Uma sugestão: Quando você for tirar fotos com celular, não use a opção de zoom. Que eu estou vendo nas suas fotos que o zoom está borrando as bordas dos objetos fotografados e aí fica difícil ver os detalhes do que você está tentando fotografar.

E para concluir uma peça praticamente igual em ambos os kits, a qual eu acredito que ajude a mostrar como cada empresa lida com os detalhes no seu respectivo kit. ZM: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc9qgtXLKrPfeeMLsp6mZN9jY8XEe3AOlLsnPEuNJeU8D7rmpJgEtmb5cNDq-pq-T0SJq2yEpFqg1Cq81S7W_Rts4-7m...

Em termos de armamentos os dois kits são obviamente bem diferentes por serem versões diferentes, aonde o ZM representa uma versão com armamento padrão para a era do Vietnã enquanto o Meng representa um "Wild Weasel" ZM: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc9TF2V8PlrLnIayImNeD0UKMG4hL...

Agora em termos de nível de detalhes ambos os kits são similares, a maioria das portas, flaps e semelhantes têm detalhes dentro e fora, não sendo planos de um lado como acontecia alguns anos atrás ZM: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc8AbkOdYzg6znlW0Ns_gBM3kXsLhfkmF2sNWO-TaxV3iH2jIByYeB2aqi...

A outra grande diferença entre os dois modelos é a carlinga: No ZM vêm duas carlingas diferentes: Uma para ser montada fechada, e a outra para ser montada aberta https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc9P2jUcXzfM9WBPQwcHbjnHplLrvZJKz_gepAyakfGmFFUwSZCDk0rINB4hfvhV0Mdo7HHc3G7lzhN1elpFgOKL5lHG74K-o...

Já na parte de baixo do modelo ambas as empresas usaram praticamente a mesma idéia, a parte de baixo da fuselagem integrada com a parte de baixo das asas Meng: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc8pD_kivskbyOhLezsE9Ytqd0t5He_wumQS5V-ycG6g7R2x92Uc4ZxvYOSzFn74TWrvbKBYWGVPaaX-myEaVQZLKeNZapjMHqn...

Outra diferença evidente é a forma como as duas empresas decidiram fazer o painel de controle do piloto: No ZM o painel mostra marcações e ponteiros dos medidores em relevo https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc8tH3OCFdZ0fgs_UjMlsIFzA3Vr9-26JY5_CqyBDkmb8cxcjjfP3so5-28bnt5ilr_o_QcMdvk4nBSOEyXGaq...

As rodas do trem de pouso do Meng são formados por pneu e cubo da roda em uma peça só, e com uma linha na parte do pneu https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc9crbbzJelpjyeuF0Hdh1vE9pNSbMBWahzKu0LZrj5YlJV5vQQ-ux7GYmOZrV2_2r5s_eNm3eGO3hcc3gULUYShr453E-MXIVCaKkwVFKWVmYXKi2pQ3-XoNCjNIVzeOOoLx-xg1GX...

Outra diferença evidente é que o ZM possui partes para fazer a turbina completa... https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc_IG-ZoxhRg-zPTodk2O6JPhX4-g2zNxKNhBAD07fCsjyqjDx8zY-ZV8igEDfSPPzJsDdLm27qBaapKJ64puFGIzh6qAdsVSRicVt_Y1XJlQZD7YMsoXwrHIJSiFyPES6TaYemZTr9ofgrS6ojm_wyH=w1920-h1080-s-no?authus...

A primeira diferença óbvia é a forma como as duas empresas decidiram fazer a fuselagem principal, o Meng é uma peça só (acima) enquanto o ZM é formado por duas partes e incluindo o leme (no Meng o leme está em separado) Meng: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AIL4fc-Uegl7d2wbULdF_tBLYg_lpiZdTj3Kz...