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[Na Caixa] Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
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Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
O Mil Mi-35 é a nova versão do famoso helicóptero Mil Mi-24 (denominado Hind, na designação da Otan) utilizada pelas tropas soviéticas contra os guerrilheiros mujahedins durante a guerra no Afeganistão. A imagem abaixo mostra o Mi-24
E nesta imagem se vê o Mi-35, na versão utilizada pela Força Aérea Brasileira que pretendo montar neste GT
O Mi-35 tem basicamente a mesma função do Mi-24, porém está mais adequado ao padrão de defesa aplicado a maioria dos países emergentes do mundo
Em geral, tanto o Mi-24 como o Mi-35 são helicópteros de combate e apoio aéreo, com capacidade relativa de busca e salvamento, além é claro de patrulhas fronteiriças
Tanto o Mi-24 como o Mi-35 são helicópteros de grande aceitação em todo mundo. O valor do Mi-35 atual, disponível para exportação gira em torno de US$ 12,5 milhões dólares, sendo que seu concorrente norte americano, Sikorsky UH60/S70 Blackhawk, custa 21,3 milhões de dólares
Devido ao menor preço, o Mi-24/35 é utilizado hoje por 53 países, contra 24 que utilizam o Blackhawk de fabricação norte americana. Durante algum tempo, chegou se a cogitar o encerramento da produção desse helicóptero e a substituição do mesmo para um modelo exclusivo de combate (Mi-28), assim como fazem os países do bloco ocidental, porém a necessidade do mercado mundial de armas atual, visa um helicóptero barato, funcional e que se possível faça mais de um tipo de missão
O Mi-35 tem as "asas" (suportes laterais para armas) mais curtas, com dois pares de cabides de cada lado, pois atualmente não existe a necessidade do transporte de grandes quantidades de armas como no período da Guerra URSS contra o Afeganistão. A capacidade de carga dos suportes é de 2000 kg e os suportes estão carregados com tanques de combustível auxiliares que aumentam o alcance do helicóptero para mais de 1000 km
Na fotografia abaixo pode se ver o comprimento das asas do MI-24 com três pares de cabides em cada lado
E compara-la com o comprimento das asas do Mi-35 com apenas dois pares de cabides em cada lado
Mesmo sem as armas principais nos cabides, o Mi-35 é dotado de um canhão duplo de 23 mm móveis, orientados por mira ótica ou IR para visão noturna
O Mi-35 possui a aparelhagem completa para operar em quaisquer condições mesmo com visibilidade zero, desde as remotas regiões da Sibéria, passando pelos desertos do Oriente Médio até as florestas quentes e úmidas da Floresta Amazônica
O compartimento de carga do Mi-35 permite o transporte de até 8 soldados armados, ou me missões de salvamento, pode trasportar duas macas e dois paramédicos aparelhados
imagens do espaço interno
A capacidade de carga interna é de cerca de 2000 kg, que se aliada aos cabides externos, somam cerca de 4 toneladas (na imagem se vê um lançador de foguetes em um dos cabides das asas, com espaço livre para outra composição
O cockpit é blindado como em todos os outros modelos do Mi-24 para resistir ao fogo inimigo em baixa altitude
O novo painel possui displays multifuncionais (MFD) modernos, além da cor cinza chumbo, que nunca foi padrão em helicópteros de fabricação soviética ou russa (padrão verde)
Na imagem abaixo se observa exercícios militares realizados com os Mi-35 e seus antecessores, os Mi-24
Contrariamente do que muitos imaginavam, o Mi-35 não é um modelo de exportação do Mi-24, e sim uma versão mais atualizada para os padrões atuais, que visam além
da economia, a praticidade e uma maior gama de funções que um mesmo helicóptero possa executar. A Força Aérea Brasileira (FAB) conta hoje com 12 helicópteros Mi-35M, conhecidos por aqui como AH2-Sabre
Características técnicas
Tripulação : 2 (piloto e operador de armas)
Capacidade: até 8 soldados
Comprimento da fuselagem : 17,51 m
Diâmetro do rotor : 17,30 m
Diâmetro do rotor de cauda: 3,91 m
Largura máxima da fuselagem : 1,70 m
Altura : 3,97 m (contando o rotor de cauda)
Pesos, motores e desempenho
Peso vazio: 8.620 kg
Peso de decolagem normal: 11.200 kg
Peso máximo de decolagem: 11.500 kg
Propulsão : 2 × turbinas Klimov TV3117VM c/ 2.200 HP cada
Velocidade máxima: 340 kmh
Velocidade de cruzeiro : 280 kmh
Alcance: 1.000 km
Teto de serviço : 4.500 m
Armamento
1 canhão com dois canos GSh230, calibre 30 mm com 250 cartuchos (Mi35P) ou 1 canhão de cano duplo SG23, calibre 23 mm ( Mi35M)
6 cabides externos (4 no Mi35M) para até 1.780 kg de armas variadas podendo ser 8 mísseis "arterra" "SturmB" ou mísseis "arar";
Foguetes: S8, calibre 80 mm, C13, calibre 130 mm ou S24, calibre 240 mm;
Armas adicionais: bombas de 50 a 500 kg
O MI-24/35 está entre dez melhores helicópteros de combate no mundo e pretendo montar na versão utilizada pela Força Aérea Brasileira para fazer parte da minha coleção de aviões da FAB que montei na escala 1:48
O maior desafio será confeccionar os adesivos para o esquadrão poti, converter as asas para a versão Mi-35, modificar o hélice do rotor da cauda (no Mi-24 são 3 hélices em forma de Y e no Mi-35 são 4 hélices quase que sobrepostas em 2 pares); verificar a versão do canhão dianteiro, fabricar os tanques de combustível se eu decidir incluí-los, e verificar as armas compatíveis; incluir alguns scratch buildings em detalhamento onde o kit deixa a desejar, como telas gradeadas, por exemplo, cabeamento, incluir algumas janelas em vidro líquido, etc; detalhar alguma coisa no interior do cockpit se eu decidir montá-lo aberto
Não vai ser uma montagem fácil, mas depois que comecei a detalhar alguns modelos comecei a gostar da idéia e quero aproveitar essa oportunidade para montar de vez essa bela máquina de guerra
E nesta imagem se vê o Mi-35, na versão utilizada pela Força Aérea Brasileira que pretendo montar neste GT
O Mi-35 tem basicamente a mesma função do Mi-24, porém está mais adequado ao padrão de defesa aplicado a maioria dos países emergentes do mundo
Em geral, tanto o Mi-24 como o Mi-35 são helicópteros de combate e apoio aéreo, com capacidade relativa de busca e salvamento, além é claro de patrulhas fronteiriças
Tanto o Mi-24 como o Mi-35 são helicópteros de grande aceitação em todo mundo. O valor do Mi-35 atual, disponível para exportação gira em torno de US$ 12,5 milhões dólares, sendo que seu concorrente norte americano, Sikorsky UH60/S70 Blackhawk, custa 21,3 milhões de dólares
Devido ao menor preço, o Mi-24/35 é utilizado hoje por 53 países, contra 24 que utilizam o Blackhawk de fabricação norte americana. Durante algum tempo, chegou se a cogitar o encerramento da produção desse helicóptero e a substituição do mesmo para um modelo exclusivo de combate (Mi-28), assim como fazem os países do bloco ocidental, porém a necessidade do mercado mundial de armas atual, visa um helicóptero barato, funcional e que se possível faça mais de um tipo de missão
O Mi-35 tem as "asas" (suportes laterais para armas) mais curtas, com dois pares de cabides de cada lado, pois atualmente não existe a necessidade do transporte de grandes quantidades de armas como no período da Guerra URSS contra o Afeganistão. A capacidade de carga dos suportes é de 2000 kg e os suportes estão carregados com tanques de combustível auxiliares que aumentam o alcance do helicóptero para mais de 1000 km
Na fotografia abaixo pode se ver o comprimento das asas do MI-24 com três pares de cabides em cada lado
E compara-la com o comprimento das asas do Mi-35 com apenas dois pares de cabides em cada lado
Mesmo sem as armas principais nos cabides, o Mi-35 é dotado de um canhão duplo de 23 mm móveis, orientados por mira ótica ou IR para visão noturna
O Mi-35 possui a aparelhagem completa para operar em quaisquer condições mesmo com visibilidade zero, desde as remotas regiões da Sibéria, passando pelos desertos do Oriente Médio até as florestas quentes e úmidas da Floresta Amazônica
O compartimento de carga do Mi-35 permite o transporte de até 8 soldados armados, ou me missões de salvamento, pode trasportar duas macas e dois paramédicos aparelhados
imagens do espaço interno
A capacidade de carga interna é de cerca de 2000 kg, que se aliada aos cabides externos, somam cerca de 4 toneladas (na imagem se vê um lançador de foguetes em um dos cabides das asas, com espaço livre para outra composição
O cockpit é blindado como em todos os outros modelos do Mi-24 para resistir ao fogo inimigo em baixa altitude
O novo painel possui displays multifuncionais (MFD) modernos, além da cor cinza chumbo, que nunca foi padrão em helicópteros de fabricação soviética ou russa (padrão verde)
Na imagem abaixo se observa exercícios militares realizados com os Mi-35 e seus antecessores, os Mi-24
Contrariamente do que muitos imaginavam, o Mi-35 não é um modelo de exportação do Mi-24, e sim uma versão mais atualizada para os padrões atuais, que visam além
da economia, a praticidade e uma maior gama de funções que um mesmo helicóptero possa executar. A Força Aérea Brasileira (FAB) conta hoje com 12 helicópteros Mi-35M, conhecidos por aqui como AH2-Sabre
Características técnicas
Tripulação : 2 (piloto e operador de armas)
Capacidade: até 8 soldados
Comprimento da fuselagem : 17,51 m
Diâmetro do rotor : 17,30 m
Diâmetro do rotor de cauda: 3,91 m
Largura máxima da fuselagem : 1,70 m
Altura : 3,97 m (contando o rotor de cauda)
Pesos, motores e desempenho
Peso vazio: 8.620 kg
Peso de decolagem normal: 11.200 kg
Peso máximo de decolagem: 11.500 kg
Propulsão : 2 × turbinas Klimov TV3117VM c/ 2.200 HP cada
Velocidade máxima: 340 kmh
Velocidade de cruzeiro : 280 kmh
Alcance: 1.000 km
Teto de serviço : 4.500 m
Armamento
1 canhão com dois canos GSh230, calibre 30 mm com 250 cartuchos (Mi35P) ou 1 canhão de cano duplo SG23, calibre 23 mm ( Mi35M)
6 cabides externos (4 no Mi35M) para até 1.780 kg de armas variadas podendo ser 8 mísseis "arterra" "SturmB" ou mísseis "arar";
Foguetes: S8, calibre 80 mm, C13, calibre 130 mm ou S24, calibre 240 mm;
Armas adicionais: bombas de 50 a 500 kg
O MI-24/35 está entre dez melhores helicópteros de combate no mundo e pretendo montar na versão utilizada pela Força Aérea Brasileira para fazer parte da minha coleção de aviões da FAB que montei na escala 1:48
O maior desafio será confeccionar os adesivos para o esquadrão poti, converter as asas para a versão Mi-35, modificar o hélice do rotor da cauda (no Mi-24 são 3 hélices em forma de Y e no Mi-35 são 4 hélices quase que sobrepostas em 2 pares); verificar a versão do canhão dianteiro, fabricar os tanques de combustível se eu decidir incluí-los, e verificar as armas compatíveis; incluir alguns scratch buildings em detalhamento onde o kit deixa a desejar, como telas gradeadas, por exemplo, cabeamento, incluir algumas janelas em vidro líquido, etc; detalhar alguma coisa no interior do cockpit se eu decidir montá-lo aberto
Não vai ser uma montagem fácil, mas depois que comecei a detalhar alguns modelos comecei a gostar da idéia e quero aproveitar essa oportunidade para montar de vez essa bela máquina de guerra
- Hartmann
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Opa! Tomando lugar na primeira fila para acompanhar essa conversão!
Faço questão de ver como você conseguirá completar essa façanha!
Faço questão de ver como você conseguirá completar essa façanha!
Hartmann
Alexandre Fontoura
Manaus - AM
Alexandre Fontoura
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- Andre L B Ferro
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Chega prá lá, Hart. Eu tbm quero acompanhar de perto essa montagem.
Abçs
André
NA BANCADA
André
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- Hartmann
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Andre L B Ferro escreveu:Chega prá lá, Hart. Eu tbm quero acompanhar de perto essa montagem.
Tome lugar, então, André!
Hartmann
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- LRFOGA
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Hartmann escreveu:Opa! Tomando lugar na primeira fila para acompanhar essa conversão!
Faço questão de ver como você conseguirá completar essa façanha!
Hartmann, André, muito obrigado pelas primeiras visitas. Não vai ser fácil, estou estudando o modelo, vai ter muitos scratch para fazer nele, mas acho que vai dar para ficar um pouco parecido. As hélices dos rotores da cauda eu terei de "fabricar" usando parte das que vieram no kit, destruindo-as para contruí-lasHartmann escreveu:Andre L B Ferro escreveu:Chega prá lá, Hart. Eu tbm quero acompanhar de perto essa montagem.
Tome lugar, então, André!
Agora há pouco estive estudando como irei fazer para criar o "sensor de visão noturna" localizado ao lado da metralhadora, que é bem diferente do Mi-24, mas por ser redondo, não deve ficar difícil não. Tem algumas outras coisas que eu não sei exatamente como se chamam mas que já notei que terei de produzir as peças. Também notei os dispositivos de dispersão de mísseis por calor, que ficam instalados nas laterais da cauda do helicóptero, itens que não existem no kit, mas que também não é difícil fazer. Vai dar trabalho, não serei perfeccionista porque não dá, mas se ficar um pouco próximo do modelo real já estarei satisfeito
- denis bonetti
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Mais dois lugares!denis bonetti escreveu:Tem mais um lugar ai?
Sempre aprendendo...
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
De olho!
Na bancada:
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F-14D Super Tomcat - Revell 1/72
Mirage IIIEBR - Modelsvit 1/72
Bell X1 - Tamiya 1/72
EE Lightning F.2 - Airfix 1/72
Supermarine Swift FR.5 - Airfix 1/72
Encostado:
RF-4C Phantom II - ESCI 1/72
Mirage F1CG - Special Hobby 1/72
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- magnetorj
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
opa chegando no pedaço vou ficar aqui no fundo da sala mas prometo não fazer begunça
- paulo_prado
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Re: Mi-24 convertido para Mi-35 "AH2-Sabre" - Monogram 1:48
Não perco esta por nada. Manda bala aí cara.
Em breve www.plastimania.com.br