Pessoal,
Vamos lá... acho q essa será a última postagem sobre o Spitifire que montei...
Em continuidade ao post anterior....
Agora temos as cavas dos trens de pouso pintadas na mesma cor do zarcão da cabine e radiadores.
Os escapamentos também já estão colados em suas posições
Agora, com os trens de pouso colados em suas respectivas posições.
Aí, taquei verniz brilhante e mandei ver nos decais!!
Próximo passo, colagem do hélice e spinner na posição, colagem da antena (um pouco atrás e acima da cabine), e a vez do verniz fosco no bicho!!
Aí começou uma parte que gostei muito de fazer... o envelhecimento do pássaro, já que estava em pleno campo de batalha...
Na primeira parte do envelhecimento, usei a técnica do pincel seco, fiz os desgastes em prata nos bordos de ataque, spinner, profundores, capô, leme vertical, e nos locais onde pilotos e equipes de mecânica mais atuam... pena que as fotos não mostram tudo como os olhos podem perceber...
E então, a segunda parte do envelhecimento...
Com giz pastel seco, fiz as marcas do acúmulo de fuligem geradas pelos escamentos do motor, das metralhadoras e canhões, manchas de óleos, combustíveis, vazamentos, detritos...
Só que o resultado da sujeira dos escapamentos do motor não ficou bom... Conversando com os amigos Fleite (Fernando) e Yamamoto (Lucas), ambos daqui de Brasília, chegamos a conclusão que as marcas ficaram muito pra baixo, fugindo da direção natural que o vento faria com que ficassem... até achei uma boa foto de um Spitfire "modernizado" que pode servir como referência da direção da fumaça e óleo do motor na fuselagem... literalmente "escorre" pela lateral do capô, passa pela cabine e desce na raiz do bordo de fuga das asas...
Foto de referência:
Daí, pra tentar manter alguma fidelidade, apaguei a marca que havia feito, e refiz na posição e comprimento mais adequado ao real...
O resultado final do envelhecimento corrigido está nas fotos abaixo:
Agora restava pouco pra terminar!
Descasquei as máscaras nas transparências.
Abri a porta de acesso do piloto.
Colei o canopy na posição aberta.
E pra finalizar, colei o espelho retrovisor, a luz de navegação vermelha, logo após a antena, pintei as luzes nas pontas de asa e cauda, e colei também uma espécie de "pé de cabra" na porta de acesso do piloto, que também não veio no kit, mas quis incrementar... hehehe
E, assim, Sr. Coordenador, encerro os trabalhos neste Spitfire!!!
Pode passar a régua!!
Espero que os amigos tenham gostado do resultado do Cuspidor de Fogo que montei.
Peço desculpas pela demora na apresentação da conclusão, pois passei mais de ano sem abastecer o tópico com as atualizações.
Um forte abraço a todos vocês que acompanharam e incentivaram essa montagem!
Bruno Ribeiro.