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[Concluído]  E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

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Hiago_Limeira
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E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

Depois de somente dar pitaco, decidi começar a postar as minha humildes postagens aqui no fórum...

De princípio trago para vocês um protótipo alemão, projetado e testado ao fim de 44'

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Basicamente o protótipo escrito para o GT, seria E-381 Mk2 mas o Arado vem de brinde na montagem:roll::roll::roll:

O Arado E.381 (Kleinstjäger - "small fighter") era uma proposta de "avião parasita de caça" . Idealizado por Arado Flugzeugwerke em dezembro de 1944 para a "Luftwaffe" durante a Segunda Guerra Mundial , o E.381 era carregado, levado para o alto e lançado a partir de um Arado Ar 234 "aeronave mãe". Teria então que ativar seu motor de foguete , o que iri-a impulsionado-lo para atacar os bombardeiros aliados. O desenvolvimento foi cancelado devido à falta de fundos e apoio oficial.

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Havia três variantes propostas; cada uma tinha capacidade de combustível para apenas dois "targets runs", após o qual o piloto teria sido obrigado a planar sem combustível, para uma aterragem de barriga sobre os "skids".
Para sobreviver á estas perseguições, o E.381 foi projetado com a mais estreita seção frontal possível, para que aumentasse suas chances de sobrevivência de tiros vindos de frente. Isso também forçou o piloto a deitar em uma posição de bruços. A seção transversal foi de 0,45 metros quadrados (4,8 m²), ou cerca de um quarto da seção transversal do Messerschmitt Bf 109 .

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Perto do fim da Guerra, em dezembro de 1944, os fabricantes de aviões alemães Arado , BMW , Gotha , Heinkel , Henschel , e Zeppelin apresentaram propostas de design para pequenas aeronaves "rocket / jato" destinados a tarefas de perseguição ou de ataque ao solo. Todas estas propostas exploradas conceito de "ganhar uma vantagem tática, colocando o estresse excessivo sobre o homem na cabine [o piloto alemão]" da Luftwaffe.
As forças-g previstas nas referidas propostas foram viáveis para estruturas de aeronaves, mas excedeu as capacidades humanas em posição normal. Os designers tentaram aliviar esta restrição, colocando o piloto na posição de prona , o que aumentou o limite de g-force sustentável. Isso também permitiu uma redução no tamanho da fuselagem, peso e arrasto . A seção transversal menor também diminuiu a probabilidade de ser atingido por tiros de canhões inimigos, e a "Arado" explorou essa oportunidade ao máximo. De acordo com a sua "filosofia de design específico", o "Kleinstjäger" foi projetado para voar perto de formações de bombardeiros e abrir fogo a partir do seu canhão "MK 108" à queima-roupa.

O E.381 começou em uma proposta da Arado Flugzeugwerke ao Ministério da Aeronáutica para um "fighter parasita" , realizado debaixo de outra aeronave, para destruir os bombardeiros aliados. Três variantes do E.381, chamado Mark I, II e III, foram projetados. Cada versão era essencialmente um tubo blindado equipado com armamento e um Walter HWK 109-509 motor de foguete como propulsor. A aeronave seria carregada de combustível suficiente para duas abordagens sobre o alvo, bem como apenas sessenta (alguns dizem que quarenta e cinco) rodadas 30 mm.
Depois de usar todo o seu combustível durante um ataque que se destinava, o piloto iria levar o caça para o chão, implantar o seu pára-quedas de arrasto e pousar a aeronave em um "skid" primitivo.
Nenhum dos projetos já foram concluídos devido ao seu cancelamento, embora algumas fuselagens de madeira e um único "mockup" foram construídos em 1944 para fornecer treinamento propenso a posição para os pilotos. O E.381 foi cancelado devido à falta de fundos e os juros pelo Ministério da Aviação , juntamente com uma escassez de "aeronave mãe" Ar 234.
O Arado Ar 234C com quatro motores BMW 003, destinados para este fim nunca foi capaz de ser testado em voo, antes do fim da guerra.

Proximo passo montagem...
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Hiago_Limeira
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

Motangem iniciada e para desespero...não havia nada dentro do E-381, apesar dele ser tripulavél....baita mancada da Revell...:o:o:o:o:o

Mas se não temos nada!!! bora construir....

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Depois dos strechs, pintura...;);)

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Fiz todo o interior, desde controles, fiação, painesis, tanques dos líquidos(s-toff, v-toff), até a MK 108 tive que fazer corpo e cano...
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Teste do pastel...

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Pequeno, trabalhoso, poucos detalhes por ser basicamente um foguete mas está saindo...
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leaopersico
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IV Ausf.F2 - Dragon - 1/144 GT 90 - Blindados sobre lagartas - Montagem: Hornisse - Dragon - 1/144 GT 92 - ThunderBolt (Guilherme Augusto Sorrenti) - Montagem: A-10 Thunderbolt II - Revell - 1/144 GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]

Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por leaopersico »

Chegando pra acompanhar!
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por denis bonetti »

Muito legal Hiago!

Bela apresentação amigo, começou muito bem. Também porque os scratch na "mosquinha" ficaram muito legais.

Tu montarás o avião mãe né?

Abraços
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Hiago_Limeira
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

leaopersico escreveu:Chegando pra acompanhar!

Opa bora lá...
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

denis bonetti escreveu:Muito legal Hiago!

Bela apresentação amigo, começou muito bem. Também porque os scratch na "mosquinha" ficaram muito legais.

Tu montarás o avião mãe né?

Abraços
Valew Denis, bom que gostou...

o avião mãe vai começar a ser montado nos próximos posts...
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Nerum »

Chegando para acompanhar ... :thumbup:
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Hiago_Limeira
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

Modificações de hoje...

Colagem das transparências, modificação das superficies de controle, e teste do veiculo de carregamento que usarei no Dio...

:twisted:ImagemImagem
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Hiago_Limeira
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Hiago_Limeira »

Nerum escreveu:Chegando para acompanhar ... :thumbup:
Bem vindo Nerum...
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Ironfox
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Re: E-381 Mk2 with Arado 234 C3 - Revell - 1/72

Mensagem por Ironfox »

Belo projeto Hiago, muito interessante :thumbup:
Clear to engage!
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