O protótipo do caça biplano francês Nieuport N.28 voou pela primeira vez em Junho de 1917 e outros dois protótipos em Novembro do mesmo ano. A aeronave pertence a uma longa e famosa linhagem de caças fabricados pela Société Anonyme des Établissements Nieuport e representou um grande avanço no projeto de aviões.
Foi produzido em série, assim como o caça Spad XIII que era preferido para operação em detrimento do N.28, com isso a França parou a produção dos Nieuport priorizando os Spad. Curiosamente o N.28 não seria operado pelos franceses, mas sim pelos americanos quando estes entraram na guerra em 1917. Nessa época os EUA não tinham uma aeronave própria para sua força aérea (Army Air Service) que fazia parte da Força Expedicionária Aliada na Europa, por isso receberam 297 unidades do N.28C-1 que haviam sido produzidas e rejeitadas pelos franceses.
Rapidamente os americanos organizaram um amplo treinamento e logística de manutenção na França para poder operar os N.28. A primeira unidade operacional foi o 95º Esquadrão de Caça em Fevereiro de 1918; seguido pelo 94º Esquadrão de Caça em Março. Essas duas unidades, mais os esquadrões 27 º e 147 º, formaram o 1 º Grupo de Caça.
Inicialmente a aeronave não era armada mas mesmo assim realizavam patrulhas através das linhas inimigas no inicio de Março de 1918. A primeira patrulha com 3 aeronaves armadas ocorreu em 14 de Abril de 1918 e foi realizada pelo 94 º esquadrão partindo de sua nova base aerea em Toul. O líder dessa patrulha foi o Capitão David M. Petersen, seguido pelos pilotos Tenentes Eddie Rickenbacker e Reed Chamberg, todos seriam ases em alguns meses.
O Nieuport era ágil e proporcionou aos americanos experiência em combate aéreo e até o fim da guerra muitos seriam ases. A aeronave tinha alguns problemas crônicos; como a lona que recobre as asas e se soltava e o motor Gnome que não era confiável.
Em meados de Julho o N.28 passou a ser substituído pelo Spad XIII.
O Nieuport 28 era equipado com um motor rotativo Gnome 9N de 160hp e alcançava 206 km/h.
Armamento: 2 metralhadoras fixas de 7,65 mm Browning
Envergadura: 8,15 m
Comprimento: 6,40 m
Altura: 2,48 m
Esse kit da Revell monta apenas uma versão dessa aeronave que operou no 94º Esquadrão de Caça, 1º Grupo de Caça da United States Air Service, França, 1918. Pilotada pelo tenente Edward V. Rickenbacker creditado com 26 aeronaves inimigas abatidas.
Seguem as fotos:
Abraço e até a próxima.
