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[Concluído] Bell UH-1B
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Bell UH-1B
Olá pessoal.
Estou iniciando a montagem do helicóptero Bell UH-1B "Huey".
Kit da Italeri, escala 1/72, com boa qualidade de injeção e ótima qualidade de detalhamento.
Eu diria que o kit possui um relevo misto (hora em alto, hora em baixo relevo).
Possui decais para três versões, embora na caixa diga que são quatro versões.
Neste kit a cartela de decais veio sem proteção alguma, apenas colocada dentro do manual.
Um pouco de história:
O HU-1B foi um modelo melhorado de helicóptero feito para o US Army da família UH-1 Iroquois.
O helicóptero foi originalmente designado o HU-1A, que é onde ele recebeu seu apelido "Huey".
A designação oficial do Exército dos EUA era Iroquois (helicópteros do US Army são tradicionalmente batizados com nomes dos povos nativo-americanos) mas quase nunca foi usada na prática.
Era equipado com um motor Lycoming T53-L-5 de 960HP, rotor melhorado de 13m e mastro mais alto e cabine maior que podia acomodar sete passageiros. Esta versão foi redesignada UH-1B em 1962.
Posteriormente os modelos UH-1B foram produzidos com um motor Lycoming T-53-L-9 de 1100HP.
Seu peso bruto era 3900Kg e vazio 2047Kg.
O exército começou os testes do modelo UH-1B em 1960 e a chegada da primeira aeronave produzida ocorreu em 1961.
Um total de 1010 modelo B “Bravo†foram entregues ao exército dos Estados Unidos.
A primeira implantação ocorreu em novembro de 1963 quando onze aeronaves foram enviadas ao Vietnã para juntar-se aos modelos A “Alpha†utilizados pelo UTTCO (Utility Tactical Transport Company).
Uma unidade NUH-1B foi produzida para testes.
A Bell certificou uma versão civil do UH-1B incorporando algumas melhorias de segurança menores como a fechadura das portas. A aeronave foi comercializada como Bell 204B.
Imagens de referência:
O kit:
O manual:
Desenho das árvores A e B:
Desenho da árvore C, as cores necessárias para a pintura e a fase 1 de montagem:
Fases 2 e 3 da montagem:
Opções de colagem das portas (abertas/fechadas):
Fases 4 e 5 da montagem:
Instrução da montagem do lança foguetes e seu suporte:
Instrução para colagem dos decais versão US ARMY:
Instrução para colagem dos decais versão RAAF:
Instrução para colagem dos decais versão Japonesa:
A cartela de decais:
Iniciando a montagem.
Começarei pelo interior:
As peças que usarei:
Pedais, alavancas e manches colados:
Pintarei os bancos separadamente do interior:
Resolvi furar as entradas de ar frontais ao invés de pintá-las de preto:
Colei e mascarei as transparências das portas e teto (dentro e fora):
Colei e mascarei as transparências da fuselagem:
Mascarei por dentro e por fora:
Montagem dessas micro-peças nos esquis:
Montagem do motor:
Montagem dos lança foguetes:
Montagem da cauda:
Passei primer da Acrilex em tudo:
Mais de perto:
Interior pronto para a pintura:
E os rotores também:
Interior da carenagem do motor e bocal da turbina:
Lançadores de foguetes e seus suportes:
Interior da fuselagem e portas:
Esquis:
Lançador de granadas:
É isso por hora.
É claro que não fiz tudo isso num dia só. Venho trabalhando nele durante a semana e deixei para postar de uma vez no sábado.
Breve novidades do Huey. Até +...
Estou iniciando a montagem do helicóptero Bell UH-1B "Huey".
Kit da Italeri, escala 1/72, com boa qualidade de injeção e ótima qualidade de detalhamento.
Eu diria que o kit possui um relevo misto (hora em alto, hora em baixo relevo).
Possui decais para três versões, embora na caixa diga que são quatro versões.
Neste kit a cartela de decais veio sem proteção alguma, apenas colocada dentro do manual.
Um pouco de história:
O HU-1B foi um modelo melhorado de helicóptero feito para o US Army da família UH-1 Iroquois.
O helicóptero foi originalmente designado o HU-1A, que é onde ele recebeu seu apelido "Huey".
A designação oficial do Exército dos EUA era Iroquois (helicópteros do US Army são tradicionalmente batizados com nomes dos povos nativo-americanos) mas quase nunca foi usada na prática.
Era equipado com um motor Lycoming T53-L-5 de 960HP, rotor melhorado de 13m e mastro mais alto e cabine maior que podia acomodar sete passageiros. Esta versão foi redesignada UH-1B em 1962.
Posteriormente os modelos UH-1B foram produzidos com um motor Lycoming T-53-L-9 de 1100HP.
Seu peso bruto era 3900Kg e vazio 2047Kg.
O exército começou os testes do modelo UH-1B em 1960 e a chegada da primeira aeronave produzida ocorreu em 1961.
Um total de 1010 modelo B “Bravo†foram entregues ao exército dos Estados Unidos.
A primeira implantação ocorreu em novembro de 1963 quando onze aeronaves foram enviadas ao Vietnã para juntar-se aos modelos A “Alpha†utilizados pelo UTTCO (Utility Tactical Transport Company).
Uma unidade NUH-1B foi produzida para testes.
A Bell certificou uma versão civil do UH-1B incorporando algumas melhorias de segurança menores como a fechadura das portas. A aeronave foi comercializada como Bell 204B.
Imagens de referência:
O kit:
O manual:
Desenho das árvores A e B:
Desenho da árvore C, as cores necessárias para a pintura e a fase 1 de montagem:
Fases 2 e 3 da montagem:
Opções de colagem das portas (abertas/fechadas):
Fases 4 e 5 da montagem:
Instrução da montagem do lança foguetes e seu suporte:
Instrução para colagem dos decais versão US ARMY:
Instrução para colagem dos decais versão RAAF:
Instrução para colagem dos decais versão Japonesa:
A cartela de decais:
Iniciando a montagem.
Começarei pelo interior:
As peças que usarei:
Pedais, alavancas e manches colados:
Pintarei os bancos separadamente do interior:
Resolvi furar as entradas de ar frontais ao invés de pintá-las de preto:
Colei e mascarei as transparências das portas e teto (dentro e fora):
Colei e mascarei as transparências da fuselagem:
Mascarei por dentro e por fora:
Montagem dessas micro-peças nos esquis:
Montagem do motor:
Montagem dos lança foguetes:
Montagem da cauda:
Passei primer da Acrilex em tudo:
Mais de perto:
Interior pronto para a pintura:
E os rotores também:
Interior da carenagem do motor e bocal da turbina:
Lançadores de foguetes e seus suportes:
Interior da fuselagem e portas:
Esquis:
Lançador de granadas:
É isso por hora.
É claro que não fiz tudo isso num dia só. Venho trabalhando nele durante a semana e deixei para postar de uma vez no sábado.
Breve novidades do Huey. Até +...
Editado pela última vez por Thunderbolt em 08 Jul 2017, 21:55, em um total de 1 vez.
- Mazzutti
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Re: Bell UH-1B
Esse foi meu segundo modelo, na época ficou uma droga Em compensação o seu tenho certeza que vai ficar lindo
Smaug the Magnificent
- Thunderbolt
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
Obrigado Mazzutti. Espero conseguir um bom resultado.Mazzutti escreveu:Esse foi meu segundo modelo, na época ficou uma droga Em compensação o seu tenho certeza que vai ficar lindo
Abs.
- denis bonetti
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
E eu perdendo essa! Cheguei para acompanhar, boa montagem amigo.
- Thunderbolt
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
Valeu Denis. Seja bem vindo, espero não desapontar.denis bonetti escreveu:E eu perdendo essa! Cheguei para acompanhar, boa montagem amigo.
Abraços.
- Thunderbolt
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
Bem vindo Dom.Dom escreveu:Huia, rsrsrsrs tô por aqui
Espero que goste da montagem.
Abs.
- Rafael Guerra
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
Thunder,
Ainda bem que você avisou no final que não fez isso tudo de uma vez só... Já estava me sentindo um lixo! Hahaha!
Cara, acompanhando aqui com interesse. Abs!
Ainda bem que você avisou no final que não fez isso tudo de uma vez só... Já estava me sentindo um lixo! Hahaha!
Cara, acompanhando aqui com interesse. Abs!
Rafael Guerra
- Thunderbolt
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Re: Bell UH-1B "Huey" - Italeri - 1/72
Valeu Rafael.Rafael Guerra escreveu:Thunder,
Ainda bem que você avisou no final que não fez isso tudo de uma vez só... Já estava me sentindo um lixo! Hahaha!
Cara, acompanhando aqui com interesse. Abs!
Mas nem com turbo e nitro eu montaria tudo isso num dia só.
Obrigado por prestigiar a montagem, espero que goste.
Abs.
- zelaorainmaker
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