Próximos Eventos Programados:
[Concluído] BTR-60 PA - ACE - 1/72
Moderadores: BVila, Moderadores GT
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
BTR-60 PA - ACE - 1/72
O BTR-60 é o primeiro veículo da série de blindados de transporte de pessoal (APCs) com oito rodas Soviética. Ele foi desenvolvido na década de 1950 como um substituto para o BTR-152 e foi visto pela primeira vez em público em 1961. BTR significa Bronetransporter em russo (БТР, БронетранÑпортер, literalmente "transportador blindado")
Versão com torreta:
Versãp PA:
Origem:
O BTR-152 e BTR-40, foram os dois primeiros APCs soviéticos produzidas em massa, desenvolvidos após a Segunda Guerra Mundial e deram experiência ao Exército soviético com veículos blindados de rodas. No entanto, não eram adequados para as necessidades do então novo Exército Soviético, como eles não tinham um teto (que foi adicionado em versões posteriores), as fraquezas desses blindados ficaram evidentes durante a Crise de Suez, quando o Exército egípcio os utilizou.
Esta foi uma das razões pelas quais um novo APC foi desenvolvido. Entre 1956 e 1957 foi tomada a decisão de converter todas divisões mecanizadas em novas divisões de fuzileiros mecanizados onde o BTR-60 foi escolhido como APC padrão.
BTR-60 foi um projeto revolucionário para o seu tempo. Ele tinha um layout diferente do padrão para um APC da época. Ele tem o compartimento da tripulação na frente, o compartimento de tropa no meio e no compartimento do motor na traseira.
O veículo é totalmente anfíbio, impelido na água por um jato montado centralmente na parte de trás do casco. Foi utilizado em combate pela primeira vez durante o conflito fronteiriço sino-soviético em Zhenbao Island (Ilha Damansky na época) em março de 1969.
A versão apresentada nesse trabalho e a PA a qual não possui a torreta artilhada com canhão rápido, esse versão tinha no local da torre , atrás das escotilhas do motorista e comandante, uma terceira escotilha maior que servia de posição para um ou até três artilheiros, operando metralhadoras, sendo uma pesada de 12,7 mm e duas de 7,62 mm. As pequenas portas laterais presentes na versão P foram removidas nessa versão que também contava com equipamentos NBQ.
O Kit:
Bem, me pediram um Review, vamos ver se consigo hehehe.
O kit utilizado nessa versão é da marca ucraniana ACE, na escala 1/72 representando a versão PA.
A Ace é especializada em militaria do leste europeu, sendo a maioria dos kits na escala 1/72 e recentemente alguns lançados na 1/48.
São kits short-run, a empresa costuma lançar modelos em edições limitadas por um período do ano, e depois param produzem outros de seu portfólio, e assim sucessivamente, parando e re-lançando durante o ano.
Injetado em um plástico cinza, o qual eu achei normal, nem mole nem muito rígido, porém com muitas rebarbas, onde o uso do estilete se faz necessário, oque faz da marca mais indicada para modelistas pacientes e experientes, pois para novatos é bem complicado.
Fotos da caixa:
Os detalhes do kit não são ruins, mas é necessário ter cuidado ao retirar as peças das grades, bem como retirar as rebarbas.
Segue fotos dos sprues:
O manual é composto de um folheto duplo, impresso em preto e banco, mostrando os sprues, instruções de montagem e esquemas de pintura:
Os pneus são de vinil, e bem feitos para a escala/;
Os decais são poucos e junto vem um pequeno set de photo-etched:
Bem , é isso, espero que tenham gostado, esse é meu primeiro review
Abs e vou correr para terminar esse kit no prazo.
Versão com torreta:
Versãp PA:
Origem:
O BTR-152 e BTR-40, foram os dois primeiros APCs soviéticos produzidas em massa, desenvolvidos após a Segunda Guerra Mundial e deram experiência ao Exército soviético com veículos blindados de rodas. No entanto, não eram adequados para as necessidades do então novo Exército Soviético, como eles não tinham um teto (que foi adicionado em versões posteriores), as fraquezas desses blindados ficaram evidentes durante a Crise de Suez, quando o Exército egípcio os utilizou.
Esta foi uma das razões pelas quais um novo APC foi desenvolvido. Entre 1956 e 1957 foi tomada a decisão de converter todas divisões mecanizadas em novas divisões de fuzileiros mecanizados onde o BTR-60 foi escolhido como APC padrão.
BTR-60 foi um projeto revolucionário para o seu tempo. Ele tinha um layout diferente do padrão para um APC da época. Ele tem o compartimento da tripulação na frente, o compartimento de tropa no meio e no compartimento do motor na traseira.
O veículo é totalmente anfíbio, impelido na água por um jato montado centralmente na parte de trás do casco. Foi utilizado em combate pela primeira vez durante o conflito fronteiriço sino-soviético em Zhenbao Island (Ilha Damansky na época) em março de 1969.
A versão apresentada nesse trabalho e a PA a qual não possui a torreta artilhada com canhão rápido, esse versão tinha no local da torre , atrás das escotilhas do motorista e comandante, uma terceira escotilha maior que servia de posição para um ou até três artilheiros, operando metralhadoras, sendo uma pesada de 12,7 mm e duas de 7,62 mm. As pequenas portas laterais presentes na versão P foram removidas nessa versão que também contava com equipamentos NBQ.
O Kit:
Bem, me pediram um Review, vamos ver se consigo hehehe.
O kit utilizado nessa versão é da marca ucraniana ACE, na escala 1/72 representando a versão PA.
A Ace é especializada em militaria do leste europeu, sendo a maioria dos kits na escala 1/72 e recentemente alguns lançados na 1/48.
São kits short-run, a empresa costuma lançar modelos em edições limitadas por um período do ano, e depois param produzem outros de seu portfólio, e assim sucessivamente, parando e re-lançando durante o ano.
Injetado em um plástico cinza, o qual eu achei normal, nem mole nem muito rígido, porém com muitas rebarbas, onde o uso do estilete se faz necessário, oque faz da marca mais indicada para modelistas pacientes e experientes, pois para novatos é bem complicado.
Fotos da caixa:
Os detalhes do kit não são ruins, mas é necessário ter cuidado ao retirar as peças das grades, bem como retirar as rebarbas.
Segue fotos dos sprues:
O manual é composto de um folheto duplo, impresso em preto e banco, mostrando os sprues, instruções de montagem e esquemas de pintura:
Os pneus são de vinil, e bem feitos para a escala/;
Os decais são poucos e junto vem um pequeno set de photo-etched:
Bem , é isso, espero que tenham gostado, esse é meu primeiro review
Abs e vou correr para terminar esse kit no prazo.
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Início dos trabalhos
Primeira coisa foi montar as rodas, oito no total, nesse processo percebi que o plástico é um tanto quebradiço, portanto, quem for montar esse kit, cuidado para não quebrar as minúsculas peças:
Em seguida colei a parte traseira do blindado, Ace sempre é complicada para o encaixe das peças, mas com o uso de Jet, tudo fica mais fácil, pois como sabem ela funde o plástico e o encaixe fica mais "suave":
Amanhã vou fechar o tanquinho, e já vi que vou ter que usar putty, porém em bem menor quantidade que o BRDM-2 que já montei desta marca.
Oque percebi que vai dar trabalho são as partes de metal, não vem as peças e o manual manda fazer com metal fininho , oque indicam ? Fio daqueles de amarrar pão ?
Abs
Primeira coisa foi montar as rodas, oito no total, nesse processo percebi que o plástico é um tanto quebradiço, portanto, quem for montar esse kit, cuidado para não quebrar as minúsculas peças:
Em seguida colei a parte traseira do blindado, Ace sempre é complicada para o encaixe das peças, mas com o uso de Jet, tudo fica mais fácil, pois como sabem ela funde o plástico e o encaixe fica mais "suave":
Amanhã vou fechar o tanquinho, e já vi que vou ter que usar putty, porém em bem menor quantidade que o BRDM-2 que já montei desta marca.
Oque percebi que vai dar trabalho são as partes de metal, não vem as peças e o manual manda fazer com metal fininho , oque indicam ? Fio daqueles de amarrar pão ?
Abs
- cesar2b
- Super Membro
- Mensagens: 2311
- Registrado em: 29 Nov 2012, 08:47
- Nome: Cesar Vieceli
- Localização: Porto Alegre RS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Opa vou estar de olho,eu uso arame mas isso e uma coisa que fica a seu critério(na verdade esse fio de amarrar pão e arame tambem,so que e mais facil comprar separado)
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Cesar2b, blz ?
Como a escala é pequena, terá de ser um arame fino, qual você usa ?
Abs
Como a escala é pequena, terá de ser um arame fino, qual você usa ?
Abs
- cesar2b
- Super Membro
- Mensagens: 2311
- Registrado em: 29 Nov 2012, 08:47
- Nome: Cesar Vieceli
- Localização: Porto Alegre RS
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
olha faz uns tempo que fui em uma loja de materiais de construção e comprei uns 4 tipos de arame e ate hoje uso
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Continuando com a viatura.
Algumas partes do sprue estão ressecadas e o plástico ficou quebradiço em alguns pontos e em outros não.
Fechei o BTR e comecei a colar as barras de suspensão:
Já começa a aparecer a silueta familiar
Suspensão:
Por hora é isso.
Abs
Algumas partes do sprue estão ressecadas e o plástico ficou quebradiço em alguns pontos e em outros não.
Fechei o BTR e comecei a colar as barras de suspensão:
Já começa a aparecer a silueta familiar
Suspensão:
Por hora é isso.
Abs
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Valeu mestre !
Ele ainda vai entrar na funilaria (lanternagem) ainda !!!
Sim é pequeno mesmo, mas ainda maior que o BRDM da mesma marca, depois de pronto colocarei eles lado a lado.
Ainda tenho um blindado Soviético lança foguete (aqueles carros blindados com 3 foguetes em cima), não lembro o nome hehehe é da ACE também, e aquele da UM que você citou para o novo GT hehehe , ambos na 1/72
Mas ando querendo comprar algumas militarias maiores, vamos ver
Abs e valeu a visita.
Ele ainda vai entrar na funilaria (lanternagem) ainda !!!
Sim é pequeno mesmo, mas ainda maior que o BRDM da mesma marca, depois de pronto colocarei eles lado a lado.
Ainda tenho um blindado Soviético lança foguete (aqueles carros blindados com 3 foguetes em cima), não lembro o nome hehehe é da ACE também, e aquele da UM que você citou para o novo GT hehehe , ambos na 1/72
Mas ando querendo comprar algumas militarias maiores, vamos ver
Abs e valeu a visita.
- Fernando
- Super Membro
- Mensagens: 2288
- Registrado em: 14 Jun 2012, 12:34
- Nome: Fernando R Camargo
- Localização: São Paulo - Sampa
- Agradeceu: 0
- Curtiram: 0
-
Contato:
- Troféus:
- GTs em Andamento:
Re: BTR-60 PA - ACE - 1/72
Hoje terminei a suspensão e colei duas "escotilhas" , não sei se é assim que é chamado em militaria as portas blindadas, no caso colei as janelas e os pequenos ganchos na carroceria.
Suspensão:
Janelas:
Ps: estou correndo com esse kit, devido ao término do GT estar chegando.
Abs
Suspensão:
Janelas:
Ps: estou correndo com esse kit, devido ao término do GT estar chegando.
Abs