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[Concluído] Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Irá melhorar ainda mais o teu trabalho, parabéns pela aquisição
- LucianoMoreno
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Isso ai não é de Deus não, Lenilson!leaopersico escreveu:Cara, conheço nada sobre esse bicho! kkkkkkkkkk
Brincadeiras a parte, parabéns pela aquisição Rodrigo!
Abçs
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Compressor massa,
??? É barulhento???
Tenho um Chiaperini com reservatório de 8 litros só que zoa feito uma locomotiva até encher, mas é bão.
Tem zebra pra usar não, bota a pressão de saída próximo de 40 psi que roda de boa,pelo que vi na foto te regulador pressão, certo?
É uma mão na roda.
Abraço!
??? É barulhento???
Tenho um Chiaperini com reservatório de 8 litros só que zoa feito uma locomotiva até encher, mas é bão.
Tem zebra pra usar não, bota a pressão de saída próximo de 40 psi que roda de boa,pelo que vi na foto te regulador pressão, certo?
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- Thunderbolt
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
- Rodrigo1977
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Nao e barulhento nao... posso usar na sala que a dona encrenca nao reclama!!!Diego Natanael escreveu:Compressor massa,
??? É barulhento???
Tenho um Chiaperini com reservatório de 8 litros só que zoa feito uma locomotiva até encher, mas é bão.
Tem zebra pra usar não, bota a pressão de saída próximo de 40 psi que roda de boa,pelo que vi na foto te regulador pressão, certo?
É uma mão na roda.
Abraço!
- Rodrigo1977
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Esse nao tem reservatorio nao... Mas e bem silencioso... Estou testando ele e me adaptando a quantidade de tinta que tenho que diluir pra usar... e bem diferente do pincel na quantidade de tinta....Thunderbolt escreveu:Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
- Thunderbolt
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Já achou o ponto de diluição igual a leite?Rodrigo1977 escreveu:Esse nao tem reservatorio nao... Mas e bem silencioso... Estou testando ele e me adaptando a quantidade de tinta que tenho que diluir pra usar... e bem diferente do pincel na quantidade de tinta....Thunderbolt escreveu:Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
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- Rodrigo1977
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Thunderbolt escreveu:Já achou o ponto de diluição igual a leite?Rodrigo1977 escreveu:Esse nao tem reservatorio nao... Mas e bem silencioso... Estou testando ele e me adaptando a quantidade de tinta que tenho que diluir pra usar... e bem diferente do pincel na quantidade de tinta....Thunderbolt escreveu:Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
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Ja sim... So nao me adaptei ainda o quanto de tinta tenho que colocar pra pintar um aviao sem que a tinta do aerografo acabe no meio.. hahahaha
- denis bonetti
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Ixi...Então eu sifu!Thunderbolt escreveu:Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
Tambem tenho um Sagyma e meu aerografo é um Paashe VL e uso entre 15 e 20 psi de pressão.
Essa pressão tem me servido bem até agora, mesmo porque quando comecei, aprendi que esses 20 psi eram o limite do aerografo.
Enfim, é dessa forma que eu pinto.
Abraços
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Re: Helicopter Hughes 500D - Academy - 1/48
Vai sem medo que já utilizei perto de 50 psi num kit grande de uma cor só. Se não tomar cuidado você acaba pintando o kit, a bancada, a parede além da própria mão.denis bonetti escreveu:Ixi...Então eu sifu!Thunderbolt escreveu:Fala Rodrigo!
Aí sim hein?
Beleza de compressor. Eu tenho um Sagyma com reservatório de três litros.
Pessoalmente gosto de trabalhar com a pressão entre 20 e 40 psi conforme o tipo de pintura que vou realizar.
Coisas muito pequenas como camuflagens na 1/72 a pressão tem que ser mais baixa se for fazê-la sem mascaramento.
Senão corre-se o risco de acontecer o "overspray" que é quando a linha que você está fazendo (normalmente o desenho de uma camuflagem) se divide em várias ramificações. Como se fosse um mapa hidrográfico.
Aí você xinga o fabricante e a família dele até a quinta geração.
Mas faz parte do aprendizado. Boa sorte e tinta no heli.
Tambem tenho um Sagyma e meu aerografo é um Paashe VL e uso entre 15 e 20 psi de pressão.
Essa pressão tem me servido bem até agora, mesmo porque quando comecei, aprendi que esses 20 psi eram o limite do aerografo.
Enfim, é dessa forma que eu pinto.
Abraços
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