breve historia do blindado:
A partir de 1942 com o aumento de perdas resultante da guerra na União Soviética foi decidido racionalizar a produção do SdKfz 251 de meia lagarta, o que veio a resultar na versão D.
A principal característica que permite identificar este blindado perante os restantes da mesma família está na parte traseira. O fabrico foi simplificado e a parte traseira deixou de contar com secções multifacetadas da porta traseira, que passou a ser completamente lisa e mais fácil de fabricar.
Embora tivesse sido introduzida esta versão, as várias adaptações do veículo continuaram a ser produzidas, com os equipamentos adicinais montados e adaptados a este novo chassis e casco simplificado.
Informação genérica:
Os veículos de «meia lagarta» conhecidos como SdKfz 251 são um dos tipos de veículo mais conhecidos do periodo da II Guerra.
Juntamente com os mais pequenos SdKfz-250, eles são uma demonstração da liderança alemã na guerra motorizada e tiveram a sua origem numa especificação dos anos 30.
SdKfz 251
A familia de veículos SdKfz-251 nas suas quatro versões
Ao contrário dos veículos meia-lagarta franceses e norte-americanos, que eram pouco mais que camiões adaptados, os veículos alemães foram desenhados especificamente para a função de transporte de tropas de forma a que unidades de infantaria pudessem acompanhar unidades blindadas.
Os SdKfz-251 são por definição os veículos de transporte das unidades de «Panzergrenadier» uma espécie de infantaria blindada que podia progredir no campo de batalha com a protecção dada pela blindagem dos veículos meia-lagarta, a qual não podendo suportar o impacto directo de uma arma anti-tanque tinha no entanto capacidade para proteger a infantaria de estilhaços de artilharia e de armamento ligeiro.
O SdKfz 251 foi sendo modificado ao longo da guerra e a última versão «Ausf. D» produzida a partir de 1942 é diferentes das outras, especialmente na parte traseira.
Mas além das versões básicas que foram produzidas na versão A, B., C e D, houve ainda as várias séries para aplicações específicas que não de transporte de infantaria e que podiam ser montadas em cima de qualquer chassis do tipo 251.
SdKfz 251/1 : Transporte de pessoal «Standard» do exército alemão. Inclui capacidade para transportar uma equipa de armada com uma metralhadora pesada.
SdKfz 251/2 : Modificado para transportar um morteiro de 80mm (Granatwerfer) e a sua tripulação.
SdKfz 251/3: Funkpanzerwagen. Modificação destinada a transportar equipamento de radiocomunicações.
SdKfz 251/4: Versão destinada ao transporte de munições e ao reboque de peças de artilharia.
SdKfz 251/5: Versão de engenharia.
SdKfz 251/6: Versão de commando equipado com radio e antennas adicionais.
SdKfz 251/7: Pionierpanzerwagen. Versão destinada a tropas especiais de engenharia.
SdKfz 251/8: Krankenpanzerwagen. Versão «Ambulância».
SdKfz 251/9 : Versão modificada para transportar a peça de 75mm (7.5cm KwK L/24). Esta versão é muitas vezes referida como «Stummel».
SdKfz 251/10: Esta modificação recebeu o canhão anti-tanque de 37mm (3.7cm PaK 35/36) e destinava-se ao comandante de pelotão.
SdKfz 251/11 : Versão destinada a apoio à s comunicações, para lançamento de cabos de telecomunicações.
SdKfz 251/12 : Versão destinada à obbservação de tiro de artilharia.
SdKfz 251/13 : Versão muito específica equipada com equipamento de gravação de som.
SdKfz 251/14 : Versão relacionada com a anterior, com equipamento destinado a identificar a distância a que se encontrava a artilharia inimiga através da análise do ruido.
SdKfz 251/15 : Versão de vigilância de artilharia, destinada a detector a posição da artilharia inimiga detectando o clarão dos disparos.
SdKfz 251/16 : Flammpanzerwagen. Versão modificada para actuar como viatura lança-chamas.
SdKfz 251/17 : Versão anti-aérea equipada com canhão de 20mm. Há várias derivações desta versão, que foram sendo simplificadas à medida que aumentavam as restrições da guerra.
SdKfz 251/18 : Beobachtungspanzerwagen. Veículo de observação.
SdKfz 251/19 : Fernsprechbetriebspanzerwagen. Ventral telefónica móvel, normalmente ao service dos commandos de divisão ou de corpo de exército.
SdKfz 251/20 : Versão equipada com iluminação infra-vermelha, também alcunhada de «Uhu».
SdKfz 251/21 : Versão anti-aérea que recebeu 3 canhões anti-aéreos de MG151/15.
SdKfz 251/22 : Versão anti-tanque que foi armada com uma peça de 75mm (7.5cm PaK40 L/46).
SdKfz 251/23 : Versão anti-aérea que deveria receber dois canhões de 20mm KwK38. Aparentemente não chegou a entrar em produção.
fotos do blindado
segue fotos do kit
parte complicada PE na 1/72 não vai ser moleza
primeiros passos
bom pessoal esse é o inicio do projeto.vou tentar usar nesse kit o set winter camo da mig ammo vamos ver que bicho que vai dar
