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[Concluído] A-7A Corsair ll - Hobbyboss - 1/48
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A-7A Corsair ll - Hobbyboss - 1/48
Um pouco de sua historia.
O A-7 Corsair II é um avião monorreactor, trem de triciclo retráctil, asa alta, destinado a missões de ataque a alvos de superfície a partir de um porta-aviões, fabricado pela Ling-Temco-Vought. O modelo baseia-se no F-8 Crusader. Desde 1965 até a produção terminar em 1984 foram fabricados 1,569 aparelhos. O construtor deste avião foi o vencedor de um concurso para a produção deste tipo de aeronave para servir a Marinha dos Estados Unidos da América (USN), em 1964. Os primeiros aviões foram recebidos em Outubro de 1966, os A-7A aos quais se seguiram a versão A-7B mais potente e com capacidade de operar dia ou noite. A USN adquiriu 193 aparelhos A-7A (incluíndo 3 protótipos YA-7A) e 196 aparelhos A-7B. Nesse mesmo ano, a Força Aérea dos Estados Unidos da América (USAF) adoptou uma nova versão, o A-7D, para substituir o Douglas A-1 Skyraider na função de apoio aéreo próximo.
O kit
já tirei muitas peças das arvores, iniciei o kit essa semana, um review dele pode ser visto aqui (http://www.hyperscale.com/2010/reviews/ ... ewsb_1.htm) existe kits melhores do A-7 no mercado, porém gosto da hobby boss e pelo o pouco q vi do kit, nos dri-fits q fiz será um montagem tranquila.
imagem da caixa do kit
Referencias
http://www.primeportal.net/hangar/bill_ ... php?Page=1
O A-7 Corsair II é um avião monorreactor, trem de triciclo retráctil, asa alta, destinado a missões de ataque a alvos de superfície a partir de um porta-aviões, fabricado pela Ling-Temco-Vought. O modelo baseia-se no F-8 Crusader. Desde 1965 até a produção terminar em 1984 foram fabricados 1,569 aparelhos. O construtor deste avião foi o vencedor de um concurso para a produção deste tipo de aeronave para servir a Marinha dos Estados Unidos da América (USN), em 1964. Os primeiros aviões foram recebidos em Outubro de 1966, os A-7A aos quais se seguiram a versão A-7B mais potente e com capacidade de operar dia ou noite. A USN adquiriu 193 aparelhos A-7A (incluíndo 3 protótipos YA-7A) e 196 aparelhos A-7B. Nesse mesmo ano, a Força Aérea dos Estados Unidos da América (USAF) adoptou uma nova versão, o A-7D, para substituir o Douglas A-1 Skyraider na função de apoio aéreo próximo.
O kit
já tirei muitas peças das arvores, iniciei o kit essa semana, um review dele pode ser visto aqui (http://www.hyperscale.com/2010/reviews/ ... ewsb_1.htm) existe kits melhores do A-7 no mercado, porém gosto da hobby boss e pelo o pouco q vi do kit, nos dri-fits q fiz será um montagem tranquila.
imagem da caixa do kit
Referencias
http://www.primeportal.net/hangar/bill_ ... php?Page=1
Editado pela última vez por Lessa em 20 Dez 2013, 15:08, em um total de 2 vezes.
Razão: TÃtulo ajustado.
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- andersonpaxeco
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
Ae Pitu....manda ver!
Gosto desse avião, vou acompanhar!!!
Gosto desse avião, vou acompanhar!!!
Bandit's!!! 12 O'Clock High!!!
- Robson Pitu
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
dando inicio
fiz primeiro o porão de trem de pouso traseiro, e uma parte do dianteiro, oque fiz foi o básico, pintura branca brilhante da revel depois BF e depois wash, e outra camarada de BF, falta finalizar com o verniz fosco, gostei do resultado, e nas imagens q vi do porão real o kit esta bem próximo.
próximo passo, fiz um processo um pouco mais complicado, as entradas de ar do motor, eu apliquei dissolved putty para sumir com a fenda q tem, e depois usei uma técnica q vi aqui no fórum, me lembro q foi feito em um F-16, agora não lembro quem fez, porem muito obrigado pela ideia
lixei a putty com um palito grosso e lixa colada com bond, deu um bom resultado como pode ser visto acima, depois dilui tinta branca , deixando quase no ponto de pincel, pouca coisa mais grossa e taquei dentro da entrada de ar, e fui espalhando, depois tirei o excesso, dei umas duas mãos de tinta, gostei tb, ajudo muito já q sou horrível no pincel e pintar com aerógrafo essas partes não é tarefa fácil, segue fotos
resultado
fiz primeiro o porão de trem de pouso traseiro, e uma parte do dianteiro, oque fiz foi o básico, pintura branca brilhante da revel depois BF e depois wash, e outra camarada de BF, falta finalizar com o verniz fosco, gostei do resultado, e nas imagens q vi do porão real o kit esta bem próximo.
próximo passo, fiz um processo um pouco mais complicado, as entradas de ar do motor, eu apliquei dissolved putty para sumir com a fenda q tem, e depois usei uma técnica q vi aqui no fórum, me lembro q foi feito em um F-16, agora não lembro quem fez, porem muito obrigado pela ideia
lixei a putty com um palito grosso e lixa colada com bond, deu um bom resultado como pode ser visto acima, depois dilui tinta branca , deixando quase no ponto de pincel, pouca coisa mais grossa e taquei dentro da entrada de ar, e fui espalhando, depois tirei o excesso, dei umas duas mãos de tinta, gostei tb, ajudo muito já q sou horrível no pincel e pintar com aerógrafo essas partes não é tarefa fácil, segue fotos
resultado
Editado pela última vez por Robson Pitu em 16 Abr 2013, 15:35, em um total de 1 vez.
- Robson Pitu
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
andersonpaxeco escreveu:Ae Pitu....manda ver!
Gosto desse avião, vou acompanhar!!!
opa pode deixar
passei para a saída do motor, parte interna pintada de verde, vou aplicar BF e fazer um wash, não vai ficar muito visível porem não custa nada
primeiro apliquei cor ferrugem
depois preto fosco, faltando dar acabamento com verniz fosco, gostei do resultado
referencia http://data3.primeportal.net/hangar/bil ... of_109.jpg
e como vai ficar
- Robson Pitu
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
fiz os furos necessários antes de colar as asas
não tenho brocas, faço os furos com um bisturi, coloco a ponta dele no plástico e vou girando, nunca tive problemas
é necessário abrir um corte e fazer um furo para adicionar a sonda de reabastecimento
não tenho brocas, faço os furos com um bisturi, coloco a ponta dele no plástico e vou girando, nunca tive problemas
é necessário abrir um corte e fazer um furo para adicionar a sonda de reabastecimento
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
Muito bom o efeito do wash no porão.
A técnica da tinta escorrida é a famosa máxima: o mais simples é o mais fácil, pra que complicar
Com certeza todo mundo já havia pensado nisso, mas nunca se animou em colocar a prova, hein!?!?
Eu fui um...
Acompanhando essa aula.
[]s!
"A aquisição de kits cresce em PG enquanto que, os kits finalizados, cresce em PA."
- Robson Pitu
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
agora o assento ejetor, peguei o assento q o manual fala para utilizar, cortei a parte de cima e juntei com um outro assento q vem no kit, achei q ficou mais fiel ao verdadeiro, vou adicionar os cintos, a alça de ejetar, to usando aircraft gray no interior.
- Robson Pitu
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
NACHTJÄGER escreveu:
Muito bom o efeito do wash no porão.
A técnica da tinta escorrida é a famosa máxima: o mais simples é o mais fácil, pra que complicar
Com certeza todo mundo já havia pensado nisso, mas nunca se animou em colocar a prova, hein!?!?
Eu fui um...
Acompanhando essa aula.
[]s!
muito fácil mesmo, quando voltei ao hobby depois de 15 anos peguei um F-16 e quando fui pintar a entrada de ar com aerógrafo, foi uma meleca danada, escorria, acumulava na entrada, horrível!!!!
o wash fico legal, mas o kit ajuda muito tb, foi igual o F-105 da hobby boss q montei, o wash fico muito bom, mais 80% graças ao kit, e os 1 milhão de cotonetes q usei
- NACHTJÄGER
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Re: A-7A Corsair ll Hobby Boss 1/48
Robson Pitu escreveu:o wash fico legal, mas o kit ajuda muito tb, foi igual o F-105 da hobby boss q montei, o wash fico muito bom, mais 80% graças ao kit, e os 1 milhão de cotonetes q usei
Tira o excesso com os cotonetes e depois faz com um pincel chato macio, suavemente umedecido em ???? (o diluente q vc usa pra fazer o wash).
Fica bom também
[]s!
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