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[Concluído]  Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - Trumpeter - 1/35

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kogyro
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Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - Trumpeter - 1/35

Mensagem por kogyro »

Vou com esse.
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Sd.Kfz. 7
The Sd.Kfz. 7 was a half-track military vehicle used by the German Wehrmacht, Luftwaffe and Waffen-SS during the Second World War. (Sd.Kfz. is an abbreviation of the German word Sonderkraftfahrzeug, "special purpose vehicle". A longer designation is Sd.Kfz. 7 mittlerer Zugkraftwagen 8t, "medium towing motor vehicle 8t".)
Development of the Sd.Kfz. 7 can be traced back to a 1934 Wehrmacht requirement for an eight-tonne (7.87 tons) half-track. Various trial vehicles were built by Krauss-Maffei from 1934 to 1938.[1] The production vehicle first appeared in 1938 and was intended to be used mainly as the tractor for the 8.8 cm FlaK gun and the 15 cm sFH 18 150 mm howitzer. Production was stopped in 1944. The vehicle was made by Krauss-Maffei in Munich, the Sauserwerke in Vienna and the Borgward works at Bremen.[1] Because of its heavy power, it often found use as a recovery vehicle.
The vehicle could carry gun crews of up to 12 men in theatre-type seats. Under the seats was storage room for various tools, and the whole vehicle was spacious enough to carry their kit. The rear of the vehicle housed an enclosed compartment for storage of ammunition, though a second ammunition carrier was desirable. The tractor could tow loads up to 8,000 kg (17,600 lb) in weight. Most were fitted with a winch that could pull up to 3450 kg.[1] It had a payload of 1800 kg.[2] The windscreen was able to fold down and a canvas roof could be erected. A number were also constructed with a hard top, but this was less common in service. A later simplified type appeared with a timber frame truck-type layout, the ammunition being stored behind the driver's station and the gun crew having space on wooden benches behind.
The running gear consisted of two front wheels with hydro-pneumatic tires for steering and a track each side with 14 road wheels (7 overlapping on each side of the vehicle); a drive sprocket was located at the front of each track system. Minor variations on the track and road wheel design and manufacture took place throughout the course of service, some being combined in the field as repairs took place. In 1943, the Maybach HL 62 engine was replaced with Maybach HL 64.[3]
The use of half-tracked prime movers for artillery was common in the German forces but not elsewhere. Compared to wheeled vehicles, half-tracks are more difficult to maintain, they often suffer track breakages, and are slower on roads. However, they have better off-road mobility compared to wheeled vehicles.
The iconic Sd.Kfz.7 was used throughout the war. Sd.Kfz. 7 were seen during the 1940 Paris victory parade and the Sd.Kfz. 7 features in much German wartime propaganda footage, contributing to the myth of the mechanized Blitzkrieg. In fact, while produced in large numbers, there were never enough to fully equip the German forces. Typically like many other types, the artillery elements of Panzer and mechanized infantry units (Panzergrenadier) received them, while other units continued to rely on horses to draw their guns.
The Sd.Kfz. 7 also became the basis of a number of self-propelled anti-aircraft variants based on 20 mm and 37 mm flak types in use. The Sd.Kfz. 7/1 was armed with 2 cm Flakvierling 38 quadruple anti-aircraft guns. The Sd.Kfz. 7/2 was armed with a single 3.7 cm FlaK 36 anti-aircraft gun. On many of these variants, the driver's position and the engine cover was armored[1] (8 mm thickness).[4] There were also conversions made mounting a single 2 cm anti-aircraft gun. Trial vehicles mounting a 5 cm FlaK 41 were produced but proved unsuccessful, and did not enter serial production.[1]
A variant with an armored superstructure based on the Sd.Kfz. 7, the Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t, was used by launch crews of the V-2 ballistic missile. This was necessary as the V-2 sometimes malfunctioned and exploded on the launch pad.[1] It was also used to tow the launch pad in place. Bunkers were not used as the V-2 was launched from mobile setups to avoid Allied air attacks.
A licensed Italian-manufactured copy was built during the war (designated Breda 61,[1] 250 produced[3] 1942-1944[2]) and is easily recognized by its longer hood and right-hand-drive steering. The British company Bedford Motors (subsidiary of Vauxhall Motors) built an improved copy during the war, designated the Bedford Tractor (BT) and codenamed Traclat (from Tracked Light Artillery Tractor). Its intended use was to tow the 17 pounder, 25 pounder and Bofors 40 mm guns but the war ended before mass production was initiated. Six prototypes were built in 1944 for trials. The BT was powered by two Bedford engines and had ammunition lockers that were accessible from outside of the vehicle (unlike the Sd.Kfz. 7) and it also had automatic steering.[2]
Some Sd.Kfz. 7 were taken into service by the Allies after the Second World War. The Czechoslovak Army used them for some years after the war.[1]
In The Tank Museum, Dorset, UK there is a detailed evaluation of a captured Sd.Kfz. 7 produced by Vauxhall Motors in 1942.

Variants
Sd.Kfz. 7
Basic Sd.Kfz. 7 prime mover, with open bodywork and theatre-type seating for gun crews. No armor.
Sd.Kfz. 7/1
Sd.Kfz. 7 armed with a 2 cm Flakvierling 38 L/65 quadruple anti-aircraft gun mounting, appearing with both open and armored cab. 319 produced, production ended in October 1944.[4]
Sd.Kfz. 7/2
Sd.Kfz. 7 armed with a 3.7 cm FlaK 36 L/57 anti-aircraft gun. Again, both open and armored cab variants existed. 123 produced, production ended in February 1945.[4]
Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t
Observation and command post for the V-2 ballistic missile. Unknown numbers produced.
Breda 61
Breda-built licensed Italian copy, 250 produced[3] 1942-1944.[2]

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E agora uma resumo em português.
Fabricante: Krauss-Maffei - Alemanha
Tripulação: 12
Comprimento máximo: 6.85M - Largura: 2.4M - Altura: 2.62M
Peso vazio: 10000Kg. - Capacidade de carga 0Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Lagartas e rodas
Motor: Maybach HL-62 6cyl. Potência: 140 cv
Velocidade máxima: : 50 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 20 Km/h
Tanque de combustível: N/disponível Autonomia máxima: 0Km
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Desenvolvido a partir de 1934 pela empresa Kraus-Maffei, o SdKfz-7 deveria ter capacidade para rebocar cargas de até 8 toneladas. Esta capacidade deveria permitir rebocar vários equipamentos de artilharia, quer de campanha quer anti-aérea.

De facto, a principal função do SdKfz-7 foi a de servir como tractor para os canhões anti-aéreos alemães de 88mm, que o país utilizou durante todo o conflito.
Este tractor podia rebocar a peça de artilharia anti-aérea, e podia igualmente transportar a guarnição da arma junto com alguma quantidade de munição.
Além da artilharia anti-aérea o SdKfz-7 era também utilizado como tractor para as peças da artilharia de campanha alemã (105mm e 150mm).

Outras versões derivadas do SdKfz-7 foram construidas ou adaptadas de veículos já ao serviço, quando a necessidade de armamento motorizado se tornou urgente na Alemanha após a invasão da União Soviética.
Entre eles destaca-se o SdKfz-7/1 que no lugar dos passageiros recebeu uma plataforma com o sistema de canhões anti-aéreos de 20mm Flakvierling-38.

Foi testada a possibilidade de aplicar armas de maior calibre, mas os resultados não foram satisfatórios. A produção deste modelo foi interrompida em 1944 e não se sabe exactamente o numero de unidades produzidas até essa altura. Sabe-se que em 1942 estavam ao serviço 3.262 unidades.
Dados de estudos recentes colocam o numero total de SdKfz-7 fabricados em 13.029, com a produção por ano distribuida da seguinte forma: Em 1939: 1.609 - em 1940: 996 - em 1941: 1.322 - em 1942: 1.388 - em 1943: 3.250 - em 1944: 3.352 e nos primeiros meses de 1945: 270).
Além destas, foram fabricadas cerca de 800 unidades na versão SdKfz-7/1 com canhão anti-aéreo de 20mm e cerca de 1.000 exemplares armados com canhão anti-aéreo de 37mm.
Este veículo foi produzido pela Krauss-Maffei (Munique), Sauserwerke (Viena) e Borgwards (Bremen).

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Acima a versão SdKfz-7/2, com canhão de 37mm anti-aéreo utilizada pela Luftwaffe.

Alguns destes modelos estavam equipados com um guincho adequado para puxar cargas de até 3.450kg, que muitas vezes foi utilizado para apoiar veículos mais leves atolados na lama.

Nota:
Este veículo foi igualmente fabricado sob licença em Italia pela Breda, a qual produziu uma versão idêntica, segundo as especificações italianas.

Informação genérica:
Os veículos do tipo meia-lagarta utilizados pelo III Reich podem dividir-se em três tipos.

O primeiro tipo, corresponde aos veículos SdKfz-250 e SdKfz-251 que eram viaturas destinadas a transportar a infntaria, nomeadamente junto com os tanques, no que foi uma das principais vantagens das unidades blindadas alemãs durante a primeira fase da guerra.

O outro tipo, corresponde aos «Maultier» ou «Mula» que eram veículos comerciais em produção na Alemanha durante o final dos anos 30 e que foram adaptados depois de 1941 para responder às necessidades da frente leste.

O terceiro tipo de veículos meia-lagarta, são os tractores e veículos de transporte construidos propositadamente para funções militares, embora não estivessem destinados a prestar serviços nas primeiras linhas.

As designações destes veículos não seguiram uma ordem lógica, e destacam-se os seguintes modelos:

SdKfz-8 (1928) - Capacidade de reboque de 12 toneladas

SdKfz-7 (1933) Capacidade de reboque de 8 toneladas

SdKfz-11 (1934) - Capacidade de reboque de 3 toneladas

SdKfz-6 (1934) - Capacidade de reboque de 5 toneladas

SdKfz-9 (1936) - Capacidade de reboque de 18 toneladas.
Editado pela última vez por Lessa em 30 Dez 2013, 09:02, em um total de 1 vez.
Razão: Título ajustado.
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thiriboldi
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por thiriboldi »

kogyro escreveu:Vou com esse.
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Vou ver se compro um cano de metal e esteiras da friulmodel.
Xiiiiii......

Mais um que começou a pirar nos aftermarket :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

O cano eu recomendo RB Model, o Barrel Depot.

Acmpanhando!
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BVila
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por BVila »

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Ohh eu por aqui também!!
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cesar2b
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por cesar2b »

Esse kit e 10!!!
Sobre os aftermarket ... eu pirei no meu,tenho um desses com flakvierling com todos aftermarkets!!!Comprei ate uma flakvierling da tamiya pra corrigir o erro que tem na da trumpeter>

KOGYRO :obre as esteiras recomendo,alem de dar um baita toque no kit(apesar de as esteiras da trumpeter serem de autissima qualidade) ela corrige um erro na roda dentada
O cano,vou dizer que na teoria não precisa,ele com certeza da um otimo toque,mais o da trumpeter ja e muito bom,sem rebarbas o unico defeito são os furos no quebra chamas,mais ele podem ser feitos,com um pouco de trabalho
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Uma coisa que recomendo e comprar os PEs da griffon pra grade traseira
como pode ser visto elas são em "3D''
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enquanto as do kit são restas em "2d"
As da griffon corrigem isso , deixando um baita acabamento
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Qualque coisa me pergunta ja estudei esse kit varias vezes,e montei ja a flak,ia montar nesse gb mais ainda não criei coragem :chorando: :chorando:
Aqui tem um review bem legal so que do 7/1 mais todo o chassis e o resto são os mesmos
http://www.perthmilitarymodelling.com/r ... _flak.html
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por kogyro »

Valeu amigos.

Coloquei uma historia sobre o carro na primeira página.
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por kogyro »

Fui abrir o kit ontem pra montar e qual foi a minha reação.

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Vou precisar de uma dobrador de PE, eu não tenho :okey:
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por cesar2b »

AMigo compra aqueles alicates com bico reto,ou faz um improvisado com uma regua de metal
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

Mensagem por kogyro »

Ae povo, segue uma atualização.

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Eu acho que a parte de baixo poderia ser mais simples, muito recorte nessa bagaça e pode ter erro na montagem, vou sofrer com esse kit.
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

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Eu acho que a parte de baixo poderia ser mais simples, muito recorte nessa bagaça e pode ter erro na montagem, vou sofrer com esse kit.
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Re: Sd.Kfz. 7 3.7cm Flak 37 Auf Sfh - trumpeter 1/35

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Eu acho que a parte de baixo poderia ser mais simples, muito recorte nessa bagaça e pode ter erro na montagem, vou sofrer com esse kit.
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