptalk
Acompanhando!
Enviado pelo meu Taptalk
Se quer um mundo melhor, faça sua parte.
Na bancada:
Torre de Lançamento - viewtopic.php?f=241&t=12532
Saturn V - viewtopic.php?t=13413
Na Estante:
T-6 EDA - viewtopic.php?t=14423
F-16A Dinamarca - viewtopic.php?t=13781
Convair R3Y-2 TRADEWIND - viewtopic.php?f=267&t=14374&p=440431#p440431
Na bancada:
Torre de Lançamento - viewtopic.php?f=241&t=12532
Saturn V - viewtopic.php?t=13413
Na Estante:
T-6 EDA - viewtopic.php?t=14423
F-16A Dinamarca - viewtopic.php?t=13781
Convair R3Y-2 TRADEWIND - viewtopic.php?f=267&t=14374&p=440431#p440431