Johnnn escreveu:Hahaha. Eu coloquei um assento com uma moeda. Maldade é o cara colocar um kit inteiro com uma moeda.....Hahahamagnetorj escreveu:já que é pra ser malvado segue mais uma moeda
o ultimo que postar fotos com moedas é a mulher do padre
Aaaa, e sobre o pires, pode deixar que na próxima atualização vou tirar uma foto do sabre com ele hahaha
Abraços
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Re: RE: Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Boa noite modelistas...
E depois de uma calorosa conversa com os amigos, seguimos com a montagem...
...começamos a desmembrar as peças do sprue. Começando pelas asas em flecha, uma herança do 262.
Essas superfícies vão me dar uma DOR DE CABEÇA, logo mais vamos saber porque:
Removi também os tanques auxiliares:
Colados:
Um problema da academy é seu relevo, muitas vezes é meio irregular, alguns pontos quase some:
Neste modelo vou reforçar todos os relevos pois eles terão uma função vital no modelo.
Mas enquanto isso, colocamos a chumbada e fechamos o pastel:
Bico ja fora do sprue:
E colado:
E aqui ja fiz um trabalho de reescribe nas asas, antes de colar, pois o trabalho fica mais facilitado:
Asas coladas:
Resultado pós-reescribe:
E partimos para a colagem das asas na fuselagem:
Emendas em evidencia, vai ser necessário um belo trabalho de massa/lixa:
E uma descansada sobre o pires mágico (Viu Magneto, eu disse que ele ia aparecer...hahaha)
Enquando o Sabre descansa, vou removendo e limpando as demais peças:
E aqui todas as peças organizadas, assim evito perde-las:
Começando o exaustivo trabalho de reescriber, lixa e acerto da superficie:
Se um modelo pintado ja exige um cuidado especial as emendas, modelos com acabamento de metal natural exigem o triplo de cuidado, qualquer diferença é evidenciado, portanto essa fase é de suma importância para um resultado bacana.
Portanto seguimos com a aplicação da massa:
Agora é esperar a massa secar e lixar, lixar, lixar, massa, lixar, lixar, massa e lixar mais um pouco.
Assim que concluído essa etapa vou iniciar a "pintura", mas nesse caso não vou utilizar tinta, depois de exaustivos testes e pesquisas, decidi utilizar bare metal para revestir o modelo.
Vai ser uma epopeia, mas acho que vai dar certo.
Nos próximos capítulos eu detalho todo o processo.
Agora podem malhar a vontade.
Abraços a todos.
Até+
Thunderbolt: Obrigado, sempre, a visita e aos elogios amigo. Gosto dos acentos de jatos pela possibilidade de incrementos. Que bom que gostou. AbraçosThunderbolt escreveu:Excelente trabalho Johnnn
Detalhamento do cockpit ficou ótimo.
O tubo ficou bem legal também.
Começou muito bem.
Abraços.
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Zelão: Obrigado a visita e aos elogios amigo. Espero que eu me mantenha na linha...hahaha. Abraçoszelaorainmaker escreveu:Ficou show o cockpit!!!!!
belo começo!!!!
Abraço
Anghinoni: Hahaha, sacrificar uma broca para um tubo corrugado que nem vai aparecer tanto é demais, se eu fizesse isso poderia me internar. Que bom que gostou amigo. Obrigado a visita e aos elogios. Abraçosanghinoni escreveu:nem pisquei o olho e ja fez o cockpit... eu ja tava pensando "po, gastar uma broca para isso?" ai continuei lendo e ate a parte que voce tira ela... ufs ate que ele é esperto hehe
Rafael: Obrigado a visita e aos elogios amigo. Que bom que gostou, tentei me inspirar um pouco nas tuas montagens para incrementa-lo. AbraçosRafael Guerra escreveu:Lindo cockpit!
Foi engenhoso no lance do tubo. Muito bom.
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Ruffuswood: Que bom que gostou amigo, na real essa montagem só esta saindo por causa de um comentário passado teu ai no fórum, mais para frente vai saber...hahaha. AbraçosRuffuswood escreveu:Fala Jhonnn!
Ótimas soluções para seu cockpit! Sigo aqui acompanhando!
Felipe: Sempre presente amigo, que bom que gostou da técnica, espero que consiga usa-la em algum projeto teu em breve. Obrigado aos elogios. Abraçosfelipecadena escreveu:Cara curti a técnica do tubo e já mim! Parabéns pra variar muito bom até aqui!
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Denis: Rapaz, digno de prêmio? Só se for em sonho......hahaha. Nunca fui num open, ja prometi umas duas vezes e acabei não indo, mas esse ano vou tentar ir no de Porto Alegre, ver se aprendo um pouco com os mestres. Obrigado aos elogios. Abraçosdenis bonetti escreveu:Cheguei por aqui para acompanhar mais um trabalho digno de prêmio, com toda certeza.
Boa montagem amigo.
Abraços
Eduardo: Obrigado a visita e aos elogios, espero que consiga aproveitar algo das minhas montagens malucas. Bom, sobre a massinha ja lhe respondi, quando precisar é só perguntar. AbraçosEduardo_Correa escreveu:Sensacional a montagem e as técnicas.... Só aprendendo...
Perguntinha bem básica. Do que são feitas aquelas"bolas" em que você prende as peças para pintar. Parece uma massa ou chiclete...
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Jairo: Opa, com certeza sempre será bem-vindo amigo. Abraços!jairo.regio-jr. escreveu:Acompanharei.
Magneto: Rapazzz, estou reduzindo o uso do pires, agora uso só para aplicar os decais, para ver se ajuda amolecer....hahahaha. Mas fica por ai que logo ele aparece amigo. Abraços!magnetorj escreveu:
muito bom,mais kd o pires mágico???
Sr da guerra: Obrigado a visita amigo, seja muito bem-vindo e sinta-se em casa para dar pitaco. AbraçosSR da guerra escreveu:De olho Johnnn!
boa montagem amigo!
E depois de uma calorosa conversa com os amigos, seguimos com a montagem...
...começamos a desmembrar as peças do sprue. Começando pelas asas em flecha, uma herança do 262.
Essas superfícies vão me dar uma DOR DE CABEÇA, logo mais vamos saber porque:
Removi também os tanques auxiliares:
Colados:
Um problema da academy é seu relevo, muitas vezes é meio irregular, alguns pontos quase some:
Neste modelo vou reforçar todos os relevos pois eles terão uma função vital no modelo.
Mas enquanto isso, colocamos a chumbada e fechamos o pastel:
Bico ja fora do sprue:
E colado:
E aqui ja fiz um trabalho de reescribe nas asas, antes de colar, pois o trabalho fica mais facilitado:
Asas coladas:
Resultado pós-reescribe:
E partimos para a colagem das asas na fuselagem:
Emendas em evidencia, vai ser necessário um belo trabalho de massa/lixa:
E uma descansada sobre o pires mágico (Viu Magneto, eu disse que ele ia aparecer...hahaha)
Enquando o Sabre descansa, vou removendo e limpando as demais peças:
E aqui todas as peças organizadas, assim evito perde-las:
Começando o exaustivo trabalho de reescriber, lixa e acerto da superficie:
Se um modelo pintado ja exige um cuidado especial as emendas, modelos com acabamento de metal natural exigem o triplo de cuidado, qualquer diferença é evidenciado, portanto essa fase é de suma importância para um resultado bacana.
Portanto seguimos com a aplicação da massa:
Agora é esperar a massa secar e lixar, lixar, lixar, massa, lixar, lixar, massa e lixar mais um pouco.
Assim que concluído essa etapa vou iniciar a "pintura", mas nesse caso não vou utilizar tinta, depois de exaustivos testes e pesquisas, decidi utilizar bare metal para revestir o modelo.
Vai ser uma epopeia, mas acho que vai dar certo.
Nos próximos capítulos eu detalho todo o processo.
Agora podem malhar a vontade.
Abraços a todos.
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Malhar o que amigo?
O trabalho está muito bom.
O reescriber ficou com um resultado excelente.
Dá-lhe lixa agora que o resultado com o bare metal promete ser algo fora de série.
Sigo acompanhando.
Abraços.
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O trabalho está muito bom.
O reescriber ficou com um resultado excelente.
Dá-lhe lixa agora que o resultado com o bare metal promete ser algo fora de série.
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Pra variar uma montagem massa, cara gostei deste kit, apesar de gostar só de hélices curti muito e meu filho que organização em.
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Fala Jhonnn!
Seu trabalho está indo no caminho certo, um coisa de cada vez é muito bem feito!
Sobre o bare metal, acredito que vá ficar muito legal, única coisa que eu daria um pitaco é para que preparasse uma superfície extremamente lisa para ele aderir com mais facilidade, depois só polir o danado com um pouquinho de kaol com muito cuidado que vai ficar coisa de doido! Outra coisa legal do alumínio polido é que as marcações naturalmente tem relevo, ou seja decais ficam mais realistas!
Fiquei curioso sobre o que eu disse que lhe trouxe inspiração hehehehe
Abraços e siga em frente!
Seu trabalho está indo no caminho certo, um coisa de cada vez é muito bem feito!
Sobre o bare metal, acredito que vá ficar muito legal, única coisa que eu daria um pitaco é para que preparasse uma superfície extremamente lisa para ele aderir com mais facilidade, depois só polir o danado com um pouquinho de kaol com muito cuidado que vai ficar coisa de doido! Outra coisa legal do alumínio polido é que as marcações naturalmente tem relevo, ou seja decais ficam mais realistas!
Fiquei curioso sobre o que eu disse que lhe trouxe inspiração hehehehe
Abraços e siga em frente!
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Tudo no caminho certo Johnnn, muito bom.
Quando terá OPEN aqui em Porto Alegre? De repente vou também.
Abraços
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Quando terá OPEN aqui em Porto Alegre? De repente vou também.
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Boa noite modelistas
Sobre o que tu disse, vou mencionar mais para frente......hahaha. Abraços!
Bom amigos, agora senta que la vem história.
Comprei esse kit pois gosto muito do Sabre e quero, ao longo da minha coleção, montar os principais caças de cada geração, portanto o Sabre é uma peça indispensável.
Porém queria um acabamento próximo do real. O Alclad faz milagres, mas não possuo equipamento adequado para aplicação (Entenda por aerografo+compressor+cabine).
O Mestre Alexandre estava montando a Mercedes dele quando, o Ruffuswood comentou do uso de bare metal caseiro para fazer os detalhes cromados. Quando li seu comentário minha cabeça começou a borbulhar ideias, lembrei do kit do Sabre que estava anos guardado e pensei "Nada melhor que representar o alumínio usando alumínio."
Comecei as pesquisas e testes, cheguei a conclusão que era possível e viável com o material que disponho.
Mas chega de lenga-lenga e vamos as fotos (Desculpem, mas são muitas)
Iniciamos com o trabalho de lixa, para isso conto com 3 lixas: 600, 1200 e 2000:
e dá-lhe lixa:
Os detalhes do rebites gosto de usar uma agulha como "broca", a sua ponta permite que eu controle o diâmetro dos rebites:
resultado:
Aqui um detalhe que percebi nas referências e que considerei que esta diferente no kit da academy. Existe uma chapa que separa a porta das metralhadoras do bico, no kit parece que é uma única chapa:
Então vamos as correções, isso fará diferença no acabamento das chapas:
Depois de finalizado os relevos, comecei o trabalho de lixa do modelo, aqui com a "barriga" lisa:
Como o bare metal é muito sensível a imperfeições da superfície, decidi polir o plástico:
Aqui o resultado do polimento:
Pronto para o bare-metal:
Material para aplicação do bare-metal:
Pinça, palito de dente, scribber, cotonete, um pedaço de algodão, papel toalha, régua, bare-metal, álcool isopropílico e um estilete com lâmina nova (bisturi e lamina de barbear também servem).
Primeiro é feito uma limpeza da área com álcool:
Corto um pedaço de alumínio, maior que a área a cobrir:
Coloco de leve sobre a superfície:
Com o cotonete eu começo a "sentar" o alumínio na superfície, cuidando para não criar rugas:
Com o palito de dente marco os relevos, uso o palito pois ele marca o relevo sem rasgar o alumínio:
Relevo marcado:
O relevo é importante pois ele será a guia para a lâmina, assim consigo cortar o bare metal somente na região que desejo. Depois de passar lamina nos relevos, eu utilizo uma pinça para remover os excessos:
Removido os excessos, eu utilizo o pano de algodão para "sentar" mais ainda o alumínio sem marca-lo. Aqui o resultado:
Relevos que estão dentro da chapa podem ser evidenciados com o palito de dente:
Poderia tentar aplicar uma única folha em toda a asa, porém isso implica em:
- Quanto maior o bare-metal mais difícil é manipular pois ele tende a enrolar
- o risco de rugas, rasgar, marcar, etc é maior
- Caso algo der errado, ira ter de substituir uma grande área, não somente uma chapa.
- Não é possível fazer efeitos de diferença dos painéis.
Portando a aplicação deve ser chapa a chapa. É chato, é difícil, é cansativo. Como respondi ao Thunderbolt, se arrependimento matasse, eu já havia morrido, pois, as vezes, uma única chapa deve ser refeita 3 ou 4 vezes até ficar bom.
No Sabre, há tres acabamentos de alumínio, o "jateado" sobre os tanques das asas, o polido na fuselagem e o alumínio queimado nas metralhadoras e saída do motor.
Para o alumínio jateado utilizei o lado fosco do alumínio. Para fazer a diferença dos painéis eu somente apliquei o alumínio em diferentes direções, folha na vertical e na horizontal.
Aqui o resultado da "alma" da asa, com a diferença nos painéis:
Para o alumínio polido, utilizei o lado brilhante do alumínio e dei diferentes acabamentos (kaol, massa de polir, pasta de dente) para diferenciar os painéis.
A borda das asas utilizam alumínio polido, portanto vamos a aplicação:
Nos pontos onde a chapa termina, podemos utilizar uma lixa fina para "cortar" o alumínio, lixamos na quina até desgastar o aluminio:
Resultado final da asa:
Infelizmente algumas marcas ficam, o alumínio é muito sensível, deixa-lo 100% liso seria absurdamente trabalhoso, portanto algumas imperfeições eu deixei passar, seria stress desnecessário que descaracterizam o objetivo do hobby.
Uma prévia do trabalho:
Depois de dois dias trabalhando (Computando umas 6 horas), cheguei a este ponto:
Reflexo da pinça na fuselagem:
Estou bem feliz com o resultado, porém levará mais tempo que imaginei. Apliquei alumínio em superfícies retas, já levei todo esse tempo, imagino quando chegar nos pontos críticos (base do estabilizador vertical, etc). Estimo que mais dois fins-de-semana bem trabalhados para finalização, mas vai valer a pena.
Agora, ainda estou na duvida sobre as faixas, vi no tópico do Thunder que não foi recomendado o uso dos decais, mas pintar sobre o alumínio seria uma segunda epopeia, que estava querendo evitar. Mas vamos ver como a coisa anda até la.
Desculpem mais uma vez ao longo texto e o excesso de fotos, mas tentei documentar bem pois não encontrei nada em português sobre esse processo, assim fica de passo-a-passo para os colegas que querem se aventurar (Ja adianto que o nível de paciência exigido é, no minimo, Jedi.........hahaha)
Agora, podem malhar a vontade amigos.
Obrigado as visitas e abraços a todos!
Até+
Thnderbolt: Olha, esse reescriber deu trabalho, mas acho sempre uma fase prazerosa, o resultado traz muita satisfação. Sim, o bare metal esta dando um belo efeito, mas se arrependimento matasse, eu ja tinha morrido 10 vezes...hahaha. Mas ajoelhou, vai ter de rezar. Obrigado a visita e aos elogios amigo. AbraçosThunderbolt escreveu:Malhar o que amigo?
O trabalho está muito bom.
O reescriber ficou com um resultado excelente.
Dá-lhe lixa agora que o resultado com o bare metal promete ser algo fora de série.
Sigo acompanhando.
Abraços.
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Felipe: Obrigado a visita e aos elogios amigo. Também prefiro as hélices, tanto que sempre procuro as hélices, só depois lembro que o Sabre não tem...hahaha. A tento manter sempre organizado, assim o risco de perder as peças é menor. Abraços amigo.felipecadena escreveu:Pra variar uma montagem massa, cara gostei deste kit, apesar de gostar só de hélices curti muito e meu filho que organização em.
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Ruffuswood: Obrigado a visita e aos elogios amigo. Sempre gosto de fazer as coisas com calma. Sobre o bare metal eu ja tive esse cuidado de deixar a superfície lisa, nos meus testes eu percebi que alem de aderir melhor, da um melhor acabamento.Ruffuswood escreveu:Fala Jhonnn!
Seu trabalho está indo no caminho certo, um coisa de cada vez é muito bem feito!
Sobre o bare metal, acredito que vá ficar muito legal, única coisa que eu daria um pitaco é para que preparasse uma superfície extremamente lisa para ele aderir com mais facilidade, depois só polir o danado com um pouquinho de kaol com muito cuidado que vai ficar coisa de doido! Outra coisa legal do alumínio polido é que as marcações naturalmente tem relevo, ou seja decais ficam mais realistas!
Fiquei curioso sobre o que eu disse que lhe trouxe inspiração hehehehe
Abraços e siga em frente!
Sobre o que tu disse, vou mencionar mais para frente......hahaha. Abraços!
Coelho: Obrigado a visita amigo. Fico muito contente em considerar que é uma aula, eu posto no fórum com objetivo de compartilhar as dificuldades e as saídas, se alguém conseguir aproveitar 1% das minhas montagens, o dever foi cumprido. AbraçosCoelho escreveu:Isso não é uma montagem, é uma aula!
Chegando aqui pra acompanhar.
Denis: Obrigado a visita e aos elogios. Então amigo, vai ter o Open da UPPA, o Éverton postou até o banner aqui no fórum, vai ser no DC shopping em novembro, se não me engano dias 18 e 19. Acredito que vou levar o 262 e vou tentar terminar o Sabre até la. Vai sim, derrepente nos vemos por la para eu poder apreciar seus trabalhos. Abraçosdenis bonetti escreveu:Tudo no caminho certo Johnnn, muito bom.
Quando terá OPEN aqui em Porto Alegre? De repente vou também.
Abraços
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Adriano: Seja bem-vindo amigo e obrigado aos elogios. Sei que gosta dos jatos, espero não desaponta-lo......hahaha. Abraços.Adriano JFMG escreveu:Acompanhando a sua montagem, tudo mto bom.
Bom amigos, agora senta que la vem história.
Comprei esse kit pois gosto muito do Sabre e quero, ao longo da minha coleção, montar os principais caças de cada geração, portanto o Sabre é uma peça indispensável.
Porém queria um acabamento próximo do real. O Alclad faz milagres, mas não possuo equipamento adequado para aplicação (Entenda por aerografo+compressor+cabine).
O Mestre Alexandre estava montando a Mercedes dele quando, o Ruffuswood comentou do uso de bare metal caseiro para fazer os detalhes cromados. Quando li seu comentário minha cabeça começou a borbulhar ideias, lembrei do kit do Sabre que estava anos guardado e pensei "Nada melhor que representar o alumínio usando alumínio."
Comecei as pesquisas e testes, cheguei a conclusão que era possível e viável com o material que disponho.
Mas chega de lenga-lenga e vamos as fotos (Desculpem, mas são muitas)
Iniciamos com o trabalho de lixa, para isso conto com 3 lixas: 600, 1200 e 2000:
e dá-lhe lixa:
Os detalhes do rebites gosto de usar uma agulha como "broca", a sua ponta permite que eu controle o diâmetro dos rebites:
resultado:
Aqui um detalhe que percebi nas referências e que considerei que esta diferente no kit da academy. Existe uma chapa que separa a porta das metralhadoras do bico, no kit parece que é uma única chapa:
Então vamos as correções, isso fará diferença no acabamento das chapas:
Depois de finalizado os relevos, comecei o trabalho de lixa do modelo, aqui com a "barriga" lisa:
Como o bare metal é muito sensível a imperfeições da superfície, decidi polir o plástico:
Aqui o resultado do polimento:
Pronto para o bare-metal:
Material para aplicação do bare-metal:
Pinça, palito de dente, scribber, cotonete, um pedaço de algodão, papel toalha, régua, bare-metal, álcool isopropílico e um estilete com lâmina nova (bisturi e lamina de barbear também servem).
Primeiro é feito uma limpeza da área com álcool:
Corto um pedaço de alumínio, maior que a área a cobrir:
Coloco de leve sobre a superfície:
Com o cotonete eu começo a "sentar" o alumínio na superfície, cuidando para não criar rugas:
Com o palito de dente marco os relevos, uso o palito pois ele marca o relevo sem rasgar o alumínio:
Relevo marcado:
O relevo é importante pois ele será a guia para a lâmina, assim consigo cortar o bare metal somente na região que desejo. Depois de passar lamina nos relevos, eu utilizo uma pinça para remover os excessos:
Removido os excessos, eu utilizo o pano de algodão para "sentar" mais ainda o alumínio sem marca-lo. Aqui o resultado:
Relevos que estão dentro da chapa podem ser evidenciados com o palito de dente:
Poderia tentar aplicar uma única folha em toda a asa, porém isso implica em:
- Quanto maior o bare-metal mais difícil é manipular pois ele tende a enrolar
- o risco de rugas, rasgar, marcar, etc é maior
- Caso algo der errado, ira ter de substituir uma grande área, não somente uma chapa.
- Não é possível fazer efeitos de diferença dos painéis.
Portando a aplicação deve ser chapa a chapa. É chato, é difícil, é cansativo. Como respondi ao Thunderbolt, se arrependimento matasse, eu já havia morrido, pois, as vezes, uma única chapa deve ser refeita 3 ou 4 vezes até ficar bom.
No Sabre, há tres acabamentos de alumínio, o "jateado" sobre os tanques das asas, o polido na fuselagem e o alumínio queimado nas metralhadoras e saída do motor.
Para o alumínio jateado utilizei o lado fosco do alumínio. Para fazer a diferença dos painéis eu somente apliquei o alumínio em diferentes direções, folha na vertical e na horizontal.
Aqui o resultado da "alma" da asa, com a diferença nos painéis:
Para o alumínio polido, utilizei o lado brilhante do alumínio e dei diferentes acabamentos (kaol, massa de polir, pasta de dente) para diferenciar os painéis.
A borda das asas utilizam alumínio polido, portanto vamos a aplicação:
Nos pontos onde a chapa termina, podemos utilizar uma lixa fina para "cortar" o alumínio, lixamos na quina até desgastar o aluminio:
Resultado final da asa:
Infelizmente algumas marcas ficam, o alumínio é muito sensível, deixa-lo 100% liso seria absurdamente trabalhoso, portanto algumas imperfeições eu deixei passar, seria stress desnecessário que descaracterizam o objetivo do hobby.
Uma prévia do trabalho:
Depois de dois dias trabalhando (Computando umas 6 horas), cheguei a este ponto:
Reflexo da pinça na fuselagem:
Estou bem feliz com o resultado, porém levará mais tempo que imaginei. Apliquei alumínio em superfícies retas, já levei todo esse tempo, imagino quando chegar nos pontos críticos (base do estabilizador vertical, etc). Estimo que mais dois fins-de-semana bem trabalhados para finalização, mas vai valer a pena.
Agora, ainda estou na duvida sobre as faixas, vi no tópico do Thunder que não foi recomendado o uso dos decais, mas pintar sobre o alumínio seria uma segunda epopeia, que estava querendo evitar. Mas vamos ver como a coisa anda até la.
Desculpem mais uma vez ao longo texto e o excesso de fotos, mas tentei documentar bem pois não encontrei nada em português sobre esse processo, assim fica de passo-a-passo para os colegas que querem se aventurar (Ja adianto que o nível de paciência exigido é, no minimo, Jedi.........hahaha)
Agora, podem malhar a vontade amigos.
Obrigado as visitas e abraços a todos!
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Re: F-86F Sabre - Academy - 1/72
Meu irmão que trabalho do inferno.... Espantado com a qualidade deste material e a paciência do senhor mestre Jedi, que coisa linda eu imagino tua cara de felicidade em cada aplicação isso deve estar a coisa mais linda do mundo pessoalmente, mais uma vez parabéns pelo trabalho magnífico, meu querido amigo me diga por favor onde você comprou este danado deste Metal.
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Editado pela última vez por felipecadena em 08 Out 2017, 14:18, em um total de 1 vez.