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[Concluído] A6M3 Type 22 Hasegawa 1/48
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A6M3 Type 22 Hasegawa 1/48
Um breve historial sobre o Zero
O Mitsubishi A6M Zero foi o principal caça da marinha japonesa durante toda a Segunda Guerra Mundial.
Ganhou reputação de invencível no início da participação nipônica no conflito, com poder de manobra, alcance e razão de subida inigualáveis por qualquer caça ocidental, tanto de terra quanto embarcado. Foi também o avião usado tanto por Hiroyoshi Nishizawa o maior piloto japonês desta guerra quanto por Saburo Sakai, o maior ás japonês que sobreviveu ao conflito.
Tinha um defeito fundamental: para que pudesse ter a leveza e o poder de manobra que tinha, era privado de blindagem em relação à cabine do piloto e ao tanque de combustível, o que a exemplo de outros aviões de guerra japoneses do início do conflito, o tornava extremamente vulnerável ao fogo inimigo. Vulnerabilidade esta, típica desses vários modelos de aviões de combate japoneses, responsável pela morte de muitos tripulantes que ao longo do conflito fizeram falta pela sua quantidade e experiência em momentos críticos para o Japão.
Embora insuperável no combate individual, os aliados ainda em 1942 desenvolveram tácticas de combate aéreo em grupo que cedo começaram a anular tal vantagem. E logo que modelos aliados equivalentes ou mais aperfeiçoados começaram a entrar em serviço ao final de 1943, foi superado, sendo porém mantido como principal caça nipônico na linha de frente por falta de uma política industrial que produzisse em grande escala algum de seus substitutos que já estavam disponíveis em meados de 1944, como entre outros o Kawanishi N1K ou Shiden (também apelidado pelos pilotos ocidentais de «George»). O Zero foi muito famoso também por ter sido o principal avião utilizado pelos Kamikazes, sendo considerado ainda hoje uma obra incrível de engenharia que marcou o início da tecnologia de alta precisão japonesa.
O modelo.
As grelhas. O habitual na Hasegawa. Tudo metido em apenas um saco.
As transparências.
Os decalques
Um abraço
ajcmac
O Mitsubishi A6M Zero foi o principal caça da marinha japonesa durante toda a Segunda Guerra Mundial.
Ganhou reputação de invencível no início da participação nipônica no conflito, com poder de manobra, alcance e razão de subida inigualáveis por qualquer caça ocidental, tanto de terra quanto embarcado. Foi também o avião usado tanto por Hiroyoshi Nishizawa o maior piloto japonês desta guerra quanto por Saburo Sakai, o maior ás japonês que sobreviveu ao conflito.
Tinha um defeito fundamental: para que pudesse ter a leveza e o poder de manobra que tinha, era privado de blindagem em relação à cabine do piloto e ao tanque de combustível, o que a exemplo de outros aviões de guerra japoneses do início do conflito, o tornava extremamente vulnerável ao fogo inimigo. Vulnerabilidade esta, típica desses vários modelos de aviões de combate japoneses, responsável pela morte de muitos tripulantes que ao longo do conflito fizeram falta pela sua quantidade e experiência em momentos críticos para o Japão.
Embora insuperável no combate individual, os aliados ainda em 1942 desenvolveram tácticas de combate aéreo em grupo que cedo começaram a anular tal vantagem. E logo que modelos aliados equivalentes ou mais aperfeiçoados começaram a entrar em serviço ao final de 1943, foi superado, sendo porém mantido como principal caça nipônico na linha de frente por falta de uma política industrial que produzisse em grande escala algum de seus substitutos que já estavam disponíveis em meados de 1944, como entre outros o Kawanishi N1K ou Shiden (também apelidado pelos pilotos ocidentais de «George»). O Zero foi muito famoso também por ter sido o principal avião utilizado pelos Kamikazes, sendo considerado ainda hoje uma obra incrível de engenharia que marcou o início da tecnologia de alta precisão japonesa.
O modelo.
As grelhas. O habitual na Hasegawa. Tudo metido em apenas um saco.
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ajcmac
Editado pela última vez por ajcmac em 10 Jul 2014, 13:15, em um total de 2 vezes.
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Re: A6M2 Type 22 Hasegawa 1/48
Nussss Antonio montando um irmão do meu zero. Agora o papo ficou sério. Vou na sua ala Antonio
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Re: A6M2 Type 22 Hasegawa 1/48
Excelente apresentação Antonio.
Seja bem vindo ao GT-31 ...
Acompanhando por aqui ...
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Re: A6M2 Type 22 Hasegawa 1/48
Com certeza será uma inspiração para o meu!
Abraço.
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Re: A6M3 Type 22 Hasegawa 1/48
Opa, Antônio!!
Também irei de Zero!!
Estarei acompanhando!
Forte abraço!!
Também irei de Zero!!
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Re: A6M3 Type 22 Hasegawa 1/48
Fala Antônio, vou de zero tbém e to de olho no seu, vou montar um Mitsubishi A6M3 Zero (Hamp) mas antes de fechar tava namorando um Type 22.
Na bancada: nada....
Na espera para montar: nada tbém....
Pia da cozinha: chapada de coisa...
Na espera para montar: nada tbém....
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- ajcmac
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Re: A6M3 Type 22 Hasegawa 1/48
Obrigado por acompanharem .
Aqui a parte inferior da asa, a entrada de ar e a traseira do banco já cortadas. Vou utilizar PE's para melhorar (ou talvez não com o meu jeito para as PE ).
A cadeira já com os furos feitos.
Vou montar o motor. Quero aproveitar ir pintar o motor do LA-5 FN e pinto também o do Zero. Tipo produção em série.
Um abraço
ajcmac
Aqui a parte inferior da asa, a entrada de ar e a traseira do banco já cortadas. Vou utilizar PE's para melhorar (ou talvez não com o meu jeito para as PE ).
A cadeira já com os furos feitos.
Vou montar o motor. Quero aproveitar ir pintar o motor do LA-5 FN e pinto também o do Zero. Tipo produção em série.
Um abraço
ajcmac