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[Concluído]  M2 Bradley , Academy, 1/35.

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Dougvoador
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M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Dougvoador »

M2 Bradley na Guerra do Iraque
Digite Infantaria veículo de combate
Lugar de origem Estados Unidos
Serviço história
No serviço 1981-presente
Usado por consulte Operadores
Especificações
Peso 27,6 toneladas (30,4 toneladas curtas)
Comprimento 6,55 m
Largura 3,6 m
Altura 2,98 m
Crew 3
Passageiros 6 (7 em M2A2 ODS/M2A3)
Armadura Espaçadas armadura laminado. RPG e 30 mm APDS toda a proteção (com upgrades de armadura). Base de casco de alumínio é 7017 [1] Explosive Reactive Armor.
Principal
armamento
25 milímetros M242 Chain Gun
900 tiros
TOW Anti-Tank Missile
7 TOW Mísseis
Secundário
armamento
Metralhadora 7,62 milímetros M240C
2.200 rodadas
Motor Cummins VTA-903T diesel de 8 cilindros
600 hp (447 kW)
Potência / Peso 19,74 cv / tonelada
Bar Suspensão de torção
Operacional
alcance
483 km ou 300 km
Velocidade 66 kmh ou 41 mph; 40 kmh off-road; 7,2 kmh em água
O M2 Bradley, ou Bradley IFV, é um veículo americano de infantaria de combate fabricados pela BAE Systems Land and Armamentos, anteriormente United Defense, como parte do combate Família de veículos Bradley.

Tal como acontece com outros veículos de combate de infantaria, o Bradley é projetado para transportar infantaria com blindagem ao fornecer fogo de cobertura para suprimir as tropas inimigas e veículos blindados. O M2 pode manter uma tripulação de três pessoas: um comandante, um artilheiro e um motorista, bem como seis soldados totalmente equipados.

O custo total do programa é de $ 5664100000, ea unidade custa em média 3.166 mil dólares. [2]

O Exército dos EUA está buscando a substituição do Bradley com o programa de veículo de combate de infantaria GCV. [3]

DesignEdit
O Bradley IFV foi desenvolvido em grande parte em resposta ao anfíbio da família BMP Soviética de veículos de combate de infantaria, e para servir como um APC, e um tanque-killer. Uma exigência de projeto específico foi que ele deve ser tão rápido quanto o novo tanque de guerra M1 Abrams para que pudessem manter formações durante a movimentação, algo que o transporte de pessoal M113 blindado mais velho não podia fazer, como tinha sido concebido para complementar o M60 mais velho Patton.

Armamento
Armamento principal do M2 é um canhão de 25 milímetros, que dispara até 200 tiros por minuto e é preciso até 2500 m, dependendo da munição usada. Ele também está armado com BGM-71 mísseis guiados TOW fios gêmeos realizados em um compartimento retangular no lado esquerdo da torre, que são capazes de destruir a maioria dos tanques para um alcance máximo de 3750 m. No entanto, os mísseis só pode ser demitido enquanto o veículo está parado. O Bradley também carrega uma 7,62 milímetros metralhadora média coaxial, localizado à direita da arma cadeia de 25 mm.

O Bradley está equipado com a arma cadeia mm M242 25 como sua principal arma. O M242 tem um único barril com um mecanismo de dupla alimentação integrada e seleção de alimentação remota. [4] A arma contém munição em duas caixas prontas de 70 rodadas e 230 voltas cada, para um total de 300 voltas prontos e transporta 600 tiros em armazenamento. As duas caixas prontas permitir mix selecionado de rodadas como o rodadas (incendiárias (com) Tracer altamente explosivo) M791 APDS-T (Armor-Piercing devoluções Sabot (com) Tracer) e M792 HEI-T. As rodadas APDS-T tungstênio mostrou altamente eficaz na Tempestade no Deserto sendo capaz de nocautear muitos veículos iraquianos, incluindo várias mortes em tanques T-55. Houve até mesmo relatos de mortes iraquianas contra tanques T-72 de perto. [Carece de fontes?] Desenvolvimentos subseqüentes munições resultou na M919 APFSDS-T (Armor-Piercing Fin estabilizada devoluções Sabot com Tracer) redonda, que contém uma urânio empobrecido barbatanas Penetrator semelhante em conceito para blindar munições perfurantes utilizados em tanques modernos. O M919 foi usado em combate durante a fase de invasão de 2003 da Operação Iraqi Freedom (OIF).
The Bradley IFV was developed largely in response to the amphibious Soviet BMP family of infantry fighting vehicles, and to serve as both an APC, and a tank-killer. One specific design requirement was that it should be as fast as the new M1 Abrams main battle tank so that they could maintain formations while moving, something which the older M113 armored personnel carrier could not do, as it had been designed to complement the older M60 Patton.

Armament
The M2's primary armament is a 25 mm cannon which fires up to 200 rounds per minute and is accurate up to 2500 m depending on the ammunition used. It is also armed with twin BGM-71 TOW wire-guided missiles held in a rectangular compartment on the left side of the turret which are capable of destroying most tanks out to a maximum range of 3750 m. However, the missiles can only be fired while the vehicle is stationary. The Bradley also carries a coaxial 7.62 mm medium machine gun, located to the right of the 25 mm chain gun.

The Bradley is equipped with the M242 25 mm chain gun as its main weapon. The M242 has a single barrel with an integrated dual-feed mechanism and remote feed selection.[4] The gun contains ammunition in two ready boxes of 70 rounds and 230 rounds each for a total of 300 ready rounds and carries 600 rounds in storage. The two ready boxes allow selectable mix of rounds such as the M791 APDS-T (Armor-Piercing Discarding Sabot (with) Tracer), and M792 HEI-T (High Explosive Incendiary (with) Tracer) rounds. The tungsten APDS-T rounds proved highly effective in Desert Storm being capable of knocking out many Iraqi vehicles including several kills on T-55 tanks. There have even been reports of kills against Iraqi T-72 tanks at close range.[citation needed] Subsequent ammunition developments resulted in the M919 APFSDS-T (Armor-Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot with Tracer) round, which contains a finned depleted uranium penetrator similar in concept to armor piercing munitions used in modern tanks. The M919 was used in combat during the 2003 invasion phase of Operation irak fredom.

Ele também está armado com uma metralhadora montada M240C coaxial ao M242, com 2.200 rodadas de munição 7,62 mm. Para atingir alvos mais pesados ​​(como quando agindo de forma anti-tanque), o Bradley tem um sistema de mísseis TOW a bordo, que foi alterado para mísseis TOW II fogo, diante do modelo M2A1. Bradleys infantaria M2 também torres atirando as portas para uma série de M231 Firing Porto armas ou FPWs, proporcionando uma posição de botão até disparar para substituir os artilheiros do lado do topo do velho ACAV, embora o M231 é raramente empregada. Variantes iniciais realizadas seis no total, mas as portas laterais foram semeadas sobre a nova armadura usada nas variantes A2 e A3, deixando apenas as duas montagens voltados para trás na rampa de carregamento.

Contramedidas

Os restos queimados de um M2A2 Bradley
O uso de armadura de alumínio e o armazenamento de grandes quantidades de munição no veículo levantada inicialmente dúvidas quanto à sua capacidade de sobrevivência de combate. Cintos laminados espaçados e saias de aço de alta dureza foram adicionados para versões posteriores para melhorar a proteção blindada, embora isso aumenta o peso total de 33 toneladas. No entanto operações reais de combate não têm mostrado a Bradley a ser abertamente deficiente como perdas têm sido poucas. Em incidentes de fogo amigável em Tempestade no Deserto, muitos membros da tripulação sobreviveram visitas que resultaram em perdas totais para mais leves USMC LAV-25 veículos.

Todas as versões estão equipadas com dois lançadores de granadas de fumaça de quatro cano na frente da torre para criar cortinas de fumaça defensivas, e também pode ser carregado com farelo e flares.

Chassis
Bradley tem uma estrutura de unidade de alumínio soldada ou monobloco a que a armadura está ligado, principalmente do lado de fora. A suspensão é por barras de torção e manivelas. Seis pequena borracha aros, rodas, divididos em cada lado situam na flanges localização que colam acima do piso. Estes eram originalmente de alumínio, mas foram alteradas para o aço como o peso do veículo aumentou. Os degraus de aço sentar-se no plano de borracha dura "pneus".

Mobilidade
O Bradley é altamente capaz de cross-country terreno aberto, de acordo com um dos principais objetivos do projeto de manter o ritmo com o tanque principal de batalha M1 Abrams. Considerando que o M113 flutuaria sem muita preparação, o Bradley foi inicialmente projetado para flutuar com a implantação de uma cortina de flutuação em torno do veículo. Isso fez com que alguns afogamentos devido a falhas durante seus primeiros ensaios. Upgrades de armadura ter negado essa capacidade.

História da produção
O M2 foi nomeado após a Segunda Guerra Mundial General Omar Bradley, O M2 transporta uma tripulação de três e um esquadrão de infantaria de seis homens.

Desde a entrada em serviço com o Exército dos EUA em 1981, um total de 4.641 M2s foram produzidos.

Mesmo após a conturbada história do desenvolvimento do Bradley [5] problemas adicionais ocorreu depois que a produção começou, como descrito em um livro de Coronel da Força Aérea James G. Burton, [6], que foi adaptado para o filme de 1998 O Pentágono Guerras estrelado por Kelsey Grammer e Cary Elwes. Burton defendeu o uso de testes de fogo vivo abrangentes para serem usados ​​contra veículos militares totalmente carregados para verificar se há capacidade de sobrevivência. O Exército ea Marinha concordou e estabeleceu o programa de testes de fogo conjunta ao vivo em 1984. [7] Ao testar o Bradley, no entanto, as divergências ocorridas entre Burton e do Laboratório de Pesquisa Balística (BRL) em Aberdeen Proving Grounds que preferiram menor, mais controlado ", Building Block testes "que poderiam ser usados ​​para melhorar as bases de dados utilizadas para modelar a capacidade de sobrevivência do veículo, em oposição aos testes até completa com tiros aleatórios que reduzem a possibilidade de viés, mas produzidos poucos dados estatísticos úteis. [7] Além disso Burton insistiu em uma série de testes "Overmatch", em que os sistemas de armas seriam disparados contra o Bradley, que foram conhecidos por serem capazes de penetrar facilmente a sua armadura. Burton viu tentativas de evitar tais testes como desonesto, enquanto o Real viu como desperdício, pois já sabia que o veículo seria um fracasso. [7] As divergências tornaram-se tão controversa que o inquérito do Congresso resultou. Como resultado dos testes foram adicionados melhoramentos adicionais a capacidade de sobrevivência do veículo.

História Combate

Bradley IFV queima depois de ser atingido por um incêndio tanque iraquiano durante a batalha de 73 Easting.
Durante a Guerra do Golfo, M2 Bradley destruiu veículos blindados mais iraquianos do que o M1 Abrams [8] Vinte Bradleys foram perdidos - três por fogo inimigo e 17 devido a incidentes de fogo amigável,. Outros 12 foram danificadas. O artilheiro de um Bradley foi morto quando seu veículo foi atingido por fogo iraquiano, possivelmente de um iraquiano BMP-1, durante a batalha de 73 Easting. [9] Para remediar alguns problemas que foram identificados como factores que contribuem para os incidentes de fogo amigável, Os painéis de identificação de infravermelhos e de outras medidas de marcação / identificação foram adicionados aos Bradley. Pistola 25 milímetros do Bradley mostrou-se eficaz mesmo contra os tanques inimigos, tirando T-55s e até mesmo Asad Babils (este último em um curto alcance de 500m).

Na Guerra do Iraque, o Bradley revelou-se algo vulnerável ao dispositivo explosivo improvisado (IED) e granada-foguete ataques (RPG), mas as baixas eram leves - a doutrina de ser para permitir que a tripulação para escapar à custa do veículo. A partir do início de 2006, as perdas totais de combate incluiu 55 Bradleys. [10] Em 2007, o Exército tinha parado de usar o M2 Bradley em combate, em vez favorecendo MRAPs mais capacidade de sobrevivência. [11]

Substituição
É intenção do Exército dos EUA de que o Veículo de Combate Terra (GCV) substituir o M2 Bradley e M113 com o veículo de combate de infantaria GCV em 2018. O M3 Bradley pode depois ser substituído com futuras variantes do GCV. [12] [13] O II M2A3 Bradley, e uma variante de M2A3 Bradley usado no Iraque, foram incluídos na análise de GCV de alternativas. Veículos incluiu a AOA estavam determinados a ser inferior ao GCV planejado. [14] FY 2015 proposta de orçamento do Exército iria interromper o programa de combate à terra do veículo, porque as restrições orçamentárias estão tornando inviável. O financiamento será redirecionado para melhorar a Bradley nesse ínterim até que os recursos são disponibilizados para novamente tentar um programa de substituição de Bradley. [15]

M2

M2 Bradley configurado para a natação de 1983.
O M2 foi o modelo de produção básico, primeiro em campo em 1981. O M2 pode ser identificado pelo seu sistema de mísseis TOW padrão, aço laminado a armadura, e 500 cavalos (370 kW) do motor Cummins VT903 com HMPT-500 transmissão Hydro-mecânica. Características básicas incluiu também uma unidade de visão integrada para o mm arma M242 25, e sistema de imagem térmica. O M2 foi anfíbio com a utilização de uma "barreira de mergulho" ou "tela de flutuação" e era transportável por C-141 e C-Starlifter 5 aeronave Galaxy. Todos os veículos M2 foram atualizados para padrões melhorados. A armadura M2 protege o veículo através do 360 graus contra 14,5 milímetros incendiária (API) munição perfurante.

A torre foi deslocado para a direita para maximizar o espaço no compartimento do passageiro. Seis desmonta foram realizadas no habitáculo. Visão para as tropas foram fornecidos através de três periscopios colocados entre a rampa traseira e da escotilha da carga apenas por trás da torre, bem como dois periscopios em cada lado do casco acima das portas do lado de queima. O habitáculo também realizou cinco TOW ou recargas de mísseis do Dragão. O lado e armadura casco traseiro consistiu em dois 0,25 em (6,4 mm) de chapas de aço de uma polegada de distância e 3,5 em (89 mm) de distância da armadura de alumínio. O casco superior, inferior, dianteiro e consistia em 5083 armadura de alumínio, e em 0,357 (9,1 mm) de armadura de aço foi adicionada à terceira frente do fundo do casco para aumentar a mina de protecção. [16]

M2A1
Introduzida em 1986, a variante A1 incluído um sistema melhorado TOW II míssil, um filtro de partículas de gás unidades do sistema (GPFU) NBC, e um sistema de supressão de fogo. Em 1992, os M2A1s tinha começado a ser recondicionadas para os padrões atualizados. O sistema GPFU só foi ligado ao comandante do veículo, motorista, e artilheiro, enquanto o esquadrão de infantaria teve de usar o seu próprio a partir de fatos de MOPP. Um sétimo infantaria também foi adicionado logo atrás do centro da torre. [16]


Soldados do Exército dos EUA a cabeça para fora em uma missão em suas ODS M3A2, visto aqui equipado com explosivos caixas blindagem reativa
M2A2
Introduzido em 1988, o A2 recebeu uma melhoria de 600 cv (447 kW) do motor com um HMPT-500-3 Transmissão hidromecânica e melhor armadura (passiva e a capacidade de montar uma blindagem reactiva). A nova armadura protege o Bradley contra 30 milímetros APDS rodadas e RPGs (ou armas anti-blindados semelhantes). A nova armadura também eliminou o cata-guarnição que fez a Bradley anfíbio e cobriu-se as portas de disparo lateral. Espaçados armadura laminado foi instalado na parte traseira do casco e saias pista laminados espaçados protegido o casco inferior. Um escudo semicircular foi preso à parte traseira da torre de adicionar mais espaço de arrumação, bem como agir como armadura espaçados. Forros Kevlar Spall foram adicionados às áreas críticas. A tropa transportando número foi reduzido para seis, eliminando a posição periscópio atrás do motorista. Após o teste de disparo arranjos ao vivo, de estar e de arrumação foram redesenhados. Essas atualizações elevou o peso bruto acumulado do veículo para £ 67.282 (30,037 toneladas longas; 33,641 toneladas curtas). [Carece de fontes] O M2A2 foi qualificado para ser transportado pelo C-17 Globemaster III. M2A2s foram todos eventualmente modificado para M2A2 ODS ou padrão M2A3. [16]

M2A2 ODS / ODS-E
A "Operação Tempestade no Deserto" e "Operation Desert Storm-engenheiro" melhorias foram baseadas nas lições aprendidas durante a primeira Guerra do Golfo, em 1991. As principais melhorias incluíram um telêmetro a laser seguro para os olhos (ELRF), um sistema de navegação tática (TACNAV) incorporando a precisão Lightweight GPS Receiver (PLGR) e os Sistemas bússola digital (DCS), um dispositivo contramedida míssil projetado para derrotar fio de primeira geração -mísseis guiados, ea Força XXI Batalha Comando da Brigada e Below (FBCB2) Battlefield Sistema de Informação de Comando. A arrumação interna foi melhorada e um sistema de imagem térmica foi adicionado para o motorista. O esquadrão de infantaria foi aumentada novamente para sete homens, seis dos quais se sentaram frente a frente em duas bancadas 3-homem no compartimento de passageiros, com a sétima volta na posição atrás da torre. Uma MRE ('Meal, Ready-to-Eat') aquecedor foi adicionado ao veículo para auxiliar na preparação de alimentos, enquanto no campo ou zona de guerra. O míssil Dragão também foi substituída com a opção de o míssil anti-tanque Javelin. [16]

M2A3

Operando M2A3 Bradley perto de Fallujah, Iraque, em novembro de 2004. O recurso de reconhecimento principal do M2/M3A3 é do Comandante Independent Viewer (CIV), na parte traseira direita da torre.
Introduzido em 2000, as atualizações A3 fazer a Bradley IFV totalmente digital e atualizado ou melhorado sistemas eletrônicos existentes em todo melhorando aquisição de alvos e controle de incêndios, navegação e consciência situacional. Além disso, a capacidade de sobrevivência do veículo é atualizado com uma série de melhorias de armaduras, mais uma vez, tanto passiva e reativa, bem como desenvolvimento de sistemas de extinção de incêndio e equipamentos NBC. [17]


Três saída de M2A3 Bradley uma OCCD no início de uma patrulha em Fort Irwin, Califórnia.
O A3 Bradley incorpora a Melhoria Bradley Acquisition Subsystem (IBAS) e Independente Visualizador do Comandante (CIV). Ambos incluem uma segunda geração de Forward Looking Infrared (FLIR) e um sistema de imagem electro-optical/TV, eo IBAS também tem-visão direta óptica (DVO) e telêmetro laser seguro para os olhos (ELRF). [18] O CIV permite que o comandante para procurar alvos e manter a consciência situacional, permanecendo sob a armadura e sem interferir com a aquisição do artilheiro e engajamento de alvos. [19]

Software de controle de fogo do A3 (FCSW) combina gama laser, leituras ambientais, tipo de munição, e entradas de controle torre para elevar automaticamente a arma para a faixa e para gerar automaticamente uma solução a cinemática se um alvo em movimento. [18] Esta funcionalidade, muito semelhante ao do M1A2 Abrams, permite que o artilheiro ou comandante para centralizar a retícula em um alvo em movimento, lase o alvo e atingir um primeiro-round-hit, sem a necessidade de disparar rodadas de sensoriamento e ajustar objetivo. [19] [ 20] O FCSW incorpora uma térmico auxiliado alvo rastreador de função (ATT), que pode acompanhar dois alvos no campo FLIR de vista e alternar entre elas, destina-se principalmente para o emprego de mísseis TOW contra veículos em movimento. [20] O FCSW também permite que a torre e atracções de artilheiro para ser girada automaticamente em um alvo que tenha sido designada com o CIV. [19]

O A3 Bradley utiliza um subsistema posição-navegação que incorpora um sistema de posicionamento global (GPS), uma unidade de navegação inercial (INU), e um sensor de movimento do veículo (MVS), [18], que, além de permitir uma navegação precisa próprio veículo , permite relatórios posição exata e hand-off de alvos designados para outras unidades via FBCB2 [20].

Mostrar tático do comandante (CTD) apresenta informações de FBCB2 e os sistemas de navegação de veículos em um display de mapa em movimento, permite que o comandante se comunicar através de texto sobre FBCB2, e lhe permite verificar veículo built-in test (BIT) e acesso à informação vária outras informações. [20] Indicação do líder do esquadrão (SLD) no compartimento de infantaria melhora a consciência situacional dos passageiros, permitindo-lhes para ver informações de navegação de FBCB2 e imagens do IBAS, CIV, ou de motorista Visão Enhancer (DVE) para conhecimento -se com os seus arredores antes de desmontar. [18]

O M2A3 Bradley II, e uma variante de M2A3 Bradley usado no Iraque, foram incluídos na análise de GCV alternativas. [14]

Outros usos do chassis Bradley
A série Bradley tem sido amplamente modificada. Seu chassi é a base para o Sistema Múltiplo M270 lançamento do foguete, o M4 C2V batalha comando post, eo veículo de defesa aérea M6 Bradley Linebacker. Armado com uma superfície quad Stinger para lançador de mísseis ar no lugar dos TOW mísseis anti-tanque e manter a autocannon 25 mm, o M6 Bradley Linebacker de Defesa Aérea do veículo (não está mais em serviço) possuía um papel único no Exército dos EUA, fornecendo altamente defesa aérea móvel na linha de frente. Seu sistema de suspensão também tem sido usado em versões atualizadas do assalto os fuzileiros navais norte-americanos Amphibious Vehicle.
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Yamamoto
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Yamamoto »

Acompanhando! :thumbup: :mrgreen:
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Dougvoador
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Dougvoador »

Obrigado Yamamoto!

Logo posto fotos do kit!
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magnetorj
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por magnetorj »

Opa já estou por aqui t :agitado: b
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Fernando
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Fernando »

Doug está igual pistoleiro no oeste, gatilho veloz nas montagens :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :rolando:


Boa pedida , eu gosto muito desse blindado IFV :thumbup: :clap:

Acompanhando.
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overdark999
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por overdark999 »

Mais um seguindo por aqui!!!!
:thumbup: :thumbup:
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Dougvoador
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GT 00 - Viva a Liberdade - Montagem: USS Missouri - Revell - 1/535 GT 16 - Debaixo D'agua - Montagem: Submarino Alemão Tipo XXXIII - ICM -1/144 GT 16 - Debaixo D'agua - Montagem: Submarino Alemão Wilhelm Bauer - Revell - 1/144 GT 16 - Debaixo D'agua - Montagem: U-boot german submarine tipo 206A- Revell- 1/144 GT 16 - Debaixo D'agua - Montagem: Submarino Americano USS Lionfish - Revell - 1/180 GT 20 - Guerra no Deserto - Montagem: M1025 - Academy - 1/35 GT 20 - Guerra no Deserto - Montagem: M1126 "stryker" (ICV) - Trumpeter - 1/35 GT 20 - Guerra no Deserto - Montagem: M2 Bradley , Academy, 1/35. GT 20 - Guerra no Deserto - Montagem: Tiger I early version, Academy, 1/35 GT 28 - Kriegsmarine - Montagem: Uboat Type XXIII - Trumpeter - 1/144 GT 28 - Kriegsmarine - Montagem: U-Boat Type VII D Minelayer - Revell - 1/350 GT 28 - Kriegsmarine - Montagem: German Submarine TYPE IIB - Revell - 1/144 GT 28 - Kriegsmarine - Montagem: U-boat Tipo IX-B, academy,1/150 GT 30 - Madrugada dos Mortos - Montagem: M998 desert patrol, Italeri,1/35. GT 31 - Armas do Sol Nascente - Montagem: Submarino japonês I-19 AFV club,1/350 GT 33 - Pé de borracha e ou calcanhar de aço - Montagem: M1151, academy , 1/35. GT 33 - Pé de borracha e ou calcanhar de aço - Montagem: 3,7 cm flak37 SDKFZ 7/2 Armored cab type.Tamya 1/35. GT 45 - Blindados na WWII - Montagem: Panzer II AUSF F/G, Tamya 1/35. GT 64 - Tanques de Guerra - Montagem: Panzer III Ausf L, TAMIYA 1/35 GT 72 - BLINDADOS MILITARES SOBRE RODAS - Montagem: Staghound MK I - Italeri 1/35
 
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Dougvoador »

Obrigado gente por já estarem por aqui, a presença de vcs é fundamental para minhas montagens.
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Nerum
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Nerum »

Opa chegando para acompanhar ...
Bela apresentação do Bradley ... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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Nerum
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Nerum »

Mas cadê as ...

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Dougvoador
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Re: M2 Bradley , Academy, 1/35.

Mensagem por Dougvoador »

O kit.

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O kit contém 5 bags lacrados contendo dentro 8sprues de pecas aparentemente muito bem injetadas.

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