http://macross.wikia.com/wiki/Macross_Plus
http://macross.wikia.com/wiki/YF-19
http://macross2.net/m3/macrossplus/yf-19.htm
História
Depois do sucesso do VF-11 Thunderbolt no final de 2020, a Shinsei Industries estava determinada a continuar a ser líder da indústria quando o Projeto Super Nova começou. Quando a "United Nations Air Force (UNAF)" e a "United Nations Spacy (UNS)" anunciou a seleção dos concorrentes, a Shinsei logo percebeu que seria necessário construir um caça equipado com tecnologias muito mais complexas do que o antigo VF-11.
Assim foi dado início a construção do YF-19, um caça variável maior com um sistema de transformação completamente original.
Em vez de reinventar um sistema de controle, a Shinsei optou por utilizar um cockpit convencional com um sistema de telas inovador, envolvendo todo o envolto da cabine. Este novo sistema de imagens cobria seções antes opacas do interior do cockpit, recriando uma visão perfeita do exterior e do ambiente à volta, garantindo ao piloto uma consciência situacional superior.
Com a aviônica de controle “Super AI†e controles sensíveis ao movimento para reduzir o trabalho do piloto, foi possível criar uma máquina com controles convencionais capaz de competir com qualquer outra Interface Homem-Máquina (IHM). Em setembro de 2034 o primeiro vôo do protótipo foi concluído.
Utilizando-se de canards frontais e asas enflechadas para frente, o que lhe fornecia alta estabilidade em altíssimas velocidades supersônicas, o YF-19 estava pronto para provar a si mesmo contra seu competidor YF-21 da rival General Galaxy.
O YF-19 foi projetado com várias tecnologias que se tornariam padrão para a próxima geração de caças construídos para atender as demandas operacionais da UNAF / UNS.
Estas tecnologias incluíam um sistema stealth ativo, um escudo anti-projétil, um buster opcional de dobra espacial para viagens interestelares e um sistema de escudo de energia de ponto móvel.
Os motores termonucleares Shinnakasu proviam ao YF-19 uma aceleração sem paralelo, permitindo o caça alcançar velocidade orbital sobre planetas da classe Terra sem busters adicionais.
Com miniaturização superior e um airframe maior, foi possível criar espaço para mísseis internos montados nas pernas/motores, melhorando assim suas capacidades stealth.
Com até 4 pallets de mísseis alocados internamente, foi possível adicionar uma torre laser anti-aérea, dois canhões semi-fixos de energia em cada asa (ou canhões laser opcionais) e a nova metralhadora padrão Howard GU-15 (com cartuchos substituíveis em campo). O tempo de transformação do YF-19 é 20% menor que a do VF-11 Thunderbolt e as chances de sobrevivência do piloto no modo Battroid é aumentada sobre os tradicionais VFs, devido ao cockpit ser armazenado dentro do corpo ao invés de na frente do corpo.
Apesar de o YF-19 ser inicialmente difícil de se operar (na fase de testes foi pilotado por 7 diferentes pilotos), a Shinsei estava determinada a seguir em frente com suas melhorias e o tremendo sucesso do YF-19 no projeto Super Nova provou que era possível confiar em métodos práticos já provados para a construção de um caça de nova geração.
Muitos analistas da UNS argumentavam que o novo caça da Shinsei era muito tradicional em face à s novas e avançadas tecnologias do concorrente YF-21.
Mesmo assim, em Janeiro de 2040 o YF-19 (voado pelo sétimo piloto de testes Isamu Alva Dyson ) alcançou altas pontuações consistentes na competição.
Mais tarde, a UN Spacy congelou o projeto Super Nova AVF em favor do projeto secreto de um novo caça sem piloto, o X-9 Ghost .
Isamu Dyson ficou furioso com o cancelamento, bem como o designer chefe do projeto Yang Newman, e então ambos roubaram o YF-19 com a intenção de bagunçar a introdução do X-9 Ghost na ocasião das comemorações de 30 anos do Armistício da Space War One, na cerimônia na Terra. Guld Bowman foi enviado no YF-21 para perseguir o YF-19 e os 3 caças finalmente combateram no que ficou conhecido como "Sharon Apple Incident".
Com os protótipos YF-21 e X-9 Ghost destruídos nesse combate, o YF-19 foi declarado vencedor do projeto Super Nova em 2041. A nave foi então rebatizada de VF-19 Excalibur e passou a ser produzido em larga escala na UNAF/UNS como seu caça principal.
O Kit :
Folha de decal bem generosa...
Todas as árvores vem numa só bag...
Exceto as transparências que tem a bag própria
O kit tem uma quantidade razoável de detalhes... é muito bem injetado e sem rebarbas.
Porém as linhas são muito finas e rasas, talvez dificulte o wash...
E a cor creme não ajuda, dificultando a visualização de detalhes...
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
(a referência de steel que vejo por aí é praticamente preto metálico)
(e muito econômica, custa de R$12 a R$15 o tubão) 
) e acompanhando aqui também