Muito obrigado Hary!Hary escreveu:Uau!!!! Ficou Show!!!
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[Concluído] IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Cara, essa reforma ficou fantástica!
Os efeitos foram show!
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Muito obrigado Leaopersico!leaopersico escreveu:Cara, essa reforma ficou fantástica!
Os efeitos foram show!
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Ficou demais!!! Parabéns!!!
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Muito obrigado Isaac!Isaac Ziroldo escreveu:Ficou demais!!! Parabéns!!!
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
LRFOGA escreveu:Clóvis, obrigado pela dica. É uma sugestão que irei certamente experimentar na próxima reforma. O fato de deixar o kit mergulhado no fluído de freio não pode derretê-lo?Clovis escreveu:Luiz, somente voltando ao assunto de tirar a tinta, normalmente eu utilizo o fluido de freio. A maioria das tintas saem com ele. Deixo de um dia para o outro.Ao tirar, deixe escorrer bem o fluido. Depois lave com detergente com esponja e/ou escova de dentes. Tambem utilizo luvas de borracha, mascara e oculos de proteção, mas é bem menos perigoso que a soda caustica. O interessante que é voce pode reutilizá-lo varias vezes, bastando coar para tirar os pedacinhos de tinta . Acho que vale a pena uma hora voce experimentar.
Quanto a reforma, tá show de bola.... Parabens!
Abraços
Oi Luiz. Uma das vantagens que vejo ao usar o fluido é que não derrete o kit e tambem por não ter cheiro forte. Bem, pelo menos o tempo que eu deixo que é umas 24 horas. Não sei se voce deixar a semana toda acontece.
A proposito o kit ficou show (pra variar um pouco né!!! )
Abs
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Muito obrigado por esclarecer Clóvis, da próxima vez pretendo usar o fluído de freio mesmo, pois não gosto de brincar com soda cáustica
Muito obrigado também pelos elogios
Uma última dúvida sobre o fluído de freio: como ele é oleoso, o que você usa depois para eliminar a oleosidade no kit que pode atrapalhar a fixação da pintura?
Muito obrigado também pelos elogios
Uma última dúvida sobre o fluído de freio: como ele é oleoso, o que você usa depois para eliminar a oleosidade no kit que pode atrapalhar a fixação da pintura?
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Luiz, primeiro eu deixo escorrer bem o oleo e logo depois lavo com uma esponja ou escova de dente com detergente de cozinha. Eu faço numa bacia ou mesmo no tanque. Nesse momento podem sair alguns pedaços de tinta. Normalmente só assim resolve. As vezes, depois disso, deixo um pouco de molho em sabão em pó e repito a limpeza. O chato são as peças pequenas e ocas, que o oleo entra nelas, por isso o lance de deixar escorrer. Um detalhe que não comentei, dependendo da cola usada, as peças descolam. Acho isso muito bom porque acabo remontando, mas tem que tomar cuidado de pequenas peças se perderem no balde ou mesmo no ralo do tanque. Como eu uso tintas automotivas e a primeira camada é primer, eu não tenho problema na fixação da nova. Espero ter ajudado, qualquer duvida, retorne. Abs
Clovis
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Muito bacana!!!
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Re: IMPERIAL SPEEDER BIKE - AMT 1/11
Muito obrigado pelos esclarecimentos ClóvisClovis escreveu:Luiz, primeiro eu deixo escorrer bem o oleo e logo depois lavo com uma esponja ou escova de dente com detergente de cozinha. Eu faço numa bacia ou mesmo no tanque. Nesse momento podem sair alguns pedaços de tinta. Normalmente só assim resolve. As vezes, depois disso, deixo um pouco de molho em sabão em pó e repito a limpeza. O chato são as peças pequenas e ocas, que o oleo entra nelas, por isso o lance de deixar escorrer. Um detalhe que não comentei, dependendo da cola usada, as peças descolam. Acho isso muito bom porque acabo remontando, mas tem que tomar cuidado de pequenas peças se perderem no balde ou mesmo no ralo do tanque. Como eu uso tintas automotivas e a primeira camada é primer, eu não tenho problema na fixação da nova. Espero ter ajudado, qualquer duvida, retorne. Abs