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[Concluído] UH-1F Huey - HobbyBoss - 1/72
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UH-1F Huey - HobbyBoss - 1/72
Beleza Pessoal esse é meu kit. algumas informação sobre UH-1F
UH-1F: Depois de um concurso de design, foi anunciado em junho de 1963 que um lote inicial de 25 helicópteros UH-1F, com base no UH-1B estavam a ser construído para a USAF em 1963-1964, e muitos mais tarde, por mísseis tarefas de apoio local. Cada um tem uma 948kW General Electric T58-GE-3 turboshaft (teórico para 820kW), um rotor de 14.63m, capacidade normal de combustível de 945 litros e capacidade de sobrecarga de 1.552 litros. Esta versão pode suportar até 1.815 kg de carga em silos de mísseis local, ou levar um piloto e 10 passageiros. O primeiro UH-1F voou 20 fevereiro de 1964. Contratos posteriores por mais um 121 aeronaves foram concluídas em 1967. A primeira entrega de uma unidade operacional foi feito para o Esquadrão do teste de 4486 em Eglin AFB, em setembro de 1964. Este modelo foi utilizado para missões de guerra psicológica classificados no Vietnã.
UH-1B Derivado do UH-1F, desenvolvido a pedido da USAF, tiveram maior diâmetro do rotor e um novo motor General Electric T58-GE-3 1000hp. E pode transportar até 10 passageiros. Vietnã começaram a chegar no final de 1964, onde foram convertidos para uso de helicópteros das Operações Especiais 20 Squadron (SOS) "Hornets Verde", sem mudar o nome original. Também é usado para treinamento de resgate.
UH-1F: Depois de um concurso de design, foi anunciado em junho de 1963 que um lote inicial de 25 helicópteros UH-1F, com base no UH-1B estavam a ser construído para a USAF em 1963-1964, e muitos mais tarde, por mísseis tarefas de apoio local. Cada um tem uma 948kW General Electric T58-GE-3 turboshaft (teórico para 820kW), um rotor de 14.63m, capacidade normal de combustível de 945 litros e capacidade de sobrecarga de 1.552 litros. Esta versão pode suportar até 1.815 kg de carga em silos de mísseis local, ou levar um piloto e 10 passageiros. O primeiro UH-1F voou 20 fevereiro de 1964. Contratos posteriores por mais um 121 aeronaves foram concluídas em 1967. A primeira entrega de uma unidade operacional foi feito para o Esquadrão do teste de 4486 em Eglin AFB, em setembro de 1964. Este modelo foi utilizado para missões de guerra psicológica classificados no Vietnã.
UH-1B Derivado do UH-1F, desenvolvido a pedido da USAF, tiveram maior diâmetro do rotor e um novo motor General Electric T58-GE-3 1000hp. E pode transportar até 10 passageiros. Vietnã começaram a chegar no final de 1964, onde foram convertidos para uso de helicópteros das Operações Especiais 20 Squadron (SOS) "Hornets Verde", sem mudar o nome original. Também é usado para treinamento de resgate.
Editado pela última vez por Lessa em 20 Dez 2013, 14:32, em um total de 1 vez.
Razão: TÃtulo ajustado.
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Falar de Paz,preparar-se sigilosamente para a guerra."William L.Shirer"
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Re: UH-1F Huey HobbYBoss 1/72
O KIT.
Fácil montagem.
bem detalhado
essa são as cores da Humbrol que vou usar.
Fácil montagem.
bem detalhado
essa são as cores da Humbrol que vou usar.
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Re: UH-1F Huey HobbYBoss 1/72
Tenho um nessa versão também, só que da Italeri.
Vai fazer essa versão das fotos mesmo
Acompanhando
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Re: UH-1F Huey HobbYBoss 1/72
Obrigado a todos que estão acompanhando Lessa,Alexandre coiote,André,ironfox,Yamamoto,LSSF
Fernando vou fazer a montagem da foto mesmo ..obrigado a todos
Fernando vou fazer a montagem da foto mesmo ..obrigado a todos
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