e ai Dalton, notei que voce estava sumido. Esta tudo bem?Gundam_Maister escreveu:Ficou linda esse Ford Silas ainda mais o charme com a alavanca com manete com dado
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[Concluído] Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
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Re: RE: Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Pra ser sincero 100%ainda não, fiquei internado 1 mês e mais 1 mês em tratamento e me ocupando com meu carro, provavelmente vou ainda ser internado de novoanghinoni escreveu:e ai Dalton, notei que voce estava sumido. Esta tudo bem?Gundam_Maister escreveu:Ficou linda esse Ford Silas ainda mais o charme com a alavanca com manete com dado
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Re: RE: Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
hum, melhoras, logo estará 100%Gundam_Maister escreveu:Pra ser sincero 100%ainda não, fiquei internado 1 mês e mais 1 mês em tratamento e me ocupando com meu carro, provavelmente vou ainda ser internado de novoanghinoni escreveu:e ai Dalton, notei que voce estava sumido. Esta tudo bem?Gundam_Maister escreveu:Ficou linda esse Ford Silas ainda mais o charme com a alavanca com manete com dado
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Fala, Silas!!!
Muito linda, meu amigo.
Para variar um pouco, tive que começar a ler todo o tópico de novo, . Mas foi de grande valia, pois acabei vendo algumas coisas que já tinha esquecido...
Ficou muito linda, Silas. Você fez muita coisa nela que no final acrescentou muito mais valor no trabalho. As coisas de que mais gostei foram as "tábuas" do assoalho da carroceria e também o tanque de gasolina. Como gosto de Hot Rods, ficou na medida para a proposta do modelo.
mais uma vez, parabéns pelo belo trabalho e manda ver por aí, amigo.
Abraço.
Muito linda, meu amigo.
Para variar um pouco, tive que começar a ler todo o tópico de novo, . Mas foi de grande valia, pois acabei vendo algumas coisas que já tinha esquecido...
Ficou muito linda, Silas. Você fez muita coisa nela que no final acrescentou muito mais valor no trabalho. As coisas de que mais gostei foram as "tábuas" do assoalho da carroceria e também o tanque de gasolina. Como gosto de Hot Rods, ficou na medida para a proposta do modelo.
mais uma vez, parabéns pelo belo trabalho e manda ver por aí, amigo.
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Olá Silas!
Me atualizando dos posts pois fiquei um tempo longe do fórum. Que legal que ficou!
Concordo com o pessoal, você estabeleceu um padrão muito bom de qualidade. Padrão SILAS! É fonte de inspiração!
Parabéns!
Enviado pelo meu Taptalk
Me atualizando dos posts pois fiquei um tempo longe do fórum. Que legal que ficou!
Concordo com o pessoal, você estabeleceu um padrão muito bom de qualidade. Padrão SILAS! É fonte de inspiração!
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Se quer um mundo melhor, faça sua parte.
Na bancada:
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Saturn V - viewtopic.php?t=13413
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F-16A Dinamarca - viewtopic.php?t=13781
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Fala Érico!
Obrigado amigo!
Eu também estou meio afastado . . . mas retornarei em breve
Obrigado amigo!
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Abraços!
Silas
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Às vezes somos obrigados a ficar longe da bancada. Faz parte...
Mas tenta ir no encontro do pessoal de São Paulo na Horiginal, no sábado à s 11: 00h! Vai ser bacana!
Abraço!
Enviado pelo meu Taptalk
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Silas, boa tarde! Estava acompanhando seus trabalhos - fantásticos - por aqui neste momento em que resolvi voltar à s raízes de meu pai com o plasti... Para voltar escolhi uma porsche 70's para pintar e transformar em uma hardbory para autorama (1/32). Estou voltando também a usar o aerógrafo, mas surgiu uma dúvida.. qual tinta metálica usar e como fazer o verniz e polimento... Pode me ajudar?
- silasaria
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
Fala Rogério!
Bem vindo ao mundo do plasti, lembre-se que o hobby é para se divertir, e que o bacana é fazer as coisas do jeito que nos adaptamos melhor, e não existe nem jeito certo nem errado, mas sim o que mais nos sentimos melhor.
Legal que curtiu as minhas montagens, pois realmente me diverti fazendo!
Sobre as suas dúvidas:
Da tinta: eu me dou muito bem com tintas acrílicas da Acrilex, que diluo com cera líquida incolor da marca Brilho Fácil. Diluo no "olhometro", mas de forma que elas fiquem bem líquidas para passar bem pelo aerógrafo. Estas tintas possuem uma série metálicas, e normalmente compro em lojas de artesanato.
Do verniz: eu utilizo verniz automotivo bi-componente, diluído com thinner. Sempre passo uma demão bem empoeirada, para ajudar o verniz "grudar" sobre a tinta. Esta primeira demão seca praticamente imediatamente. Depois de uns 5 minutos aplico uma 3 demãos bem molhadas e de forma bem rápida, com movimentos rápidos. sendo que esta última demão coloco um pouco mais de thinner, para que ele ajude a assentar e prevenir o efeito "casca de laranja". Deixo secar por 24 horas.
Polimento: com espumas de lixamento que compro em lojas de tintas automotivas, com granulação que vai de 2000 a 5000, venho lixando o verniz para nivelar )tomar cuidado com as bordas para não desgastar muito). Neste momento o verniz vai ficando opaco, mas depois com o polimento ele voltará a brilhar. Usando massa de polir número 2, vou aplicando com algodão, nos sentidos verticais e horizontais, até eliminar todos os riscos, depois finalizo com cera e um produto da 3M para finalização.
É isso . . . com certeza vão aparecer muitas dúvidas, mas aí vai perguntando que eu terei imenso prazer em responder!
Abraços!
Bem vindo ao mundo do plasti, lembre-se que o hobby é para se divertir, e que o bacana é fazer as coisas do jeito que nos adaptamos melhor, e não existe nem jeito certo nem errado, mas sim o que mais nos sentimos melhor.
Legal que curtiu as minhas montagens, pois realmente me diverti fazendo!
Sobre as suas dúvidas:
Da tinta: eu me dou muito bem com tintas acrílicas da Acrilex, que diluo com cera líquida incolor da marca Brilho Fácil. Diluo no "olhometro", mas de forma que elas fiquem bem líquidas para passar bem pelo aerógrafo. Estas tintas possuem uma série metálicas, e normalmente compro em lojas de artesanato.
Do verniz: eu utilizo verniz automotivo bi-componente, diluído com thinner. Sempre passo uma demão bem empoeirada, para ajudar o verniz "grudar" sobre a tinta. Esta primeira demão seca praticamente imediatamente. Depois de uns 5 minutos aplico uma 3 demãos bem molhadas e de forma bem rápida, com movimentos rápidos. sendo que esta última demão coloco um pouco mais de thinner, para que ele ajude a assentar e prevenir o efeito "casca de laranja". Deixo secar por 24 horas.
Polimento: com espumas de lixamento que compro em lojas de tintas automotivas, com granulação que vai de 2000 a 5000, venho lixando o verniz para nivelar )tomar cuidado com as bordas para não desgastar muito). Neste momento o verniz vai ficando opaco, mas depois com o polimento ele voltará a brilhar. Usando massa de polir número 2, vou aplicando com algodão, nos sentidos verticais e horizontais, até eliminar todos os riscos, depois finalizo com cera e um produto da 3M para finalização.
É isso . . . com certeza vão aparecer muitas dúvidas, mas aí vai perguntando que eu terei imenso prazer em responder!
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Silas
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Re: Ford Pick up 1940 - Monogram - 1/24
silasaria escreveu:Fala Rogério!
Bem vindo ao mundo do plasti, lembre-se que o hobby é para se divertir, e que o bacana é fazer as coisas do jeito que nos adaptamos melhor, e não existe nem jeito certo nem errado, mas sim o que mais nos sentimos melhor.
Legal que curtiu as minhas montagens, pois realmente me diverti fazendo!
Sobre as suas dúvidas:
Da tinta: eu me dou muito bem com tintas acrílicas da Acrilex, que diluo com cera líquida incolor da marca Brilho Fácil. Diluo no "olhometro", mas de forma que elas fiquem bem líquidas para passar bem pelo aerógrafo. Estas tintas possuem uma série metálicas, e normalmente compro em lojas de artesanato.
Do verniz: eu utilizo verniz automotivo bi-componente, diluído com thinner. Sempre passo uma demão bem empoeirada, para ajudar o verniz "grudar" sobre a tinta. Esta primeira demão seca praticamente imediatamente. Depois de uns 5 minutos aplico uma 3 demãos bem molhadas e de forma bem rápida, com movimentos rápidos. sendo que esta última demão coloco um pouco mais de thinner, para que ele ajude a assentar e prevenir o efeito "casca de laranja". Deixo secar por 24 horas.
Polimento: com espumas de lixamento que compro em lojas de tintas automotivas, com granulação que vai de 2000 a 5000, venho lixando o verniz para nivelar )tomar cuidado com as bordas para não desgastar muito). Neste momento o verniz vai ficando opaco, mas depois com o polimento ele voltará a brilhar. Usando massa de polir número 2, vou aplicando com algodão, nos sentidos verticais e horizontais, até eliminar todos os riscos, depois finalizo com cera e um produto da 3M para finalização.
É isso . . . com certeza vão aparecer muitas dúvidas, mas aí vai perguntando que eu terei imenso prazer em responder!
Abraços!
Taí a resposta do mestre!!!
Bom ter notícias suas por aqui!
Precisa abrir um tópico de mais uma montagem!!!
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