[Concluído] Stutz Racer 1914 - Lindberg - 1/16

[SimonBelmont]

Puxa, vocês estão me deixando "mocionado" , só tem fera por aqui também.

O bacana deste GT é isso mesmo: temos os modernos com muita tecnologia, mas também temos os "jurássicos", os precursores. Além é claro das trocas de conhecimento e ideias diversas.

Continuem de olho aí

Bota precursor nisso!!
Mas é interessante ver esses primeiros modelos de competição, ainda de uma era pré-F1, como que o básico do que é um veiculo de formula já estava presente, mas todo o resto ainda era extremamente experimental e rudimentar (um carro de corrida com estepe??rs) a historia é sempre fascinante...

[Bozo]

Atualizando...

Utilizei o primer vermelho óxido que sobrou do Talbot Lago:



Montei o tanque de combustível, o eixo traseiro e o motor antes de passar o primer:




Uma coisa que ainda não consegui entender é porque eles fazem as entradas da injeção de plástico do lado "de fora" das peças (acontece muito com a Lindberg), ou seja, o lado que fica aparecendo e não pelo lado de dentro. Também muitas vezes colocam a fixação da peça no sprue num local que aparece . Seria tão mais fácil pra nós se esses "engenheiros" usassem um pouco mais a cabeça

Olha só o lado que não vai aparecer:



E este é o lado de fora, o lado que vai aparecer:






E passei o primer em todas as outras peças. Acho que vocês estão se perguntando porque não passei o primer vermelho óxido como nas outras peças É porque a maior parte dessas outras peças serão pintadas de vermelho e além de dificultar a visualização, também acho que o cinza vai ajudar a destacar mais o vermelho da carcaça.



Esse vai ser bem mais trabalhoso que o talbot

[Bozo]

A semana não foi muito produtiva aqui no Pit!

"consertadas" as peças e pintadas as que eram alumínio:



... eas pretas:



e também as vermelhas:




Final de semana tem mais

[Motta]

Olha eu por aqui pra acompanhar o Bozo eu seus modelos "fora do comum"...

[Bozo]

Olha eu por aqui pra acompanhar o Bozo eu seus modelos "fora do comum"...

Tô evoluindo né Motta

Deixou de ser "exóticos" para serem "fora do comum"

Obrigado pela visita e continua de olho aí

[NightRider]

Realmente a Lindberg não é das mais cuidadosas no quesito marcas de injeção, além de não seguir muito o padrão de escala para carros, mas tem alguns interessantes, em especial os mais antigos. No mais, acompanhando a montagem desse "vovô" dos carros de competição. Aguardando os próximos passos. Um abraço !

[Bozo]

Realmente a Lindberg não é das mais cuidadosas no quesito marcas de injeção, além de não seguir muito o padrão de escala para carros, mas tem alguns interessantes, em especial os mais antigos. No mais, acompanhando a montagem desse "vovô" dos carros de competição. Aguardando os próximos passos. Um abraço !

Pois é, Night

a Lindberg deixa bastante a desejar quanto as marcas de injeção, mas existe alguns kits (até bem legais) que é somente eles que fabricam. Mas afinal é isso que dá mais "emoção" às montagens

[Bozo]

Atualizando...

Como as rodas e pneus são injetadas em uma única peça, aproveitei que estava com o vermelho no aerógrafo e pintei as rodas. O preto estou pintando a pincel mesmo (o durante e o depois):




Tentando dar aquele efeito de madeira ao painel e ao assoalho do "bólido":




Montado e detalhados os motor e o diferencial traseiro:



Feitas (com tinta) as correias de couro que prendem o capô, o estepe e o tanque (que esqueci de incluir na foto )



Com o motor e o diferencial instalados:




Já com o escapamento:



Não sei se dá para perceber direito, mas tentei dar um efeito de "latão antigo" na caixa do radiador



Montando o interior:




Já tá tomando jeito:



Agora vem a parte dos braços de direção e alguns detalhes a mais:



Por enquanto é só..

[Hary]

Ta ficando muito bom!!!

[Nerum]

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