Vamos lá então, começar mais uma montagem, e mais um B-17 aqui no GT rss
a história geral do modelo pode ser lida no wikipedia:
https://pt.wikipedia.org/wiki/Boeing_B- ... g_Fortress
O B-17 montado será a versão F, e a principal diferença entre o E e o F foi que hélices de lâmina larga foram montados no novo tipo, o que deu um melhor desempenho. O F foi feito em maior número e teve de ser fabricado por três empresas diferentes; Cada fábrica tinha ligeiras modificações de detalhe. A fábrica de origem foi listada por um sufixo colocado após a designação eo número do bloco: BO representou Boeing, VE para Lookheed Vega e DL para Douglas. Assim, um avião com a designação B-17F-109 VE disse-lhe que foi feito pela Lookheed. (O Knock Out Dropper tem a designação B-17F-27-BO, fabricado pela Boeing)
Os B-17F chegaram na Inglaterra em agosto de 1942 e foram destinados a voar ao longo de 1943. No entanto, no verão de 1944, eles eram uma visão rara em bases operacionais. Os planos foram subseqüentemente re-modificados pelas bases idividuais para lidar com os problemas únicos que com à luz no combate aéreo. A aeronave, projetada e testada em climas mais quentes, teve que lidar com as temperaturas extremamente baixas e alta umidade do voo de altitude. Problemas encontrados nas primeiras missões: as escovas nos geradores elétricos congelados, a torre de esferas não giravam, as armas ficavam presas, havia ponto cego na zona frontal do fogo e a cauda era muito pesada.
a versão que será feita é o B-17 F Knock Out Dropper!
ele foi o primeiro B-17 a completar 50 missões e 75 missões na Europa. "The Dropper" voou com o 359º BSq, 303 BGp de Molesworth no início de 1944.
não consegui achar nenhuma foto boa com o padrão de camuflagem usado, que tem umas "aranhas" esquisitas pintadas na fuselagem rss
a melhor que consegui, foi do box art desse kit da Hasegawa:
por enquanto é isso pessoal, logo mais eu volto com as fotos do kit
abraços!
o_guguito
oguguito
CCRider