PBY-5A CATALINA - Academy - 1/72
Enviado: 13 Jan 2018, 22:57
Boa noite amigos!
Vou estar iniciando aqui a montagem de mais um modelo, dessa vez será o conhecido PBY-5A Catalina mas com a agressividade de bombardeiro noturno creditada pelos renomados esquadrões "Black Cat".
O avião:
PBY-5A CATALINA
Tripulação: 10 - piloto, co-piloto, artilheiro do nariz, engenheiro de voo, operador de rádio, navegador, operador de radar, dois artilheiros laterais e um artilheiro ventral
Comprimento: 19,46 m (64 ft)
Envergadura: 31,70 m (100 ft)
Altura: 6,15 m (20 ft)
Área alar: 130 m² (1 400 ft²)
Peso vazio: 9 485 kg (20 900 lb)
Peso de decolagem: 16 066 kg (35 400 lb)
Motorização
Número de motores: 2x
Tipo do motor: Motor a pistão radial
Fabricante/modelo: Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp
Potência por motor: 1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima: 314 km/h (195 mph)
Velocidade de cruzeiro (km/h): 201 km/h (125 mph)
Alcance: 4 030 km (2 500 mi)
Razão de subida: 5,1 m/s
Tecto de serviço: 4 000 m (13 100 ft)
Carga alar: 123,6 kg/m²
Armamentos
Metralhadoras/canhões: 3 x metralhadoras .30 de 7,62 mm (0,300 in); 2 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in)
Bombas: 1 814 kg (4 000 lb) de bombas ou cargas de profundidade; racks para torpedos estavam disponíveis.
Black Cats
O papel ofensivo mais eficaz do PBY Catalina se desenvolveu como uma reação à sua vulnerabilidade aos combatentes do dia japonês. Enquanto outros esquadrões operavam o PBY de noite, as operações do "Black Cat" começaram realmente em dezembro de 1942, depois de o vice-presidente da República se mudar para Guadalcanal. Os PBY-5As do VP-12 foram equipados com radar (usado para navegar pelas cadeias ricas da ilha rica) e com radioaltimetros, essenciais para operações seguras durante a noite e pintados inteiramente em preto. No final de dezembro até março de 1945, as cinco aeronaves da VP-12 voaram 236 incursões, estabelecendo firmemente o conceito "Black Cat".
As missões de Black Cat aproveitaram a longa resistência da Catalina. A aeronave passava a noite toda, atacando tudo o que encontraram. No início de 1943, os japoneses haviam sido obrigados a transferir provisões para Guadalcanal de noite, e assim os "gatos pretos" encontraram alvos abundantes. O sucesso do VP-12 incentivou o VP-11, o VP-51, o VP-91 e o VP-101 a participar, enquanto o VP-54 se mudou para as Ilhas Salomão especificamente para operar à noite.
As operações "Black Cat" continuaram mais do que outras missões ofensivas de PBY. As catalinas rondavam os céus noturnos das Ãndias Orientais holandesas e das Filipinas ao longo de 1943 e 1944. Somente no final desse ano, eles finalmente acabaram com as áreas adequadas para operar, e as últimas missões "Black Cat" foram realizadas em fevereiro de 1945.
O kit
Vou usar o kit a Academy n* 12487
PBY-5A CATALINA "BLACK CAT"
Artbox e informações
Abrindo a caixa, todos os sprues acondicionados em bags plásticos.
Achei de ótima qualidade a injeção com baixo relevo e rebites incontáveis.
Alguns detalhes:
Transparências.
Decais.
Manual.
Marcação, pintura e diagrama das peças.
Então sejam todos bem vindos a mais uma montagem e outro bombardeiro indo para a bancada.
Toda opinião e sugestão é bem vinda.
Abraço !!!
Vou estar iniciando aqui a montagem de mais um modelo, dessa vez será o conhecido PBY-5A Catalina mas com a agressividade de bombardeiro noturno creditada pelos renomados esquadrões "Black Cat".
O avião:
PBY-5A CATALINA
Tripulação: 10 - piloto, co-piloto, artilheiro do nariz, engenheiro de voo, operador de rádio, navegador, operador de radar, dois artilheiros laterais e um artilheiro ventral
Comprimento: 19,46 m (64 ft)
Envergadura: 31,70 m (100 ft)
Altura: 6,15 m (20 ft)
Área alar: 130 m² (1 400 ft²)
Peso vazio: 9 485 kg (20 900 lb)
Peso de decolagem: 16 066 kg (35 400 lb)
Motorização
Número de motores: 2x
Tipo do motor: Motor a pistão radial
Fabricante/modelo: Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp
Potência por motor: 1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima: 314 km/h (195 mph)
Velocidade de cruzeiro (km/h): 201 km/h (125 mph)
Alcance: 4 030 km (2 500 mi)
Razão de subida: 5,1 m/s
Tecto de serviço: 4 000 m (13 100 ft)
Carga alar: 123,6 kg/m²
Armamentos
Metralhadoras/canhões: 3 x metralhadoras .30 de 7,62 mm (0,300 in); 2 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in)
Bombas: 1 814 kg (4 000 lb) de bombas ou cargas de profundidade; racks para torpedos estavam disponíveis.
Black Cats
O papel ofensivo mais eficaz do PBY Catalina se desenvolveu como uma reação à sua vulnerabilidade aos combatentes do dia japonês. Enquanto outros esquadrões operavam o PBY de noite, as operações do "Black Cat" começaram realmente em dezembro de 1942, depois de o vice-presidente da República se mudar para Guadalcanal. Os PBY-5As do VP-12 foram equipados com radar (usado para navegar pelas cadeias ricas da ilha rica) e com radioaltimetros, essenciais para operações seguras durante a noite e pintados inteiramente em preto. No final de dezembro até março de 1945, as cinco aeronaves da VP-12 voaram 236 incursões, estabelecendo firmemente o conceito "Black Cat".
As missões de Black Cat aproveitaram a longa resistência da Catalina. A aeronave passava a noite toda, atacando tudo o que encontraram. No início de 1943, os japoneses haviam sido obrigados a transferir provisões para Guadalcanal de noite, e assim os "gatos pretos" encontraram alvos abundantes. O sucesso do VP-12 incentivou o VP-11, o VP-51, o VP-91 e o VP-101 a participar, enquanto o VP-54 se mudou para as Ilhas Salomão especificamente para operar à noite.
As operações "Black Cat" continuaram mais do que outras missões ofensivas de PBY. As catalinas rondavam os céus noturnos das Ãndias Orientais holandesas e das Filipinas ao longo de 1943 e 1944. Somente no final desse ano, eles finalmente acabaram com as áreas adequadas para operar, e as últimas missões "Black Cat" foram realizadas em fevereiro de 1945.
O kit
Vou usar o kit a Academy n* 12487
PBY-5A CATALINA "BLACK CAT"
Artbox e informações
Abrindo a caixa, todos os sprues acondicionados em bags plásticos.
Achei de ótima qualidade a injeção com baixo relevo e rebites incontáveis.
Alguns detalhes:
Transparências.
Decais.
Manual.
Marcação, pintura e diagrama das peças.
Então sejam todos bem vindos a mais uma montagem e outro bombardeiro indo para a bancada.
Toda opinião e sugestão é bem vinda.
Abraço !!!
