Hartmann escreveu: Esse modelo exposto ficou muito bom. Ele só errou no anti-glare na parte superior, que era em Olive Drab e não em preto fosco.
Aquela linha que sai da deriva é a barbatana dorsal, adicionada na forma de um kit de modificação a todos os P-47D para corrigir uma tendência à perda de controle em mergulho, que provocava um parafuso, Esse problema não ocorria na versão B e nas primeiras versões do D, que tinham canopy do tipo Razorback, onde a própria fuselagem mantinha a estabilidade longitudinal. Como os versões posteriores do modelo D vieram com canopy do tipo bolha, os P-47 destas versões perderam a estabilidade longitudinal e, em alguns casos de manobras de mergulho, o avião entrava em um parafuso e, dependendo da altitude em que se encontrava, o piloto não tinha chances de sair do parafuso, causando sua morte. A barbatana resolveu o problema e foi adicionada tanto na fábrica como em campo de batalha. Poucos dos aviões do 1º GAv Ca da FAB não a receberam. O do Fortunato, pelo o que lembro, foi um dos que ficaram sem recebê-la até o final.
O modelista preocupado com detalhes históricos tem que ficar atento também à questão das hélices usadas. Alguns aviões usavam hélices Curtiss Electric e outros usavam o modelo da Hamilton Standard.
Os lançadores de foguete eram pintados em Neutral Grey.
Muito obrigado pela aula mestre Hartmann!
terei que mudar a cor dos lançadores... atualmente estão na cor verde oliva..
