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[Concluído] GMC Sonoma - AMT - 1/25
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GMC Sonoma - AMT - 1/25
Olá, pessoal !
Agora vamos começar uma nova montagem e ver se consigo finalizá-la em um tempo razoável e com uma qualidade aceitável. O modelo escolhido é uma pick-up (ou picape), que é um tipo de veículo que eu ainda não montei. Vamos começar com a história da mocinha que vai ser montada.
A história da Sonoma se confunde com o início da fabricação de picapes compactas nos Estados Unidos. Apesar da GM já vender desde 1972 a Chevrolet LUV (uma “reembalagem†da Isuzu KB), com a crise do petróleo de 1973 ela passou a considerar fabricar internamente este tipo de picape. Aproveitando uma série de peças de outras linhas foi lançada em 1982 a denominada “série Sâ€. Os modelos da Chevrolet (S-10) e da GMC (S-15) eram praticamente idênticos, apenas com diferenças na grade dianteira e na tampa traseira, além, é claro, de insígnias diferentes. Dessas duas picapes derivaram dois utilitários lançados em 1983: Chevrolet Blazer e GMC Jimmy.
A primeira geração da Sonoma, que somente adotou este nome em 1991, iniciou-se em 1982 e foi até 1993. As opções de carroceria eram três: cabine simples, que tinha caçamba longa ou curta (2,99 m e 2,75 m de comprimento) e a cabine estendida (3,12 m). Tinha seis opções de motores começando em um 4 cilindros em linha com 1.9 litros, produzindo 82 HP até chegar no V6 de 4,3 litros que produzia 195 HP. Essas opções de motores eram acompanhadas por dez opções de transmissão: automática de 3 marchas, manual ou automática de 4 marchas (5 modelos) e manual de 5 marchas (4 modelos).
Em 1991 foi produzida uma versão de alta performance desta picape, chamada Syclone, que com um motor V6 de 4,3 litros, com taxa de compressão especial e turbo conseguia produzir cerca de 280 HP.
Neste mesmo ano (1991), como dito acima, foi adotado o nome de Sonoma para a S-15, sendo certo que tal nome fora, inicialmente, utilizado em uma versão especial da picape, sendo a denominação estendida para todas as versões.
Eis uma foto do modelo da primeira geração:
Em 1994 é lançada a segunda geração da Sonoma, desaparecendo as versões especiais (Syclone, Sonoma GT, etc). Essa nova geração tinha o objetivo de fazer frente a que era a maior rival das picapes da série “Sâ€: a Ford Ranger.
A motorização passa a ser apenas duas: um 4 cilindros em linha com 2,2 litros, produzindo até 150 HP e o V6 de 4,3 litros modernizado que podia atingir até 200 HP. A transmissão passa a ser uma automática de 4 velocidades e a manual de 5 velocidades, esta com opções diferentes. As dimensões não sofreram alteração significativa.
Apesar de ter causado um bom impacto, a segunda geração acabou não recendo maiores atualizações, tanto do ponto de vista de estética, como debaixo do capô (motor), o que, segundo alguns especialistas foi o motivo pelo qual outras picapes tanto de fabricantes norte-americanos como estrangeiros acabaram por superá-la. A produção da Sonoma continuou até 2004, sendo que no seu ultimo ano de fabricação, apenas a versão cabine dupla foi produzida, deixando de serem feitas a de cabine regular e a estendida.
A opções de acabamento eram, em seu ultimo ano, os mesmos dos anos anteriores: SL como modelo de entrada, SLS intermediária e SLE com todos os equipamentos opcionais.
A segunda geração, a qual se refere o kit a ser montado é esta aqui:
Como alguns já devem ter percebido, a Sonoma é uma "prima" da S-10 brasileira, na geração anterior à atual, uma vez que as picapes da chamada "série S" foram descontinuadas nos Estados Unidos, sendo substituídas pela Colorado, que é a nossa atual S-10 que apenas manteve o nome por se tratar de uma marca consolidada no mercado.
As picapes Sonoma, apesar de desatualizadas, mantém uma boa reputação em razão de sua confiabilidade e longevidade. Para aqueles que procuram uma opção básica para transporte de carga ou reboque, continuam considerando a Sonoma como uma boa opção.
Ainda preciso decidir qual vai ser o esquema de cor e tipo de tinta a ser usada na carroceria, mas já dá para começar a brincar com esta "mocinha".
Fiquem à vontade para opiniar e sugerir.
Um abraço !
Agora vamos começar uma nova montagem e ver se consigo finalizá-la em um tempo razoável e com uma qualidade aceitável. O modelo escolhido é uma pick-up (ou picape), que é um tipo de veículo que eu ainda não montei. Vamos começar com a história da mocinha que vai ser montada.
A história da Sonoma se confunde com o início da fabricação de picapes compactas nos Estados Unidos. Apesar da GM já vender desde 1972 a Chevrolet LUV (uma “reembalagem†da Isuzu KB), com a crise do petróleo de 1973 ela passou a considerar fabricar internamente este tipo de picape. Aproveitando uma série de peças de outras linhas foi lançada em 1982 a denominada “série Sâ€. Os modelos da Chevrolet (S-10) e da GMC (S-15) eram praticamente idênticos, apenas com diferenças na grade dianteira e na tampa traseira, além, é claro, de insígnias diferentes. Dessas duas picapes derivaram dois utilitários lançados em 1983: Chevrolet Blazer e GMC Jimmy.
A primeira geração da Sonoma, que somente adotou este nome em 1991, iniciou-se em 1982 e foi até 1993. As opções de carroceria eram três: cabine simples, que tinha caçamba longa ou curta (2,99 m e 2,75 m de comprimento) e a cabine estendida (3,12 m). Tinha seis opções de motores começando em um 4 cilindros em linha com 1.9 litros, produzindo 82 HP até chegar no V6 de 4,3 litros que produzia 195 HP. Essas opções de motores eram acompanhadas por dez opções de transmissão: automática de 3 marchas, manual ou automática de 4 marchas (5 modelos) e manual de 5 marchas (4 modelos).
Em 1991 foi produzida uma versão de alta performance desta picape, chamada Syclone, que com um motor V6 de 4,3 litros, com taxa de compressão especial e turbo conseguia produzir cerca de 280 HP.
Neste mesmo ano (1991), como dito acima, foi adotado o nome de Sonoma para a S-15, sendo certo que tal nome fora, inicialmente, utilizado em uma versão especial da picape, sendo a denominação estendida para todas as versões.
Eis uma foto do modelo da primeira geração:
Em 1994 é lançada a segunda geração da Sonoma, desaparecendo as versões especiais (Syclone, Sonoma GT, etc). Essa nova geração tinha o objetivo de fazer frente a que era a maior rival das picapes da série “Sâ€: a Ford Ranger.
A motorização passa a ser apenas duas: um 4 cilindros em linha com 2,2 litros, produzindo até 150 HP e o V6 de 4,3 litros modernizado que podia atingir até 200 HP. A transmissão passa a ser uma automática de 4 velocidades e a manual de 5 velocidades, esta com opções diferentes. As dimensões não sofreram alteração significativa.
Apesar de ter causado um bom impacto, a segunda geração acabou não recendo maiores atualizações, tanto do ponto de vista de estética, como debaixo do capô (motor), o que, segundo alguns especialistas foi o motivo pelo qual outras picapes tanto de fabricantes norte-americanos como estrangeiros acabaram por superá-la. A produção da Sonoma continuou até 2004, sendo que no seu ultimo ano de fabricação, apenas a versão cabine dupla foi produzida, deixando de serem feitas a de cabine regular e a estendida.
A opções de acabamento eram, em seu ultimo ano, os mesmos dos anos anteriores: SL como modelo de entrada, SLS intermediária e SLE com todos os equipamentos opcionais.
A segunda geração, a qual se refere o kit a ser montado é esta aqui:
Como alguns já devem ter percebido, a Sonoma é uma "prima" da S-10 brasileira, na geração anterior à atual, uma vez que as picapes da chamada "série S" foram descontinuadas nos Estados Unidos, sendo substituídas pela Colorado, que é a nossa atual S-10 que apenas manteve o nome por se tratar de uma marca consolidada no mercado.
As picapes Sonoma, apesar de desatualizadas, mantém uma boa reputação em razão de sua confiabilidade e longevidade. Para aqueles que procuram uma opção básica para transporte de carga ou reboque, continuam considerando a Sonoma como uma boa opção.
Ainda preciso decidir qual vai ser o esquema de cor e tipo de tinta a ser usada na carroceria, mas já dá para começar a brincar com esta "mocinha".
Fiquem à vontade para opiniar e sugerir.
Um abraço !
- Henricão
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Fala, Night!!!
Belo início, como sempre. Didático e interessante.
Sou fã de pick-ups, mais ainda, as da "velha guarda". Vamo que vamo por aí.
Aguardamos o início do trabalho e torcendo para que seja logo.
Abraço.
Belo início, como sempre. Didático e interessante.
Sou fã de pick-ups, mais ainda, as da "velha guarda". Vamo que vamo por aí.
Aguardamos o início do trabalho e torcendo para que seja logo.
Abraço.
- mkstudioart
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Marca minha presença professor ...
que bela aula inicial sobre a Sonoma ...
quero ver esse projeto finalizado e na estante ... hehehe ...
Continuo de Olho
Abraço
que bela aula inicial sobre a Sonoma ...
quero ver esse projeto finalizado e na estante ... hehehe ...
Continuo de Olho
Abraço
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Acompanhando.. Pretendo montar uma pickup tb....bela escolha e bom trabalho!
- silasaria
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Fala Night!
Show de apresentação de tópico!!!!
Adora picapes e vou acompanhar de perto sua montagem!
Bora montar!!!
Show de apresentação de tópico!!!!
Adora picapes e vou acompanhar de perto sua montagem!
Bora montar!!!
Abraços!
Silas
Silas
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Night, depois desta apresentação fica difícil iniciar uma nova montagem, porque você foi fundo!!!,
Eu, como vários que vi aqui, adoro picapes.
Vou acompanhar de pertinho para aprender os macetes e quem sabe me animo e compro uma para montar.
Abraço
Eu, como vários que vi aqui, adoro picapes.
Vou acompanhar de pertinho para aprender os macetes e quem sabe me animo e compro uma para montar.
Abraço
- NightRider
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Henricão: estou contando com a sua ajuda. Pode opinar a vontade. A montagem já começou, como vai ver abaixo, mas por um problema de tempo, talvez ela seja um pouco lenta;
mkstudioart: cadê o professor ? ( ) Vamos ver o que eu consigo fazer aqui;
Abalem: vamos aprender a montar uma pick-up juntos então;
Silas: vamos ver o que eu consigo com esta menina. Vai ajudando com seus palpites que acho que no final sai alguma coisa decente;
Rodolfo: eu gosto de história, então pesquiso com um certo "exagero" sobre o carro que vou montar. Pelo visto temos um bando de admiradores de picapes e eu fui me meter de ser a cobaia de fazer uma montagem, mas, tá valendo e vai ter bastante gente para opinar e ajudar.
Bom, depois de muito tempo sem chegar perto de um kit, comecei ontem a pintura das partes em preto e também usei essa mesma cor como base para onde será alumínio ou aço. Além disso, pintei o exterior da cabine em cinza chumbo para dar um contraste em relação ao chassis. As peças já pintadas estão aí embaixo:
[
Descobri que meu estoque de fios para cabos de velas acabou. Estou providenciando para fazer a montagem do motor. Ainda não me decidi em relação à cor da picape, mas estou pensando em fazer ela "custom", com para-choque dianteiro diferenciado e alargadores nos para-lamas, usando duas cores, mas ainda não sei quais. O interior estou pensando em usar um cinza claro, que existia na época.
Um abraço !
mkstudioart: cadê o professor ? ( ) Vamos ver o que eu consigo fazer aqui;
Abalem: vamos aprender a montar uma pick-up juntos então;
Silas: vamos ver o que eu consigo com esta menina. Vai ajudando com seus palpites que acho que no final sai alguma coisa decente;
Rodolfo: eu gosto de história, então pesquiso com um certo "exagero" sobre o carro que vou montar. Pelo visto temos um bando de admiradores de picapes e eu fui me meter de ser a cobaia de fazer uma montagem, mas, tá valendo e vai ter bastante gente para opinar e ajudar.
Bom, depois de muito tempo sem chegar perto de um kit, comecei ontem a pintura das partes em preto e também usei essa mesma cor como base para onde será alumínio ou aço. Além disso, pintei o exterior da cabine em cinza chumbo para dar um contraste em relação ao chassis. As peças já pintadas estão aí embaixo:
[
Descobri que meu estoque de fios para cabos de velas acabou. Estou providenciando para fazer a montagem do motor. Ainda não me decidi em relação à cor da picape, mas estou pensando em fazer ela "custom", com para-choque dianteiro diferenciado e alargadores nos para-lamas, usando duas cores, mas ainda não sei quais. O interior estou pensando em usar um cinza claro, que existia na época.
Um abraço !
- RAFA SS
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- Registrado em: 21 Set 2013, 16:01
- Nome: RAFAEL MURTA
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Muito legal! Sigo acompanhando!
Estava pensando outro dia de pintar assim na grade. Sempre tiro as peças para depois pintar. Assim deve ganhar bastante tempo heim?
Estava pensando outro dia de pintar assim na grade. Sempre tiro as peças para depois pintar. Assim deve ganhar bastante tempo heim?
- Raphael Vital
- Membro
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- Registrado em: 10 Jul 2012, 09:06
- Nome: Raphael Vital Mello
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Re: GMC Sonoma - AMT - 1/25
Night,
Eu sou suspeito para falar de cores pois tenho um gosto "ABUSADO". Digo que gostei do pretinho da segunda foto de referência.
Duas cores em pick-ups não é uma coisa muito fácil não, eu acho. Vou ficar aqui ansioso esperando para ver qual será a sua decisão e acompanhando sua montagem.
No mais, segue aí firme e forte.
Abração para você
Raphael.
Uma opinião: Pense em algo como metálico e liso.... tipo GRAFiTE e amarelo ouro... não estou sugerindo essas cores, apenas uma idéia.
Já que é custom....
Eu sou suspeito para falar de cores pois tenho um gosto "ABUSADO". Digo que gostei do pretinho da segunda foto de referência.
Duas cores em pick-ups não é uma coisa muito fácil não, eu acho. Vou ficar aqui ansioso esperando para ver qual será a sua decisão e acompanhando sua montagem.
No mais, segue aí firme e forte.
Abração para você
Raphael.
Uma opinião: Pense em algo como metálico e liso.... tipo GRAFiTE e amarelo ouro... não estou sugerindo essas cores, apenas uma idéia.
Já que é custom....
Legal é tacar fogo na ponta do aerógrafo cheio de thinner.....
R.R=1 (I'll love you ForEver!)
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