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[Concluído]  IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Moderadores: Alemão, Moderadores GT

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thiriboldi
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IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por thiriboldi »

Histórico

O Tipo 94, foi desenvolvido em 1934 a pedido do Exército Imperial Japonês, que queria um caminhão pesado confiável, pois nenhum caminhão civil japonês aguentava o serviço pesado demandado pela guerra. Fabricantes privados foram incentivados a conceber com um design adequado, e Isuzu apresentou o protótipo vencedor.
Ele foi um dos dois caminhões de design exclusivamente japonês a ser empregado pelo IJA e foi o caminhão japonês mais produzido durante a guerra. Além de o uso militar, com os subsídios oferecidos pelo governo japonês foi largamente usado com propósito civil. Muitos foram capturados e colocados em serviço por forças aliadas ou civis locais depois que o exército japonês deixou a área.
O Tipo 94 foi produzido em duas variantes. A primeira, movida a gasolina com um motor de 6 cilindros (43 cv) à água , desenvolvia 60 km/h de velocidade máxima e consumindo 3,3 km/l. A outra tinha um motor diesel de 4 cilindros (43 cv), com uma velocidade máxima de 70 km/h e consumo de 6,7 km/l. Também vinha com 2 tipos de teto, o hard top e soft top em tecido. Ambos tinha disponíveis os motores à diesel e à gasolina.
De acordo com os boletins do Exército dos EUA , ambos os veículos podiam operar sobre o combustível dos EUA, mas o diesel tinha de ser misturado com óleo combustível para o motor trabalhar melhor. A tração é nas quatro rodas traseiras (6x4). Com a capacidade de carga de 2,5 ton, também foi usado como reboque de peças de artilharia.

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O Kit

Dados Gerais:

-Fabricante: Fine Molds – Japão
-Escala: 1/35
-Peças: 117

Primeiras impressões:

Caixa composta de duas partes (tampa e fundo), de papelão. A arte retrata soldados do IJA descarregando suprimentos no Truck em campo.
As árvores vem bem embaladas em dois sacos plástico selados.

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As árvores:

São sete árvores (Ax2, B, C, D e E e G), sendo as seis primeiras moldadas em plástico marrom claro e a G, transparente. A qualidade é impressionante, mas os pneus não são de borracha ( não sei se isso é uma vantagem ou uma desvantagem!)

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A árvore A contém as rodas e partes da suspensão
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A árvore B contém basicamente a carenagem e o resto da suspensão
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A árvore C é a menor de todas e contêm o chassi
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A árvore D contém as partes da caçamba.
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A árvore E contem as peças da cabine e o step.
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A árvore G contem as peças transparentes.
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A folha de decais é bem pequena e com marcação para um veículo.
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Manual

O manual é impresso em preto e branco do tipo brochura. Nas primeiras páginas temos muita coisa escrita apenas em japonês, acredito ser o histórico do modelo.
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Depois temos o mapa das árvores
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Seguindo pelos 21 passos sugeridos para a montagem.
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Em termos de instrução o manual é um show a parte, com tudo muito bem detalhado e excelentes desenhos. Felizmente, as principais informações estão também em inglês.
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Na ultima página temos o esquema de pintura e decais com apenas uma opção e a tabela de cores referenciando Mr. Hobby e Tamiya.
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E como curiosidade, quem conhece japonês nativo, sabe que eles tem extrema dificuldade de pronunciar a letra “R”, ou seja, falam como o Cebolinha da Turma da Monica. Daí dá nisso:
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Montagem em breve!
Editado pela última vez por thiriboldi em 11 Jan 2013, 08:31, em um total de 1 vez.
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magnetorj
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Re: IJA Type 64 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por magnetorj »

mais já :espantado: :espantado: :espantado: :espantado:
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cesar2b
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Re: IJA Type 64 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por cesar2b »

Bem diferente esse dai,não conhecia vou estar de olho
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thiriboldi
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Re: IJA Type 64 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por thiriboldi »

magnetorj escreveu:mais já :espantado: :espantado: :espantado: :espantado:
cesar2b escreveu:Bem diferente esse dai,não conhecia vou estar de olho
Primeiro modelo a ir pra bancada no ano!

:thumbup:
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mvleonardo
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GTs em Andamento:
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por mvleonardo »

Começou o GT!


Tópico divulgado no nosso Facebook !
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Um abraço
Léo

Like that, he's gone! - Keyser Söze

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Alemão
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por Alemão »

Aeeeeeeeeee,

Vou atualizar a página lá com o LINK.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Acompanhaaaaando !!!
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Scarelli
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por Scarelli »

Bela escolha Thiriboldi, nunca tinha visto ainda, estarei acompanhando! Imagem
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BVila
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por BVila »

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Também estou por aqui para acompanhar a montagem desse japinha... :shock:
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Dom
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por Dom »

de olho :shock:
Colador de papel. :D
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thiriboldi
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Re: IJA Type 94 Truck - Fine Molds - 1/35

Mensagem por thiriboldi »

Senhores que acompanham a montagem...

Em primeiro lugar, muito obrigado pela audiência :saudacao: :saudacao: :saudacao: :saudacao:

Gostaria de dizer que essa vai ser uma montagem direto da caixa, de preferência seguindo o manual. O meu interesse pessoal no modelo é estudar técnicas pintura, de sujeira e envelhecimento....espero que gostem :pensando:

Bancada arrumada pra começar:
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O manual sugere colar o chassi:
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Mas analisando uma das peças, percebi que existem muitos pontos de injeção.
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Não sei se vai ficar aparente, mas por via das dúvidas vou tratá-los, pra tapar os buracos, usei o putty da Vallejo:
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Misturo uma (s) gotinha (s) de água pra fluir melhor:
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Buracos tapados:
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Uma inspeção melhor revelou várias ooutras peças com o mesmo problema, na dúvida, mandei putty em todas:
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Sei que a grande maioria das marcas vai ficar no interior da cabina ou na parte de baixo do modelo, mas mesmo assim, resolvi tratar do problema, vai que alguém resolve olhar e notar :mrgreen:

Mais uma peça com marcas, dessa vez as marcas são altas.
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Amoleci os pinos com cola, depois tirei com uma faca e lixei:
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Estrutura da caçamba montada:
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Aqui já ocorreu um desvio do manual. Enquanto o putty não secava, resolvi atacar a suspensão:
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Parte traseira montada:
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Rodas:
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Sinceramente, eu preferiria rodas de vinil, mas essas também estão muito bem moldadas:
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Apesar de ter problemas com os pinos de injeção, o encaixe entre as peças é formidável, dá pra montar todas as peças grandes sem cola, como neste primeiro dry fit:
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Continuando com o compartimento do motor:
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Parachoque:
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Peças montadas:
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Dry fit na suspensão, motor e escapamento:
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A caixa de óleo e o escapamento serão pintadas em cores diferentes do modelo, daí o dry fit, pra saber se a barra de suspensão dianteira atrapalharia essa pintura.
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Resultado do dry fit, dá pra montar o escapamento depois e isso não atrapalha o resto da pintura
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Já com cara de Truck:
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Partindo pra dentro da cabina, montei os comandos:
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Mais um dry fit, pra ver e dá pra montar as ferramentas depois:
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Não dá, ferramentas montadas:
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Antes de montar o assoalho da caçamba, passei uma lixa na parte do piso pra simular madeira detonada:
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Montagem das guardas da caçamba:
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Com as rodas:
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Coma grande parte do caminhão montada é hora de atacar as peças que compoe a cabine, portas:
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Assento:
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Por enquanto foi isso, agora eu preciso passar primer nas peças que irão compor o interior pra fecçar a cabina.

A montagem tá tranquila e divertida, graças a deus, mas não estou podendo ficar muito na bancada por causa do trabalho, o ano começou pesado.

abs.
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