Abrindo o tópico para a montagem do Harrier Gr.3 que na minha modesta opinião é o mais belo e conhecido Harrier.
Kit da Italeri, escala 1/72, relevo misto e decais para duas versões.
Para este GT farei a versão com camuflagem de inverno utilizada pelo 1º esquadrão da RAF na Noruega em 1986:
Um breve resumo:
O Harrier GR-1 foi concebido para operar a partir de pequenas pistas não preparadas ou mesmo a partir de estradas.
O Harrier Gr.3 foi uma versão melhorada do Gr.1. A função da aeronave era a de apoio aéreo próximo à s forças terrestres, pelo que a sua principal vantagem, era a possibilidade de dispor da aeronave relativamente próximo dos lugares onde fosse possível prever a sua utlização, podendo o Harrier decolar rapidamente e cumprir a sua missão à poucos minutos de distância.
De um ponto de vista defensivo, o Harrier também era adequado para fazer “desaparecer†as aeronaves em caso de emergência, pois eles poderia ser retirados rapidamente das suas bases camufladas e disseminados de forma oculta por uma grande área. O Harrier, poderia ser escondido numa garagem, com acesso a uma estrada, ou dentro de armazéns, com um parque de estacionamento que pudesse ser utilizado como pista de pouso.
Informação genérica:
Os aviões do tipo Harrier, foram as primeiras aeronaves de asa fixa e descolagem vertical a entrar em operação.
Este tipo de solução começou a ser estudada desde o inicio dos anos 60 e foram efetuados vários testes durante esse período, os quais acabaram por ajudar a redefinir os conceitos de utilização do poder aéreo por parte da Grã Bretanha.
Os Harrier, deveriam servir como aeronaves da força aérea britânica, para função de ataque ao solo, e os primeiros Harrier colocados ao serviço serviam para esta função.
Quando a decisão da Royal Navy de cancelar os planos de desativação da sua frota de porta-aviões, foi introduzido o conceito de cruzador de “coberta-corridaâ€, um eufemismo para designar um pequeno porta-aviões, com capacidade para operar aeronaves de descolagem vertical.
É como resultado disto, que se decide produzir uma versão do Harrier destinado à operação a partir de porta-aviões, que será conhecida como Sea-Harrier.
Ficha Técnica:
Dimensões:
Comprimento: 13.9m
Envergadura: 7.7m
Altura: 3.45m
Peso / Cap. carga
Peso vazio: 5530 Kg
Peso máximo/descolagem: 11500 Kg
Numero de suportes p/ armas: 5
Capacidade de carga/armamento: 11364 Kg
Tripulação : 1
Motores/Potência: 1 x motor Rolls Royce Pegasus 101
Potência total: 8550 Kgf
Velocidade Maxima: 1185 Km/h
Máxima(nível do mar): 1105 Km/h
De cruzeiro: 888 Km/h
Autonomia standard /carregado : 420 Km
Autonomia máxima / leve 1900 Km.
Altitude máxima: 16667 Metros
Imagens de referência:
O kit:
O manual:
A cartela de decais:
É isso.
Breve iniciaremos mais essa montagem.
Até +...
