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[Concluído] P-51C - Academy - 1/72
Moderadores: NightRider, Moderadores GT
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P-51C - Academy - 1/72
Olá a todos!
Esse é meu segundo Mustang 1/72. Já estou indo para o quarto kit de aviação militar 1/72. Pretendo montar um 1/48 100% dentro dos padrões ainda esse ano.
Não posso negar que esse avião virou uma paixão.Sexy,parrudo,doido! Pena que nunca vi um pessoalmente, mas provavelmente vou montar muitos outros!
Nunca fui de pensar em avião, desde que conheci esse hobby, tenho aprendido um pouco sobre o tema, como não conheço muito bem acabo fazendo desgastes em lugares errados,falhando em vários outros pontos. Infelizmente perdi alguns decais e como tinha um pedaço que o adesivo
rasgou...decidi improvisar com outros!Sou leigo e acabei fazendo...do meu jeito, o errado!kkkkk
Mas acredito que a cada kit melhoro bastante, nada comparado com o do pessoal do GT.
Faz menos que duas semanas que comecei.
Então vamos lá!
Segue abaixo fotos do kit. no qual vou comentando.
Caixa
Kit - acredito que de qualidade boa para ótima! Mas infelizmente nao posso dizer o mesmo dos decais que vieram em um plastico sem a "folhinha" protetora. Talvez por isso tive problema.
Essa foi o modelo escolhido para ser pintado!
Separando as peças preparar (lixar,lavar) e mandar para pintura. Desse vez ao invés de cortar as peças perto do kit, cortei nas partes mais grossas da arvore e assim achei posições melhores para corte, percebi que reduziu muito os danos, facilitando o lixamento.
Estava testando os encaixes. Tudo certo! Mas infelizmente deveria ter preparado para por a antena e um outro negocio que não sei o nome!
vou ter que resolver esses problemas.
Apos lixar e lavar:
Pintura:
Nessa fase pintei tudo de verde no aerógrafo. as outras partes da cabine pintei no pincel, algo que não tenho muita pratica.
Acabei estragando a pintura atras do banco. Mas como iria deixar fechado não esquentei muito! No próximo não acontecera!
Fui inventar de mascarar com massinha, ganhei tempo para mascarar e perdi muito na hora de tira-lá! logo não é recomendável.
No próximo mustang quero fazer aberto e não vou tolerar esses erros!
Aqui comeco fecho e preparo a mascara do canopy. Uma dica.. nessa etapa nao é muito bom ter Álcool envolvido na parada deveria ter multa de 2.000 reais tambem!rsrsrs
Olha, tentei com papel contact e não tive sucesso, tentei colocar a fita de mascaramento e cortar,infelizmente não deu também acabou danificando um pouco o canopy, se não tivesse bebendo...não teria feito tanta besteira em sequencia! Então mais uma vez, nao vale o risco nessa etapa!Segue a prova!kkkkkkk
Nesta fase acima também tive outro problema um pouco antes de fechar a cabine deixei cair e descolou um pouco a parte de cima da cabine,
passei uma cola extra fina e apertei um pouco na morsa. Acho que por isso deu uma diferença entre o tamanho da tampa do canopy com o modelo.
Toma mete lixa nele:
Nesse mesmo dia eu sem aplicar o prime, mas com o modelo bem limpinho, fiz algumas sombras e depois pintei as partes amarela, deixei passar uma hora mascarei e pintei tudo com verde '' German cam. bright green vallejo'' e depois uma tinta chromo da vallejo. Aqui fechei o dia! Eu achei que ficou como se fosse um alumínio, mas não gostei. Em alguns lugares a pintura ficou como se fosse areia.
No outro dia lixei, e lembrei que tinha um produto para fazer cromado o MGM Prime Electro Plating Super Magic Pearl Powder entao resolvi passar no kit e ver o resultado. Lembrando que esse produto deve ser passado em uma superfície preta brilhante para ficar cromado.
Segue abaixo o resultado:
Apos a aplicar o produto MGM, passei brilho fácil, que deu alguma diferença na coloração
Aqui voltei a lixar e segue o resultado:
Aqui pintei de preto fosco, e depois usei o produto MGM e depois Brilho facil. E os decais.
Hoje ele esta assim:
Tive muita dor de cabeça para retirar a massinha que usei para mascarar. E tive que passar mais uma mão de verde.
Obs:. Nao vale a pena!
Sei que viajei nos decais, mas como rasgou as linhas pretas que fica na parte amarela, acabei colocando outros.
Algo que gostaria de fazer 'e algum desgaste nos decais. Mais estou com medo de destrui-los. Pode xingar, brigar estou aberto a criticas!
Bom ainda acho que posso melhorar, colocando a antena, e o detalhe que fica atras dela. Gostaria de opiniões para melhora-lo, escondendo esses defeitos.
Falta fazer um wash.
Qualquer critica sera muito bem vinda, independente do tipo! Duvidas?
Apenas quero deixa-lo melhor! E acredito que esteja no lugar certo!
Valeu!
Esse é meu segundo Mustang 1/72. Já estou indo para o quarto kit de aviação militar 1/72. Pretendo montar um 1/48 100% dentro dos padrões ainda esse ano.
Não posso negar que esse avião virou uma paixão.Sexy,parrudo,doido! Pena que nunca vi um pessoalmente, mas provavelmente vou montar muitos outros!
Nunca fui de pensar em avião, desde que conheci esse hobby, tenho aprendido um pouco sobre o tema, como não conheço muito bem acabo fazendo desgastes em lugares errados,falhando em vários outros pontos. Infelizmente perdi alguns decais e como tinha um pedaço que o adesivo
rasgou...decidi improvisar com outros!Sou leigo e acabei fazendo...do meu jeito, o errado!kkkkk
Mas acredito que a cada kit melhoro bastante, nada comparado com o do pessoal do GT.
Faz menos que duas semanas que comecei.
Então vamos lá!
Segue abaixo fotos do kit. no qual vou comentando.
Caixa
Kit - acredito que de qualidade boa para ótima! Mas infelizmente nao posso dizer o mesmo dos decais que vieram em um plastico sem a "folhinha" protetora. Talvez por isso tive problema.
Essa foi o modelo escolhido para ser pintado!
Separando as peças preparar (lixar,lavar) e mandar para pintura. Desse vez ao invés de cortar as peças perto do kit, cortei nas partes mais grossas da arvore e assim achei posições melhores para corte, percebi que reduziu muito os danos, facilitando o lixamento.
Estava testando os encaixes. Tudo certo! Mas infelizmente deveria ter preparado para por a antena e um outro negocio que não sei o nome!
vou ter que resolver esses problemas.
Apos lixar e lavar:
Pintura:
Nessa fase pintei tudo de verde no aerógrafo. as outras partes da cabine pintei no pincel, algo que não tenho muita pratica.
Acabei estragando a pintura atras do banco. Mas como iria deixar fechado não esquentei muito! No próximo não acontecera!
Fui inventar de mascarar com massinha, ganhei tempo para mascarar e perdi muito na hora de tira-lá! logo não é recomendável.
No próximo mustang quero fazer aberto e não vou tolerar esses erros!
Aqui comeco fecho e preparo a mascara do canopy. Uma dica.. nessa etapa nao é muito bom ter Álcool envolvido na parada deveria ter multa de 2.000 reais tambem!rsrsrs
Olha, tentei com papel contact e não tive sucesso, tentei colocar a fita de mascaramento e cortar,infelizmente não deu também acabou danificando um pouco o canopy, se não tivesse bebendo...não teria feito tanta besteira em sequencia! Então mais uma vez, nao vale o risco nessa etapa!Segue a prova!kkkkkkk
Nesta fase acima também tive outro problema um pouco antes de fechar a cabine deixei cair e descolou um pouco a parte de cima da cabine,
passei uma cola extra fina e apertei um pouco na morsa. Acho que por isso deu uma diferença entre o tamanho da tampa do canopy com o modelo.
Toma mete lixa nele:
Nesse mesmo dia eu sem aplicar o prime, mas com o modelo bem limpinho, fiz algumas sombras e depois pintei as partes amarela, deixei passar uma hora mascarei e pintei tudo com verde '' German cam. bright green vallejo'' e depois uma tinta chromo da vallejo. Aqui fechei o dia! Eu achei que ficou como se fosse um alumínio, mas não gostei. Em alguns lugares a pintura ficou como se fosse areia.
No outro dia lixei, e lembrei que tinha um produto para fazer cromado o MGM Prime Electro Plating Super Magic Pearl Powder entao resolvi passar no kit e ver o resultado. Lembrando que esse produto deve ser passado em uma superfície preta brilhante para ficar cromado.
Segue abaixo o resultado:
Apos a aplicar o produto MGM, passei brilho fácil, que deu alguma diferença na coloração
Aqui voltei a lixar e segue o resultado:
Aqui pintei de preto fosco, e depois usei o produto MGM e depois Brilho facil. E os decais.
Hoje ele esta assim:
Tive muita dor de cabeça para retirar a massinha que usei para mascarar. E tive que passar mais uma mão de verde.
Obs:. Nao vale a pena!
Sei que viajei nos decais, mas como rasgou as linhas pretas que fica na parte amarela, acabei colocando outros.
Algo que gostaria de fazer 'e algum desgaste nos decais. Mais estou com medo de destrui-los. Pode xingar, brigar estou aberto a criticas!
Bom ainda acho que posso melhorar, colocando a antena, e o detalhe que fica atras dela. Gostaria de opiniões para melhora-lo, escondendo esses defeitos.
Falta fazer um wash.
Qualquer critica sera muito bem vinda, independente do tipo! Duvidas?
Apenas quero deixa-lo melhor! E acredito que esteja no lugar certo!
Valeu!
Editado pela última vez por Lessa em 24 Dez 2013, 15:24, em um total de 1 vez.
Razão: TÃtulo ajustado.
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- Lessa
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Re: P-51C Academy 1/72
Lessa escreveu:Ô loko x-element!!! Já acabou?!?
Ainda não, falta alguns detalhes!
Ontem de madrugada devo ter feito algo de errado na hora de publicar o post pois ficou duplicado!
Me desculpem! Se algum dos moderadores puder retirar um agradeço muito.
Valeu!
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Re: P-51C Academy 1/72
José Roberto,
Você acabou criando um P-51C com pintura "What If".
Tudo bem, é válido, quando o que você procura não é uma reprodução historicamente fiel.
Sobre as dificuldades que você enfrentou na pintura (aspecto de areia), eu atribuiria à diluição da tinta + pressão (regulagem) no compressor.
Não tem jeito cara, é preciso praticar. Pegue umas garrafas de PET, lave e seque bem, teste as diluições adequadas para primer , para as tintas, tente pintar com regulagens diferentes no aerógrafo (se ele permitir isso), pinte em distâncias e pressões diferentes e avalie o resultado.
Esse tipo de coisa é muito diícil passar. O que você precisa ter consciência é que o ponto ideal para uso da tinta no aerógrafo é o tal "ponto de leite", onde a tinta fica com a consistência de acholotado.
No mais, é prática mesmo. Com o tempo, vc vai acertar a diluição no copinho do aerógrafo, no "olhômetro" mesmo.
O negócio é não desanimar com os percalços e ter em mente a filosofia de que "o próximo será melhor".
Continue montando kits mais baratos, 1/72. Quando estiver mais seguro e com mais prática, parta para os kits mais caros e em outras escalas, como 1/48 e 1/32 (se tiver espaço, claro!).
E parabéns por seu P-51C!
Você acabou criando um P-51C com pintura "What If".
Tudo bem, é válido, quando o que você procura não é uma reprodução historicamente fiel.
Sobre as dificuldades que você enfrentou na pintura (aspecto de areia), eu atribuiria à diluição da tinta + pressão (regulagem) no compressor.
Não tem jeito cara, é preciso praticar. Pegue umas garrafas de PET, lave e seque bem, teste as diluições adequadas para primer , para as tintas, tente pintar com regulagens diferentes no aerógrafo (se ele permitir isso), pinte em distâncias e pressões diferentes e avalie o resultado.
Esse tipo de coisa é muito diícil passar. O que você precisa ter consciência é que o ponto ideal para uso da tinta no aerógrafo é o tal "ponto de leite", onde a tinta fica com a consistência de acholotado.
No mais, é prática mesmo. Com o tempo, vc vai acertar a diluição no copinho do aerógrafo, no "olhômetro" mesmo.
O negócio é não desanimar com os percalços e ter em mente a filosofia de que "o próximo será melhor".
Continue montando kits mais baratos, 1/72. Quando estiver mais seguro e com mais prática, parta para os kits mais caros e em outras escalas, como 1/48 e 1/32 (se tiver espaço, claro!).
E parabéns por seu P-51C!
Hartmann
Alexandre Fontoura
Manaus - AM
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Re: P-51C Academy 1/72
Hartmann, muito obrigado! Tenho treinado...e acho que cada vez mais tenho melhorado na diluição das tintas mas estou longe do ideal, alem disso como fazia outros tipos de modelos não tenho as cores necessárias. Neste modelo realmente a tinta ficou muito grossa e somando ao erro da regulagem do aerógrafo,como você explicou. Lixei e acabei gostando do resultado, por isso não corrigi a pintura. Mas a vontade inicial era de fazer dentro dos padrões!Hartmann escreveu:José Roberto,
Você acabou criando um P-51C com pintura "What If".
Tudo bem, é válido, quando o que você procura não é uma reprodução historicamente fiel.
Sobre as dificuldades que você enfrentou na pintura (aspecto de areia), eu atribuiria à diluição da tinta + pressão (regulagem) no compressor.
Não tem jeito cara, é preciso praticar. Pegue umas garrafas de PET, lave e seque bem, teste as diluições adequadas para primer , para as tintas, tente pintar com regulagens diferentes no aerógrafo (se ele permitir isso), pinte em distâncias e pressões diferentes e avalie o resultado.
Esse tipo de coisa é muito difícil passar. O que você precisa ter consciência é que o ponto ideal para uso da tinta no aerógrafo é o tal "ponto de leite", onde a tinta fica com a consistência de acholotado.
No mais, é prática mesmo. Com o tempo, vc vai acertar a diluição no copinho do aerógrafo, no "olhômetro" mesmo.
O negócio é não desanimar com os percalços e ter em mente a filosofia de que "o próximo será melhor".
Continue montando kits mais baratos, 1/72. Quando estiver mais seguro e com mais prática, parta para os kits mais caros e em outras escalas, como 1/48 e 1/32 (se tiver espaço, claro!).
E parabéns por seu P-51C!
Também perdi alguns decais, exemplo o das listas pretas que ficam na parte amarela da traseira, isso me tirou do serio. Segundos depois perdi um com o numero de identificação do avião essa foi a gota d'agua. Eu tenho muita vontade de comprar um 1/48 e novas tintas, com certeza estarão na lista das próximas aquisições.
Sei que sou um noob perto de qualquer um de vocês!
Mas por ser tratar de um P-51 achei que seria o melhor lugar para corrigir meus erros e aprender mais com os especialistas(vocês)! Eu jamais vou desanimar! Essa é minha mair curtição!
Eu devo desgastar os decais ou é suicídio? Consigo fazer com uma lixa esponja de 2000?
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Re: P-51C Academy 1/72
Tirei algumas fotos antes de fazer o wash.
Fiz o wash com tinta óleo e fluido de isqueiro,mas s'o consegui o resultado que queria com o giz pastel seco. também pintei a antena de preto brilhante e depois passei o Super Magic Powder. Ficou legal, mas acho que na foto não ficou visível.
Agora falta passar o verniz!
Fiz o wash com tinta óleo e fluido de isqueiro,mas s'o consegui o resultado que queria com o giz pastel seco. também pintei a antena de preto brilhante e depois passei o Super Magic Powder. Ficou legal, mas acho que na foto não ficou visível.
Agora falta passar o verniz!
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Re: P-51C Academy 1/72
José, está ficando excelente o Mustang cara! Show de bola
“Wisdom is the right use of knowledge. To know is not to be wise. Many men know a great deal, and are all the greater fools for it. There is no fool so great a fool as a knowing fool. But to know how to use knowledge is to have wisdom. " Charles Spurgeon
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Re: P-51C Academy 1/72
Ainda não!
Acabei de passar o verniz!
Amanha vou tirar uma fotos com o resultado final!
Valeu Abracao!
Acabei de passar o verniz!
Amanha vou tirar uma fotos com o resultado final!
Valeu Abracao!
- elementox
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Re: P-51C Academy 1/72
Aplicação do verniz.
Nessa etapa apliquei diretamente do spray. Nao utilizei o aerógrafo.
Resultado apos a aplicação do verniz fosco.
E assim finalizo minha participação nesse GT ao qual gostei muito de participar montando esse Kit, pois me proporcionou muitos momentos agradáveis.
Valeu galera! Espero tenhamos um próximo GT de Corsair ou Supermarine Seafire! Quero montar na escala 1/48 para ver o resultado!
Nessa etapa apliquei diretamente do spray. Nao utilizei o aerógrafo.
Resultado apos a aplicação do verniz fosco.
E assim finalizo minha participação nesse GT ao qual gostei muito de participar montando esse Kit, pois me proporcionou muitos momentos agradáveis.
Valeu galera! Espero tenhamos um próximo GT de Corsair ou Supermarine Seafire! Quero montar na escala 1/48 para ver o resultado!